殲-10C、運油-20、空警-500全體系出動，6000公里的跨國飛行，是實打?qū)嵮菥毐ν端团c空中聯(lián)協(xié)。但圈里人都知道，這更像是一次軍貿(mào)“展銷會”試飛版。
埃及空軍的裝備結(jié)構(gòu)一度是美法俄“三國殺”的結(jié)果：F-16用不起，陣風賣得貴、米格-29靠關(guān)系。但到2023年，埃及軍方內(nèi)部開始對采購體系“打補丁”。幾個核心問題暴露得越來越清楚：一是歐美系設(shè)備靠政治臉色供貨，零部件卡脖子；二是俄制體系技術(shù)封閉，難以對接新系統(tǒng)；三是中低強度戰(zhàn)爭才是現(xiàn)實主線，重裝備越來越“重負擔”。
運油-20
你以為中埃軍演是軍事動作，其實更像是一次戰(zhàn)術(shù)化、場景化的采購示范。
埃及在2018年就開始采購中國“翼龍-1”無人機系列，用于西奈半島反恐和利比亞邊境巡防。2021年，這批翼龍在反恐行動中首次實戰(zhàn)擊殺目標，并在《簡氏防務(wù)周刊》上獲得“性價比優(yōu)于MQ-1”的技術(shù)評級。
這是中國裝備在中東的第一波“實打?qū)嵆鋈Α薄?/p>
但真正打開通道的是2023年——中國向沙特交付紅旗-9B防空系統(tǒng)，當年沙特拒絕美制“薩德”擴充，轉(zhuǎn)而選擇從中方采購中程防空，單筆訂單超20億美元。這在軍貿(mào)圈的代號叫“阿拉伯轉(zhuǎn)舵”。
這不是一次小買賣，而是信號：中東在對軍火體系做一次大洗牌，老盟友不靠譜，新買家敢出手。
這次中埃軍演，中國裝備能飛多遠，是戰(zhàn)術(shù)意義；誰來圍觀、誰在談清單、誰在走流程，是戰(zhàn)略博弈。
我們說得更明白些：
2024年底，埃及國防部代表團秘密到訪成都飛機公司基地，圍繞殲-10C對埃適配型改裝展開閉門測試，重點需求是“一體化火控兼容俄制平臺”和“維護人員系統(tǒng)轉(zhuǎn)訓周期壓縮”。這在軍貿(mào)圈里被稱為“混掛打通”挑戰(zhàn)，誰能在舊體系里塞進新裝備，還不出兼容故障，誰就能吃下中東這一批“混血軍隊”的訂單。
你以為軍火出口就是賣裝備？錯，軍火是賣體系。誰的體系跑得通、維護便宜、人員門檻低，誰就能“控火力、占人心”。
而這一塊，中國在打出“兵力投送+軍演演示+定制化交付”組合拳后，已經(jīng)摸清了門道。2025年初，巴林就批準了一份采購清單：包括6架殲教-10高教改進型和相關(guān)模擬訓練系統(tǒng)，預計2026年交付。這批清單，不經(jīng)過招標，不看樣機，只認“場景驗證能力”，翻譯成人話：你要能飛來我這邊搞演練，我才信你是真能打。
中東不傻，現(xiàn)在誰都在學：“買了還不如你派人來幫我用。”于是，演習成了驗貨，兵演成了推銷。
你再看美方這一邊，明顯是尷尬：五角大樓去年底宣布要從中東“重新部署部分軍事資源”，本意是騰挪精力到印太地區(qū)，可換來的就是區(qū)域空窗。這不是簡單的“撤”，而是拱手把“準入權(quán)”讓出去。埃及軍方內(nèi)部文件曾指出，美方2022年起就減少了在開羅情報分享的優(yōu)先級，原本北非反恐任務(wù)中的“眼睛”，開始調(diào)轉(zhuǎn)回家。
這在情報圈內(nèi)被稱為“戰(zhàn)術(shù)斷鏈”：美國不再把中東放在前臺，中國則開始往前走一步——誰能接住空窗期的實際需求，誰能填上這塊地緣斷層，誰就有新博弈的主導權(quán)。
而軍火交易從不是單一動作，它是跟外交、能源、金融掛鉤的一整套輸入系統(tǒng)。
根據(jù)《觀察者網(wǎng)》援引軍貿(mào)業(yè)內(nèi)人士觀點，目前中方在中東推廣裝備的同時，正同步推行人民幣結(jié)算+基礎(chǔ)建設(shè)一體化方案，也就是“軍貿(mào)+基建”雙軌綁定。埃及2025年擬啟動的“北非無人機作戰(zhàn)數(shù)據(jù)中心”，基礎(chǔ)建設(shè)部分正是由中資企業(yè)承建。
翼龍-1d無人機
換句話說，你買了裝備，我還能搭把手搞個場地，順便數(shù)據(jù)一起看看。這種事兒，能跑就行，別指望都規(guī)整。你習慣了我這套，下一批更新你還得來找我。
這套玩法和美國那套FMS（外國軍事銷售系統(tǒng)）不一樣，美方那是出口加指導；中方這邊是陪跑帶上岸，核心是把軍事交易變成一種持續(xù)運行的技術(shù)嫁接，最后讓客戶離不開你。
再看實際軍演現(xiàn)場，當?shù)匾晃卉姽傧蝤P凰軍事記者表示，這次中國空軍不僅帶來了系統(tǒng)化裝備，還派出了一支聯(lián)勤支援小組，協(xié)助埃及空軍訓練保障體系。換句話說，中方不是只飛一圈就走，而是“連人帶經(jīng)驗一塊兒留下”。這細節(jié)，不是喊口號能學來的。
貓膩在哪？貓膩在于中東軍火生意的底層規(guī)則，決定權(quán)不在于誰的武器性能強，而在于誰能讓對方“低門檻起飛、高頻率維護、關(guān)鍵時刻不斷鏈”。你裝備再猛，打不了、修不起、飛不穩(wěn)，都白搭。
而從中國飛過去的不僅是戰(zhàn)斗機，更是售后體系的“前哨分部”。中東這塊市場，誰能長期駐點搞訓練，誰就能拿到下一個軍火大單。軍演演的不是戰(zhàn)爭，是商業(yè)試飛。
《德國之聲》在4月24日報道中提到，美方對中國在中東活動感到“深刻不安”，但目前“除表示擔憂外，無實際制衡方案”。這句話說得客氣，圈內(nèi)人翻譯是：“美國已無計可施?！?/p>
這事看著像是飛了幾架飛機、搞了一場聯(lián)合演練，但對軍貿(mào)圈來說，那是一次系統(tǒng)級“軟著陸”。你真以為軍火是靠性能贏？不，是誰能留下團隊、修得起系統(tǒng)、教得了人、綁定得住預算——誰就能吃下整片市場。
演練是面子，體系是底牌，信任是籌碼。中東看的是這些。
美國焦慮不焦慮？當然焦慮。但這局，它就算還想進場，恐怕也沒座了。
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