我們殲-10C戰(zhàn)機悄悄飛進了美國航母附近區(qū)域，飛抵了埃及。當?shù)貢r間4月19號，埃及“mobtada”的新聞網(wǎng)站發(fā)布了中國空軍抵達埃及軍事基地參加聯(lián)合訓練的最新報道。這個新聞網(wǎng)以圖文并茂的方式披露，中國空軍的殲-10C戰(zhàn)斗機、運油-20加油機飛抵了埃及空軍基地，并且與埃及空軍米格-29共同進行訓練。這意味著這一次參加中?！拔拿髦?2025”空軍聯(lián)合訓練的中國戰(zhàn)機，除了5架運-20運輸機、1架空警-500預警機外，還有至少1架運油-20加油機，估計數(shù)量在6架以上的殲-10C、殲-10S戰(zhàn)斗機。
這是近年來，中國空軍戰(zhàn)斗機部隊、加油機部隊、預警機部隊、空中運輸機部隊等等完成了最為罕見的跨洲際飛行。從中國西部地區(qū)到埃及，直線距離至少在7400公里左右，考慮到要穿越他國的領(lǐng)空，航路規(guī)劃路線的航程可能要達到上萬公里左右。
現(xiàn)在還不知道殲-10C戰(zhàn)斗機編隊在中途有沒有落過地，但有一個例子咱們可以參考。在去年的1月29號，中國空軍八一飛行表演隊的7架殲-10戰(zhàn)斗機從中國西北某地機場起飛，直飛了沙特阿拉伯的利雅得，參加了當年2月4號到8號舉行的第二屆沙特國際防務展并進行飛行表演。那一次的飛行時間大約10個小時左右，在那次飛行當中，就是運油-20提供的伴隨式空中加油，中途沒有落地。埃及要比沙特稍微遠一些，但我們有理由相信，這一次應該也是空中加油直接飛抵了埃及。
殲-10C戰(zhàn)斗機在不加油的狀況下，續(xù)航里程大概在3300公里左右，通常在消耗到三分之二油料的時候就需要加油，上萬公里的航程需要多次加油。而上萬公里的航程一次到達，這是什么概念？這都可以從太平洋的西岸飛到太平洋的東岸了。這充分展現(xiàn)了中國空軍的遠程機動能力。
更讓人驚訝的是，這一次中國空軍殲-10C、殲-10S戰(zhàn)斗機編隊飛抵埃及，需要飛經(jīng)中東、紅海地區(qū)。要知道在這片區(qū)域是有美國海軍“杜魯門”號和“卡爾·文森”號航母戰(zhàn)斗群，但美西方媒體居然沒有任何跟蹤報道，這有點不太正常。是不是有可能美方真的沒有及時發(fā)現(xiàn)呢？也許殲-10C戰(zhàn)斗機沒有開啟ADS-B信號系統(tǒng)，不太容易被發(fā)現(xiàn)，但即使是因為這個原因沒有被發(fā)現(xiàn)，那也體現(xiàn)了中國空軍極高的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)。不得不說，中國空軍的這一次遠程機動動作是十分漂亮的。
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