由于運(yùn)價(jià)偏低等影響，2024年國內(nèi)商用車市場總體表現(xiàn)不強(qiáng)。進(jìn)入2025年，商用車市場有回暖跡象，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度商用車銷量105.1萬輛，同比分別增長1.8%。
其中，作為商用車領(lǐng)域的資深勁旅，江鈴汽車在一季度交出了一份跑贏行業(yè)大盤的成績單，據(jù)其產(chǎn)銷快報(bào)，江鈴汽車一季度銷量76007輛，同比增長2.27%。事實(shí)上，這份成績并不令人意外，江鈴汽車旗下產(chǎn)品涵蓋輕客、輕卡以及皮卡、SUV等產(chǎn)品，全品類布局的協(xié)同效應(yīng)，令其總能在市場風(fēng)波中獨(dú)善其身。
從細(xì)分市場來看，江鈴汽車輕型客車和卡車貢獻(xiàn)了巨大力量，一季度銷量分別為20,101輛和16,846輛，分別同比增長17.01%和22.74%。這也是江鈴汽車的優(yōu)勢業(yè)務(wù)旗下江鈴福特全順、福順以及輕卡市場的凱運(yùn)、順達(dá)、凱威等均為各自細(xì)分市場的明星車型。
就皮卡業(yè)務(wù)而言，江鈴汽車的表現(xiàn)雖略有波動，一季度出現(xiàn)下滑。但旗下產(chǎn)品的競爭力卻不容忽視，江鈴大道系列、寶典以及域虎等皮卡以及福特品牌的領(lǐng)裕、烈馬等均為市場中的經(jīng)典車型。值得一提的是，搭載藍(lán)焰動力的江鈴寶典已經(jīng)在3月完成上市，域虎系列也將以智能化完成革新，其在皮卡市場的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
此外，近年來，江鈴汽車在新能源汽車轉(zhuǎn)型方面頗有成效，目前已經(jīng)全面布局輕客、皮卡、輕卡等全譜系新能源產(chǎn)品，并推出全新純電商用車平臺，E福順&E順達(dá)已上市發(fā)布，從整個(gè)輕卡市場來看，江鈴汽車份額3月也達(dá)到4.0%，環(huán)比2月上漲0.8%，同比上漲1.8%。
在優(yōu)勢商用車業(yè)務(wù)以及新技術(shù)應(yīng)用、新能源戰(zhàn)略快速推進(jìn)等共同作用下，也將助力江鈴汽車在市場中進(jìn)一步取得好成績。
江鈴汽車跑贏大盤 優(yōu)勢產(chǎn)品奠定穩(wěn)健銷量
受大環(huán)境影響，近年來國內(nèi)商用車市場表現(xiàn)一般，但江鈴汽車的市場表現(xiàn)卻異常穩(wěn)健，2024年其交出一份銷量達(dá)34.12萬輛，同比增長10.06%的成績，參考行業(yè)同比下滑3.9%的數(shù)據(jù)，江鈴汽車也實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。
今年一季度，江鈴汽車?yán)^續(xù)跑贏大盤。其中高增長的輕型客車和輕型卡車是江鈴汽車銷量增長的主力。同時(shí)，以整個(gè)市場來看，這兩大細(xì)分市場，江鈴汽車也占據(jù)絕對優(yōu)勢。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，江鈴汽車輕型客車市場占比約15.9%，3月及一季度占據(jù)國內(nèi)市場第一；輕型卡車則以全口徑約5.2%的市場占比占據(jù)行業(yè)第六。
江鈴汽車在輕型客車和輕型卡車市場的優(yōu)異表現(xiàn)與產(chǎn)品競爭力息息相關(guān)。江鈴福特全順是江鈴汽車在輕型客車領(lǐng)域的代表，江鈴福特全順T8以15.4立方米大空間+430?！っ讖?qiáng)動力+5.25噸強(qiáng)承載等領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實(shí)力，樹立行業(yè)新標(biāo)桿，同時(shí)在配置上也有包括ACC、車道保持、主動剎車等輔助駕駛功能，給用戶的行車帶來方便、安心的感受。
輕型客車領(lǐng)域，江鈴順達(dá)、凱運(yùn)等車型也是享譽(yù)市場許久的車型，其中，江鈴順達(dá)堅(jiān)固的底盤和合理的車架結(jié)構(gòu)為承載重物提供了堅(jiān)實(shí)的保障；凱運(yùn)+更有著輕卡界“金字招牌“之稱，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，可選裝360度全景影像，經(jīng)典493發(fā)動機(jī)的動力和節(jié)油能力也為廣大創(chuàng)富者提供了更好的體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，在輕卡和輕客領(lǐng)域，江鈴汽車也推出了競爭力較強(qiáng)的E福順&E順達(dá)。
