正當特朗普持續(xù)攪動國際風(fēng)云，美國關(guān)稅政策引發(fā)全球劇烈震動之際，美國內(nèi)部也正在上演著新的風(fēng)云變幻。關(guān)鍵時刻，美國發(fā)生了3件值得關(guān)注的大事，特朗普或要失望了。
第一件事，據(jù)海外網(wǎng)報道，近日，美國參議院以53票贊成、46票反對的結(jié)果確認邁克·赫卡比出任美國駐以色列大使。赫卡比自1996年7月起連續(xù)11年擔(dān)任阿肯色州州長，是該州迄今在位最久的共和黨籍州長。他曾在2007年和2015年兩度參選總統(tǒng)，但都在共和黨初選過程中退出。赫卡比是以色列的堅定支持者，其認同以色列對約旦河西岸的主張，并反對巴勒斯坦建國。
特朗普（資料圖）
然而，這表面的勝利卻難掩背后的權(quán)力博弈。共和黨內(nèi)部的分歧、跨黨派的反對聲音，都讓這場勝利顯得格外脆弱。特朗普一直以強硬姿態(tài)著稱，但這次提名案卻暴露了他背后的政治脆弱性。53票，雖然足夠通過提名，但卻不足以掩蓋黨內(nèi)外的分歧和質(zhì)疑。這無疑為特朗普未來的政治道路埋下了隱患。
第二件事，近日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，美國航空公司一架飛機在華盛頓里根國家機場跑道上滑行時與另一架美國航空公司飛機的機翼尖相撞。據(jù)悉，其中一架飛機載有美國國會議員，事故沒有造成人員傷亡。新澤西州國會眾議員喬?！じ晏睾Ｄ谏缃幻襟w上說，他所乘坐的飛機在等待起飛時機翼被撞，“謝天謝地，大家都安全”。美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中說，事故發(fā)生于美東時間12時45分左右，美國航空公司一架龐巴迪CRJ-900型飛機的機翼與該公司在滑行道上的一架E175型飛機發(fā)生碰撞。
國際航空運輸協(xié)會（IATA）2024年安全報告顯示，北美地區(qū)航空事故率從2023年的每百萬架次1.20升至2025年一季度的1.35，遠超全球平均水平。其中：機械故障占比38%：波音737MAX系列機型本季度已發(fā)生4起引擎故障，達拉斯維修中心被曝使用“二手翻新零件”人為失誤占比29%：3月達拉斯-沃斯堡機場三機相撞調(diào)查顯示，塔臺誤判風(fēng)速致指令延遲12秒。
美國飛機（資料圖）
第三件事，美國總統(tǒng)特朗普遭平等就業(yè)機會委員會前民主黨籍成員塞繆爾斯起訴，后者在特朗普上任不久后便被解雇。據(jù)報道，塞繆爾斯的起訴書稱，“特朗普削弱平等就業(yè)機會委員會的舉動，與其政府試圖逆轉(zhuǎn)數(shù)十年來保護工人和求職者免受歧視的既定先例的努力相一致，但這種做法是違背法律的?！?白宮發(fā)言人泰勒·羅杰斯就此事回應(yīng)說：“憲法賦予特朗普總統(tǒng)罷免行使其行政權(quán)力的人員的權(quán)力。特朗普政府期待在這個問題上取得最終勝利?！?/p>
這場訴訟最值得玩味之處，在于它撕開了美國政治體制的華麗外袍。表面看是法律程序之爭，實則是兩黨對官僚體系控制權(quán)的生死博弈。EEOC作為獨立機構(gòu)，本應(yīng)是超越黨派的"裁判員"，現(xiàn)在卻淪為政治足球被踢來踢去。從更深層看，這反映出美國政治極化已侵入行政體系的毛細血管——連專業(yè)崗位任命都要搞"政治站隊"，長此以往，政府機構(gòu)的專業(yè)性和獨立性恐怕要蕩然無存。
特朗普（資料圖）
除此之外，近日，美國紐約州、亞利桑那州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、伊利諾伊州、緬因州、明尼蘇達州、新墨西哥州、俄勒岡州和佛蒙特州等11州，在美國國際貿(mào)易法院提起訴訟，試圖阻止特朗普政府關(guān)稅政策的實施，并尋求法院宣布其新關(guān)稅政策是非法的。此前，美國加利福尼亞州州長加文·紐森已宣布就關(guān)稅問題起訴特朗普政府，指責(zé)后者濫用關(guān)稅政策的行為“違法”。
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