李嘉誠(chéng)賣(mài)港口的事兒咋沒(méi)了動(dòng)靜？
自1月初特朗普上臺(tái)后的2025年，對(duì)于中國(guó)乃至世界可謂多事之秋。4月初，特朗普挑起的“關(guān)稅大戰(zhàn)”的風(fēng)波不僅殃及了中國(guó)，也席卷了全球。在此之前的3月份，李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)（CK Hutchison），將其在全球23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口資產(chǎn)，以228億美元的價(jià)格“打包”出售給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)（BlackRock）。此消息一經(jīng)傳出，在國(guó)內(nèi)外掀起了軒然大波。尤其是出售清單中巴拿馬運(yùn)河兩端的那兩個(gè)港口，最為引人矚目。該協(xié)議原定于2024年4月2日完成交割。然，迄今期限已逾，交易卻遲遲未能落地。更耐人尋味的是，似乎在“關(guān)稅大戰(zhàn)”的喧囂聲中，李嘉誠(chéng)賣(mài)港口的事兒竟杳無(wú)聲息，沒(méi)了動(dòng)靜，仿若此事從未發(fā)生過(guò)一般。
巴拿馬運(yùn)河巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口位置圖
那么，長(zhǎng)江和記與貝萊德財(cái)團(tuán)的協(xié)議是否已經(jīng)終止？李嘉誠(chéng)還會(huì)繼續(xù)出售這些港口嗎？這些港口最終結(jié)局將如何？
一、長(zhǎng)江和記與貝萊德財(cái)團(tuán)的協(xié)議是否已經(jīng)終止？
盡管長(zhǎng)江和記與貝萊德財(cái)團(tuán)的協(xié)議已逾期失效，但雙方均未聲明宣布終止該項(xiàng)目。然，倘若李嘉誠(chéng)執(zhí)意繼續(xù)履行與貝萊德財(cái)團(tuán)的協(xié)議，由于受到以下兩個(gè)“瓶頸”的阻礙，以致其步履維艱：
李嘉誠(chéng)
1、中國(guó)官方的介入
由于這些港口若落入美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)之手，將嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)的利益，尤其是巴拿馬的那兩個(gè)港口，故中國(guó)官方已通過(guò)多種形式表明了中國(guó)的立場(chǎng)，且以啟動(dòng)了對(duì)長(zhǎng)江和記相應(yīng)調(diào)查程序。若李嘉誠(chéng)仍一意孤行，在調(diào)查中長(zhǎng)江和記被查出不合規(guī)的商業(yè)行為或其它劣跡，必將使中長(zhǎng)江和在香港的運(yùn)營(yíng)遭受重創(chuàng)。
港澳辦主任夏寶龍
2、多國(guó)監(jiān)管審批的難度
若這個(gè)協(xié)議得以簽字生效，則意味著亞歐美23個(gè)國(guó)家43個(gè)港口199個(gè)碼頭一夜之間成了美國(guó)的天下，且引起這些港口所在國(guó)的關(guān)注和不安。如巴拿馬政府雖未明確加以否決，但并不持積極態(tài)度，其擔(dān)憂(yōu)是若貝萊德財(cái)團(tuán)接手，能否確保其國(guó)家戰(zhàn)略資產(chǎn)安全。若一旦協(xié)議生效，巴拿馬政府很有可能通過(guò)延長(zhǎng)評(píng)估審批時(shí)間，使其交割延遲甚至“拖黃”。又如歐盟中德國(guó)、荷蘭等國(guó)對(duì)港口被美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)掌控后，對(duì)港口的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)營(yíng)權(quán)歸屬存在顧慮，故也會(huì)拿起監(jiān)管審批的武器，延遲或阻止該協(xié)議的落地。
4月3日，在協(xié)議未能簽署失效的第二天，貝萊德集團(tuán)主席拉里·芬克在談及港口買(mǎi)賣(mài)一事，將此稱(chēng)作"地標(biāo)式協(xié)議"，并對(duì)各位股東闡述了收購(gòu)這些港口的巨大戰(zhàn)略意義。從其表態(tài)足以察知，貝萊德集團(tuán)并未因中國(guó)官方叫停此交易而鳴金收兵，反倒在持續(xù)尋覓機(jī)會(huì)繼續(xù)接洽，謀求轉(zhuǎn)機(jī)。
