近段時(shí)間，面對(duì)于來(lái)自中國(guó)、歐盟的強(qiáng)勢(shì)反擊，美國(guó)政府的關(guān)稅政策，終究還是扛不住壓力，選擇了延期。而在這延期的背后，則可以看作為下一輪關(guān)稅大戰(zhàn)的緩沖期，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)楦鞣蕉荚趯で蠛峡v連橫，中國(guó)和歐盟選擇聯(lián)手，降低新能源汽車(chē)關(guān)稅，同時(shí)德國(guó)解除對(duì)華為的銷(xiāo)售限制。而美國(guó)同樣也沒(méi)有閑著，在最先向其投誠(chéng)的國(guó)家里，進(jìn)行大量談判，試圖在短短90天里，爭(zhēng)取到一定的基本盤(pán)。然而令特朗普想不到的是，原本最聽(tīng)話(huà)的日本，這次也是罕見(jiàn)硬氣了起來(lái)。
近日，伴隨著美日談判的持續(xù)進(jìn)行，大量談判的細(xì)節(jié)，也在源源不斷的透露出來(lái)。從目前的談判方向來(lái)看，日本希望通過(guò)解決美國(guó)在汽車(chē)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的貿(mào)易訴求，爭(zhēng)取從特朗普政府的關(guān)稅政策中獲得永久性豁免。但是從多位日本現(xiàn)任和前任政府官員透露，特朗普還試圖將日本納入到“反華經(jīng)濟(jì)同盟”中，以此作為談判條件的一部分。不過(guò)從目前的反饋來(lái)看，無(wú)論是日本政界還是日本商界，對(duì)此都呈普遍反對(duì)態(tài)度。
基于上述種種，可以很明顯感受到，特朗普從始至終對(duì)中國(guó)的獠牙，一直都未曾真正收起過(guò)。背后的利益關(guān)系很直白，那就是只有將中國(guó)制造杜絕于世界之外，才有美國(guó)制造崛起的機(jī)會(huì)。而無(wú)論是關(guān)稅大戰(zhàn)，還是內(nèi)部談判，亦或是如今的所謂反華經(jīng)濟(jì)同盟，都是一個(gè)道理。但是特朗普的目的真的能夠達(dá)成嗎？顯然非常困難。我們以如今日本的角度來(lái)看，就明白難在哪里了。第一，中國(guó)是日本的第一大貿(mào)易伙伴，盡管遠(yuǎn)沒(méi)有美國(guó)那么大的貿(mào)易順差，但是對(duì)于日本同樣至關(guān)重要。如果為了特朗普時(shí)期的關(guān)稅豁免政策，就去加入反華經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，那么一旦等特朗普翻臉或者特朗普下臺(tái)，那么日本很可能兩頭都撈不到，所以特朗普這個(gè)要求是日本萬(wàn)萬(wàn)不能接受的。第二，特朗普力推的美國(guó)制造業(yè)崛起，和日本的產(chǎn)業(yè)根基相沖突。坦白來(lái)講，日本之所以愿意談，是因?yàn)槿毡灸壳霸趯?duì)美貿(mào)易中，確實(shí)有利可圖。但是日本也很清楚，如果美國(guó)繼續(xù)推動(dòng)美國(guó)制造業(yè)，尤其是在汽車(chē)，鋼鐵，半導(dǎo)體等領(lǐng)域的發(fā)展，那么這對(duì)于日本而言，將是極大的貿(mào)易沖擊。在此情況下，日本注定不可能做出重大讓步。
從日本的角度，其實(shí)我們就能夠推斷出很多其他國(guó)家也是相同的境遇，比如德國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)等。所以說(shuō)，此次美日談判卷入中國(guó)，特朗普的獠牙顯露也好，不顯露也罷，他的軟肋反而是非常清晰，那就是過(guò)去這段時(shí)間的動(dòng)蕩已經(jīng)證明，美國(guó)經(jīng)不起特朗普如此反復(fù)折騰，如果在美國(guó)制造業(yè)崛起前，美元霸權(quán)就徹底崩塌，那么美國(guó)就徹底玩完了。
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