兩款車型給用戶帶來了革命性的省錢體驗(yàn)。江鈴E福順和E順達(dá)搭載高效能電機(jī)和大容量、高密度的電池組，依托高度集成的中央域控架構(gòu)、高效集成的三電系統(tǒng)、輕量化減重設(shè)計(jì)以及超低風(fēng)阻造型等22項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的新技術(shù)，整車能耗降低12%，E福順百公里電耗低至15.8度，E順達(dá)也只有18.5度，按每度電1元計(jì)算，每公里電費(fèi)不到0.2元。相比其他品牌0.3元電費(fèi)，E順達(dá)每公里能省0.1元。假設(shè)城配用戶一年跑6萬公里，E福順和E順達(dá)能省下6千元，絕對的性價(jià)比之選。
技術(shù)成果轉(zhuǎn)化ing 江鈴汽車皮卡迎來增長機(jī)會
一季度銷量來看，江鈴汽車旗下皮卡產(chǎn)品市場表現(xiàn)出現(xiàn)波動，但結(jié)合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及江鈴皮卡產(chǎn)品月度銷量變化，不難看出其或迎來新一波增長機(jī)會。
就整個(gè)行業(yè)而言，皮卡市場以及皮卡文化正在升溫，近年來已有多家以乘用車為主的車企積極布局皮卡產(chǎn)品，顯示出皮卡市場的增長潛力。就江鈴汽車而言，其憑借寶典、域虎等經(jīng)典車型已經(jīng)在皮卡市場形成了獨(dú)特競爭力，并且從銷量來看，江鈴汽車皮卡車型3月銷量為8,028輛，相比2月的4,438輛，幾乎實(shí)現(xiàn)了翻倍。
值得關(guān)注的是，江鈴汽車的研發(fā)成果也進(jìn)入了技術(shù)轉(zhuǎn)化期，今年3月，江鈴汽車發(fā)布藍(lán)焰動力平臺，該技術(shù)以極凈燃燒技術(shù)（如X-MIRROR高效清潔燃燒系統(tǒng)、T-CLEAN清潔燃燒室等），實(shí)現(xiàn)了燃油的超潔凈高效燃燒，以靈犀智控技術(shù)，通過全新一代數(shù)字化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控油優(yōu)化，以盾構(gòu)級耐久技術(shù)顯著提升產(chǎn)品的耐久性。
此前，該技術(shù)已經(jīng)搭載到第六代全新江鈴寶典上，新車的一大特點(diǎn)就是省錢，通過全新技術(shù)平臺以及低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等，新車百公里工況油耗降到了6.8升，相較于市場同類產(chǎn)品，全新江鈴寶典一年僅油費(fèi)就可以為用戶節(jié)省8000元以上。此外，該技術(shù)還將搭載在全新順達(dá)上，據(jù)介紹，貨柜車型油耗低至9.8L/百公里，比上一代車型省1.6L，客戶年里程50000km可省5600元。
當(dāng)然，這只是江鈴汽車皮卡產(chǎn)品迎來增長機(jī)會的原因之一。在此之外，江鈴汽車還在同步升級域虎等明星車型，從此前申報(bào)信息來看，全新域虎將搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為123千瓦，能夠帶來充沛的動力，并且，為了適應(yīng)更多場景，產(chǎn)品驅(qū)動橋都采用了獨(dú)立通氣管，避免車子在涉水時(shí)橋殼內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致潤滑油乳化及齒輪生銹。
強(qiáng)勁的動力，省心的用車體驗(yàn)，也讓人看到皮卡大戶的專業(yè)性。值得一提的是，新車在發(fā)動機(jī)上應(yīng)用了靜音大球面吸音技術(shù)，全車根據(jù)聲包學(xué)布置大量吸音棉，讓新車舒適性顯著增強(qiáng)，配合搭載AI大模型全面提升車載語音助手等已經(jīng)有了乘用化皮卡的特性。在新產(chǎn)品的助攻下，江鈴汽車皮卡有望取得突破，與輕卡輕客齊頭并進(jìn)。
從一季度銷量來看，江鈴汽車交出了一份跑贏大盤的答卷，在技術(shù)釋放以及新產(chǎn)品助力下，其皮卡業(yè)務(wù)也有望繼續(xù)突破。與此同時(shí)，基于堅(jiān)持不懈新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，能夠看到江鈴汽車的新能源產(chǎn)品以及新能源市場表現(xiàn)都取得了較好發(fā)展。種種利好因素之下，江鈴汽車或在商用車企中取得更加優(yōu)勢的地位。
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