貝萊德集團(tuán)主席拉里·芬克
還有傳聞，意大利阿蓬特家族旗下的碼頭投資公司（TiL）將會(huì)成為替代貝萊德的新買(mǎi)家，且將接手了除巴拿馬兩港之外的其它港口。但是否屬實(shí)，還有待于確認(rèn)。據(jù)悉，TiL與美國(guó)資本存在長(zhǎng)期合作關(guān)系，其股權(quán)結(jié)構(gòu)中亦有貝萊德的影子。
另，據(jù)長(zhǎng)江和記與貝萊德財(cái)團(tuán)簽署的協(xié)議規(guī)定，若長(zhǎng)江和記單方面終止協(xié)議，將支付23億美元的違約金。
二、李嘉誠(chéng)還會(huì)繼續(xù)出售這些港口嗎？
平心而論，李嘉誠(chéng)萌生出售這些港口念想之初，或許并無(wú)過(guò)多政治方面的考量，不過(guò)是“在商言商”而已。其初衷在于其看到全球貿(mào)易增速放緩，港口運(yùn)營(yíng)成本上升，在這些端倪初顯之時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽身，調(diào)整投資方向，向現(xiàn)金流更穩(wěn)定的基建、電信、新能源等領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。然，其操作的失算主要有二。其一，僅僅從能夠獲取利益最大化以及有助于及時(shí)套現(xiàn)的評(píng)估角度出發(fā)，選擇了美國(guó)的貝萊德財(cái)團(tuán)。其二，在決定與貝萊德合作之前，李嘉誠(chéng)并未與中國(guó)政府進(jìn)行過(guò)任何通報(bào)或溝通。未曾料到，生意上的順?biāo)?，卻致使了政治上的挫敗，并且完完全全地觸怒了中國(guó)政府和人民。
李嘉誠(chéng)
眼下，無(wú)論是來(lái)自中國(guó)民眾輿論的壓力，還是中國(guó)政府的介入，達(dá)成與貝萊德財(cái)團(tuán)的這筆交易既不現(xiàn)實(shí)，成交也無(wú)希望。但此事件發(fā)生后，并未見(jiàn)長(zhǎng)江和記與中國(guó)或香港特區(qū)政府有任何溝通、交流或磋商的跡象?；蛟S李嘉誠(chéng)出售這些港口，盡快從已顯敗相的運(yùn)營(yíng)中脫身的念頭從未泯滅?；蛟S長(zhǎng)江和記仍在與貝萊德進(jìn)行調(diào)整交易結(jié)構(gòu)（如剔除巴拿馬港口）或進(jìn)行更換交易公司展開(kāi)磋商?；蛟S李嘉誠(chéng)會(huì)選擇不再進(jìn)行交易，仍自行運(yùn)營(yíng)這些港口。
貝萊德總部大樓
三、這些港口最終結(jié)局將如何？
若李嘉誠(chéng)執(zhí)意要出售這次打包賣(mài)給貝萊德財(cái)團(tuán)的那些港口，將其售予中資企業(yè)不失為一種可行之選。其實(shí)，自2014年起，李嘉誠(chéng)就曾與中國(guó)民企和國(guó)企有所接觸，探討有關(guān)收購(gòu)長(zhǎng)江和記名下港口集團(tuán)40%的股份之事，盡管當(dāng)時(shí)中資企業(yè)出價(jià)不低，但不知何因卻未能成交。面對(duì)巨大壓力和身處困境的李嘉誠(chéng)，選擇中企或許是最容易實(shí)現(xiàn)的采購(gòu)?fù)緩?。盡管當(dāng)下尚無(wú)中資企業(yè)表示愿收購(gòu)李嘉誠(chéng)欲出售的43個(gè)港口，但一旦李嘉誠(chéng)提出這一訴求，與中企達(dá)成共識(shí)并簽署收購(gòu)協(xié)議想必并非難事，且既能獲得國(guó)內(nèi)輿論的擁戴，亦會(huì)得到中國(guó)政府的支持。
李嘉誠(chéng)旗下長(zhǎng)江和記港口全球分布圖
當(dāng)然，鑒于地處歐洲、澳洲、韓國(guó)等地一些港口，若中企購(gòu)買(mǎi)或引起相關(guān)國(guó)家抵制，故這些港口可賣(mài)給一些中東資本企業(yè)。
不過(guò)，從目前的情況來(lái)看，并未看到長(zhǎng)江和記有任何積極與中企聯(lián)系商談的跡象。李嘉誠(chéng)似乎仍對(duì)將這些港口出售給國(guó)外公司或財(cái)團(tuán)情有獨(dú)鐘，盡管買(mǎi)主并非貝萊德財(cái)團(tuán)。倘若此般情況果真發(fā)生，不知中國(guó)政府是否仍會(huì)出面干預(yù)并叫停？
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