美國(guó)的關(guān)稅政策，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的負(fù)面沖擊開(kāi)始顯現(xiàn)！
日前，知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪將美國(guó)港口2025年的展望從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，在“貿(mào)易戰(zhàn)”的背景下，美國(guó)集裝箱量吞吐量將急劇下降，這對(duì)美國(guó)港口來(lái)說(shuō)是個(gè)壞兆頭。
此外，據(jù)美媒報(bào)道，美國(guó)濫施關(guān)稅導(dǎo)致美部分農(nóng)產(chǎn)品出口大幅減少。美國(guó)農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月11日至17日當(dāng)周，美國(guó)大豆凈銷(xiāo)售量較上一周暴跌50%，豬肉凈銷(xiāo)售量更是驟降72%。
穆迪下調(diào)美國(guó)港口展望至“負(fù)面”
近日，穆迪在一份研究報(bào)告中，將美國(guó)港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”，原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策，以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后，穆迪預(yù)測(cè)2025年美國(guó)貨運(yùn)量的將下降7%—12%。
穆迪評(píng)級(jí)公司副總裁David Kamran表示，進(jìn)口貨物成本的提高將減少進(jìn)口量，而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費(fèi)者情緒，增加了今年經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)?！坝捎诩b箱貨運(yùn)需求歷來(lái)與美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和零售額相關(guān)，任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的放緩都將進(jìn)一步削弱美國(guó)的貿(mào)易量?！?/p>
值得注意的是，最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢(shì)有所擴(kuò)大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。
穆迪表示：“如果我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將停止下降并恢復(fù)低增長(zhǎng)，我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷(xiāo)量增長(zhǎng)持續(xù)超過(guò)3%，則前景樂(lè)觀?！?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運(yùn)前景黯淡而下調(diào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭馬士基的股票評(píng)級(jí)之后做出的。在短短一周多的時(shí)間內(nèi)，北極證券將馬士基股票評(píng)級(jí)從 “買(mǎi)入”降至“持有”，而費(fèi)恩利證券則將其評(píng)級(jí)從“持有”降至“賣(mài)出”。
值得關(guān)注的是，在穆迪報(bào)告發(fā)布的同一天，全球航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)德魯里（Drewry）也表示，受貿(mào)易政策影響，預(yù)計(jì)全球集裝箱航運(yùn)量將下降1%，這將是該機(jī)構(gòu)自1979年開(kāi)始跟蹤該數(shù)據(jù)以來(lái)，第三次出現(xiàn)全球航運(yùn)量下降的情況。此前在2009年金融危機(jī)期間，全球集裝箱運(yùn)量下降了8.4%以及在2020年疫情時(shí)期下降了0.9%。德魯里還預(yù)測(cè)，北美地區(qū)的貨運(yùn)量將下降5.5%，2026年將下降4.6%。
集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)家John McCown在他的月刊The McCown Report中對(duì)美國(guó)貨物進(jìn)行了更為悲觀的預(yù)測(cè)。“2025年的增長(zhǎng)速度將遠(yuǎn)低于2024年?！盡cCown說(shuō)：“事實(shí)上，如果關(guān)稅和美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的船舶費(fèi)用現(xiàn)在繼續(xù)實(shí)施，我的觀點(diǎn)是，與2024年相比，幾乎可以肯定2025年全年的年貨運(yùn)量將減少兩位數(shù)。”
德魯里和穆迪的觀察，以及McCown提出的情景表明，美國(guó)最大港口5月中旬的前景黯淡。本周，洛杉磯港表示，預(yù)計(jì)5月4日至10日當(dāng)周的進(jìn)口量將同比下降33%。
美國(guó)大豆銷(xiāo)量一周暴跌50%
據(jù)央視新聞援引美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道，近日，美國(guó)零售商越來(lái)越擔(dān)心，美國(guó)政府濫施關(guān)稅會(huì)引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價(jià)格飆升。
美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，如果繼續(xù)加征關(guān)稅，到2025年下半年，美國(guó)的進(jìn)口將至少下降20%。近日，美國(guó)主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱(chēng)，美國(guó)政府的貿(mào)易政策，尤其是關(guān)稅政策可能會(huì)引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價(jià)格飆升。包括寶潔、百思買(mǎi)、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價(jià)警告或已經(jīng)提價(jià)。
華盛頓一家兒童用品商店的負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)座椅和嬰兒車(chē)等嬰兒必需品的價(jià)格從上周開(kāi)始上漲，平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示，由于進(jìn)口關(guān)稅上升，將提高許多商品的價(jià)格，而如果在美國(guó)本地制造則會(huì)使生產(chǎn)成本大幅增加。
報(bào)道指出，美國(guó)政府濫施關(guān)稅不僅給美國(guó)的進(jìn)口帶來(lái)影響，也給出口帶來(lái)影響。美國(guó)的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少，美國(guó)農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月11日至17日當(dāng)周，美國(guó)大豆凈銷(xiāo)售量較上一周下降50%，豬肉凈銷(xiāo)售量更是驟降72%。
世貿(mào)組織：全球貿(mào)易前景嚴(yán)重惡化
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，總部位于瑞士日內(nèi)瓦的世界貿(mào)易組織發(fā)布最新《全球貿(mào)易展望和統(tǒng)計(jì)》報(bào)告。報(bào)告顯示，美國(guó)關(guān)稅政策導(dǎo)致全球貿(mào)易前景嚴(yán)重惡化。在當(dāng)前關(guān)稅形勢(shì)下，2025年全球貨物貿(mào)易量預(yù)計(jì)將下降0.2%，比“低關(guān)稅”基準(zhǔn)情形下的預(yù)測(cè)值低近3個(gè)百分點(diǎn)。北美地區(qū)貨物貿(mào)易降幅尤為顯著，出口預(yù)計(jì)將下降12.6%。
報(bào)告預(yù)計(jì)，2025年亞洲地區(qū)貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)溫和增長(zhǎng)，進(jìn)出口漲幅均為1.6%，歐洲地區(qū)出口預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.0%，進(jìn)口預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.9%。兩大地區(qū)的貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期雖受關(guān)稅沖擊而有所下調(diào)，但仍是全球貿(mào)易的重要增量和貢獻(xiàn)者。
報(bào)告說(shuō)，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”以及政策不確定性的更廣泛溢出帶來(lái)嚴(yán)重下行風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致2025年全球貨物貿(mào)易降幅擴(kuò)大至1.5%，并對(duì)依賴(lài)出口的最不發(fā)達(dá)國(guó)家造成沖擊。
報(bào)告還首次對(duì)服務(wù)貿(mào)易作出預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)服務(wù)貿(mào)易也將受到關(guān)稅不利影響。報(bào)告預(yù)測(cè)，2025年全球服務(wù)貿(mào)易量將增長(zhǎng)4%，較先前預(yù)期低約1個(gè)百分點(diǎn)。
世貿(mào)組織總干事伊維拉對(duì)貿(mào)易政策的不確定性深表?yè)?dān)憂。她表示，“對(duì)等關(guān)稅”可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。持續(xù)的不確定性可能阻礙全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，給世界尤其是最脆弱經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)面影響。伊維拉呼吁世貿(mào)組織成員推動(dòng)構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，簡(jiǎn)化決策流程，作出相應(yīng)調(diào)整以更好適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)實(shí)。
責(zé)編：戰(zhàn)術(shù)恒
排版：劉珺宇
校對(duì)：劉星瑩
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