據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，美高級(jí)官員透露特朗普政府正考慮多種對(duì)華關(guān)稅方案，包括“分級(jí)方案”。特朗普稱對(duì)華關(guān)稅稅率過高影響了中美貿(mào)易往來，但他還沒有決定下調(diào)稅率。他還稱計(jì)劃對(duì)加拿大的汽車關(guān)稅再提高一些。美國高筑關(guān)稅壁壘正引發(fā)多重經(jīng)濟(jì)危機(jī)。美聯(lián)儲(chǔ)理事警告稱若特朗普政府維持激進(jìn)關(guān)稅政策，企業(yè)裁員潮或致失業(yè)率飆升，不排除采取降息措施應(yīng)對(duì)。物價(jià)上漲令美國民眾債務(wù)壓力加劇，花店等本土小微產(chǎn)業(yè)也遭受沖擊。

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特朗普（資料圖）

美國牛肉變貴了——山姆會(huì)員店內(nèi)900g規(guī)格的美國谷飼牛嫩肩肉售價(jià)由此前的89.8元上漲至115.9元；規(guī)格700g的美國谷飼牛小排售價(jià)由289.9元上漲至319.9元?！?月底有一個(gè)貨柜（的美國牛肉）要來這一柜雖然說還沒有漲到145%，但是它至少已經(jīng)漲了20%了，”王建驊說道他是睿隆食品有限公司的銷售總監(jiān)該公司為中國中高端餐飲以及大型連鎖餐飲提供進(jìn)口牛肉產(chǎn)品。美國政府宣布對(duì)中國輸美商品征收“對(duì)等關(guān)稅”的稅率進(jìn)一步提高。

《紐約時(shí)報(bào)》日前援引一些特朗普政府官員的私下表述稱，他們承認(rèn)，在本輪關(guān)稅戰(zhàn)剛開打的時(shí)候，美方未能準(zhǔn)確預(yù)測中方的反應(yīng)。鑒于中國對(duì)美國出口規(guī)模巨大，特朗普原以為中國會(huì)成為最早“請(qǐng)求關(guān)稅豁免”的國家之一?？梢哉f，特朗普和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)中國的誤判很嚴(yán)重，并因此犯下了大錯(cuò)。特朗普在白宮宣布針對(duì)全世界大部分國家和地區(qū)的“對(duì)等關(guān)稅”，其中對(duì)中國的稅率是34%。

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特朗普（資料圖）

美聯(lián)儲(chǔ)理事沃勒表示，關(guān)稅現(xiàn)在是大多數(shù)經(jīng)濟(jì)辯論的一部分；企業(yè)對(duì)關(guān)稅感到有些僵硬和不知所措；不排除未來會(huì)出現(xiàn)更多裁員和更高的失業(yè)率的可能性；企業(yè)正試圖尋找到應(yīng)對(duì)關(guān)稅的方法；如果關(guān)稅措施增加，預(yù)計(jì)裁員情況可能會(huì)再次出現(xiàn)；需要更好地控制預(yù)算赤字；總體的基調(diào)是許多公司因?yàn)殛P(guān)稅不確定性而陷入停滯。沃勒表示，7月之前不太可能會(huì)有明顯的關(guān)稅影響；失業(yè)水平有所降低，但關(guān)注的焦點(diǎn)在于變化的速度。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美方高級(jí)官員透露特朗普政府正考慮多種方案。第一種方案，對(duì)中國商品征收的關(guān)稅稅率可能降至大約50%-65%。第二種方案則被稱為“分級(jí)方案”，美方將把進(jìn)口自中國的商品分為所謂“對(duì)美國國家安全不構(gòu)成威脅”和所謂“對(duì)美國國家利益具有戰(zhàn)略意義”的商品。美媒稱在“分級(jí)方案”里美方將對(duì)前一類商品征收35%的關(guān)稅，對(duì)第二類商品的關(guān)稅稅率至少為100%。白宮新聞秘書萊維特稱特朗普在對(duì)華關(guān)稅問題上的立場“沒有軟化”。

什么叫“分級(jí)關(guān)稅制度”呢？其實(shí)這種套路也是特朗普的一種固有的打法，屬于極限施壓的一部分，那就是先提出一個(gè)別人完全無法接受的條件，隨后下降一點(diǎn)點(diǎn)，給人一點(diǎn)希望，最后在下降特別多，甚至是一半，給人一種“自己占到了便宜”的感覺。事實(shí)上，特朗普在這一次任期中，很多的做法完全就是一拍腦袋決定的，他在上臺(tái)之后，沒有繼續(xù)深化拜登政府對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的財(cái)政扶持，而是將補(bǔ)助直接削減，乃至于砍掉。

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特朗普（資料圖）

從目前白宮方面釋放的消息看，即便特朗普采取了“分級(jí)征稅”的方案，也不可能對(duì)涉及“美國戰(zhàn)略利益的商品”征收至少100%的關(guān)稅。因?yàn)?00%的關(guān)稅意味著中美在該領(lǐng)域的脫鉤，但縱觀中美的貿(mào)易體量和種類，美國幾乎在絕大多數(shù)領(lǐng)域都沒有與中國脫鉤的底氣。即便是當(dāng)前美國能拿得出手的新能源汽車領(lǐng)域，就市場角度而言，美國也不希望特斯拉一家獨(dú)大。畢竟特斯拉老板馬斯克在政治上干預(yù)也影響到了特朗普的決策。