前兩天一哥們剛從國外出差回來，迫不及待地沖到停車場準備開走放了兩個月的愛車，結果呢？鑰匙一擰，車子連個哼哼都沒給，死活不著。我趕過去幫忙，一看電瓶電壓只有可憐的8.9V，這老哥的"一號位"球員已經(jīng)歇菜了。
開車這么多年，我見過太多因為長期停放而被折騰得夠嗆的車子。那些鬼扯什么"車停三個月沒事"的營銷號，建議直接取關。車就像人，躺太久肌肉萎縮，站起來腿都軟，何況這么復雜的機械和電子系統(tǒng)？
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停放多久算傷車？我給你說實話
專業(yè)角度講，汽車最好兩周之內就要啟動一次。停放超過一個月，車輛就已經(jīng)開始走下坡路了。尤其現(xiàn)在的車電子系統(tǒng)那么多，就算熄火也在持續(xù)吸血，比女朋友買包包還狠！
記得我在改裝廠時，一輛停了45天的保時捷進廠，輪胎已經(jīng)明顯"方"了一塊，輪胎就像趴久了的屁股一樣，會留下不易恢復的痕跡。高速上車子抖得跟篩子似的，車主哭喪著臉換了一套新胎，心疼得直咧嘴。
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長期不開，到底會有什么危害？
首先是電瓶，這家伙最嬌氣。現(xiàn)代車即使熄火，各種休眠系統(tǒng)也在默默耗電。我測試過一輛普通家用車，完全不動，一周大概掉0.3-0.4V。電壓低于10.5V時，車載電腦就會罷工，啟動系統(tǒng)徹底癱瘓。
機油也是個耐不住寂寞的主。長期靜置會氧化變質，潤滑效果大打折扣。有次我?guī)鸵惠v停放三個月的車換機油，那油倒出來黑得跟醬油一樣，粘稠得像老太太的中藥汁，發(fā)動機軸承要是用這玩意潤滑，磨損能翻好幾倍。
最容易被忽視的是剎車系統(tǒng)。剎車盤生銹后，剎車片在上面摩擦就像砂紙打磨木頭，不僅制動效果差，還會加劇剎車盤和 3 保護愛車，記住這幾招 如果真的要長期停車，我推薦幾個實用小技巧：
- 發(fā)動機保養(yǎng)：停車前最好換新機油，還能添加發(fā)動機保護劑。我以前在賽道休賽期都這么干，發(fā)動機再啟動時潤滑效果好多了。
當初我認為手剎要放下來，結果實踐后發(fā)現(xiàn)大錯特錯。長期拉手剎會導致剎車片與剎車盤粘連，正確做法是用三角木或專用擋車器擋住輪子。
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要不要定期啟動發(fā)動機？
很多人覺得定期啟動發(fā)動機可以保護車輛，但我必須說，單純啟動幾分鐘比不啟動更傷車！
原因很簡單：啟動瞬間機油還沒完全潤滑到位，發(fā)動機承受最大磨損；短時間運轉機油溫度上不來，燃燒不充分產(chǎn)生大量積碳；電瓶充電不足還會加速虧電。
正確的做法是：啟動后要讓車跑起來，至少15-20分鐘，讓機油溫度達到正常工作溫度。相當于人要運動起來，讓血液循環(huán)全身才有意義。只是啟動幾分鐘，不如不啟動。
別看我說這么多，其實最好的方法就是：別讓車長期停著不動！"車宜動不宜靜"這句老話是有科學依據(jù)的。就像人一樣，總躺著不動，身體機能肯定下降。
最后再強調一遍：汽車停放絕對不要超過一個月！如果非不得已，請按上述方法保養(yǎng)，否則你的錢包會遭殃！
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