2025上海車展的舞臺中央，iCAR V23以一場硬派美學(xué)與智能革命的對話，為15萬級純電SUV市場投下重磅炸彈。其發(fā)布的藍(lán)色、紫色雙色涂裝，將硬派方盒子造型推向潮流前沿；而寧德時代巧克力換電技術(shù)的首發(fā)落地，則讓3分鐘極速補(bǔ)能成為現(xiàn)實，配合CLTC 501公里續(xù)航與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，徹底終結(jié)純電車不能越野的偏見。當(dāng)海外品牌ICAUR的官宣與全球化戰(zhàn)略同步啟動，iCAR V23正以15萬級價格錨點(diǎn)，向世界宣告：技術(shù)普惠的終極目標(biāo)，是讓年輕人無需妥協(xié)即可擁有詩與遠(yuǎn)方的自由。
復(fù)古美學(xué)與電動科技的跨界融合
提及十萬級純電SUV，全新iCAR V23無疑是顛覆傳統(tǒng)的存在，它不僅延續(xù)了經(jīng)典越野車的硬派基因，更在電動化與智能化之間找到了創(chuàng)新平衡點(diǎn)。這款車型基于模塊化電動平臺打造，其4220mm的長度、1915mm的寬度、1845mm的高度以及2735mm的軸距，通過短懸設(shè)計實現(xiàn)了41度的接近角和35度的離去角，結(jié)合210mm的最小離地間隙，賦予其超越同級的通過性。隱藏式門把手與側(cè)踏板的組合，既提升了整體美感，也兼顧了實用功能。
硬核性能與長續(xù)航的電動新標(biāo)桿
動力系統(tǒng)方面，全新iCAR V23搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)155kW，峰值扭矩292?！っ?，配合81.76kWh三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到501公里?？斐浼夹g(shù)可在30分鐘內(nèi)完成30%至80%的電量補(bǔ)給，有效緩解續(xù)航焦慮。值得一提的是，四驅(qū)版本零百加速僅需6.9秒，配合全地形輪胎和智能扭矩分配系統(tǒng)，無論是城市通勤還是輕度越野場景，都能展現(xiàn)游刃有余的動態(tài)表現(xiàn)。
智能座艙與拓展功能的創(chuàng)新實踐
座艙配置上，全新iCAR V23以15.4英寸2.5K超清中控屏為核心，搭載高通驍龍8155芯片，支持雙區(qū)域語音識別和無線CarPlay互聯(lián)。雖然基礎(chǔ)版未配備傳統(tǒng)儀表盤，但可選裝的圓形迷你儀表以極簡界面呈現(xiàn)核心行車信息。車頂行李架標(biāo)配24處擴(kuò)展接口，可承載200公斤裝備，配合側(cè)開式尾門和外掛儲物箱設(shè)計，為戶外探索提供了靈活的空間解決方案。L2++級智能駕駛系統(tǒng)集成高速導(dǎo)航輔助與自動泊車功能，顯著提升駕駛安全性與便利性。
iCAR V23外觀解析
外觀設(shè)計方面，全新iCAR V23開創(chuàng)了復(fù)古未來主義風(fēng)格。方盒子造型融合經(jīng)典與現(xiàn)代元素，圓形LED大燈與蚌式發(fā)動機(jī)艙蓋致敬傳統(tǒng)越野車，熏黑格柵與寬體輪眉則強(qiáng)化了硬派視覺沖擊。車身側(cè)面通過平直線條與懸浮車頂營造立體感，C/D柱間的盲窗設(shè)計搭配專屬V23標(biāo)識提升辨識度。尾部立體尾燈采用極簡風(fēng)格，外掛式儲物箱與全地形輪胎的組合，既延續(xù)越野基因又滿足年輕用戶的個性化表達(dá)。
在汽車消費(fèi)日益理性的當(dāng)下，每項選擇都應(yīng)物超所值。全新iCAR V23憑借硬核越野參數(shù)、智能科技配置、長續(xù)航表現(xiàn)以及獨(dú)特的改裝潛力，為追求個性與品質(zhì)的消費(fèi)者提供了兼具玩樂屬性與實用價值的選擇。在這個細(xì)分市場中，它不僅是一臺電動車，更是新能源時代個性化出行的宣言。選擇全新iCAR V23，讓每次出行都成為彰顯態(tài)度的時尚體驗。
熱門跟貼