工信部發(fā)布2025年汽車標準化工作要點：加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強制性國家標準研制

4月28日，工信部發(fā)布2025年汽車標準化工作要點，強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準供給。推動自動駕駛設(shè)計運行條件、自動泊車、自動駕駛仿真測試等標準批準發(fā)布及實施，加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強制性國家標準研制，構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)安全基線。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)等強制性國家標準制修訂，修訂車道保持輔助系統(tǒng)標準，推動倒車輔助等標準研制，提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。加快LTE-V2X直連通信車載信息交互系統(tǒng)標準宣貫實施，推進列隊跟馳、數(shù)字鑰匙、網(wǎng)聯(lián)信息輔助等標準制定，促進網(wǎng)聯(lián)功能加速應(yīng)用。推動信息安全工程等標準發(fā)布實施，加快推進汽車密碼強制性國家標準制定，完成數(shù)據(jù)安全管理體系、汽車安全漏洞分類分級標準審查，加快重要數(shù)據(jù)識別標準研制，提升網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障能力。推進智能座艙功能評價、交互安全、生物滯留監(jiān)測等標準研制，完善智能座艙和人機交互標準體系，開展車用人工智能標準預(yù)研，引領(lǐng)新技術(shù)融合應(yīng)用。

財聯(lián)社汽車：完善自動駕駛相關(guān)標準是一個系統(tǒng)工程。

國家發(fā)改委趙辰昕：針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體 定向增發(fā)購車指標

4月28日，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在國新辦新聞發(fā)布會上表示，深入實施提振消費專項行動，并抓緊出臺各領(lǐng)域?qū)ｍ椀拇胧?，也會指?dǎo)限購城市針對長期搖號家庭和無車家庭等重點群體定向增發(fā)購車指標。

財聯(lián)社汽車：此舉將進一步解決無車家庭用車需求。

《中國氫能發(fā)展報告（2025）》：2024年中國氫能全年生產(chǎn)消費規(guī)模世界第一

4月28日，國家能源局舉行新聞發(fā)布會介紹《中國氫能發(fā)展報告（2025）》相關(guān)情況。《報告》指出，2024年，中國氫能全年生產(chǎn)消費規(guī)模超3650萬噸，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產(chǎn)能超25萬噸/年，中國占比超50%，已逐步成為全球可再生能源制氫及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)國家?！秷蟾妗吠瑫r指出，國內(nèi)燃料電池汽車示范應(yīng)用穩(wěn)步推進，各地建成加氫站超540座，推廣燃料電池汽車約2.4萬輛；京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五個區(qū)域累計推廣燃料電池汽車超過1.5萬輛。

財聯(lián)社汽車：氫燃料電池汽車具有廣闊發(fā)展前景，但目前仍面臨一些挑戰(zhàn)。

河南：出臺全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃 舉辦2025全省人工智能大會

4月28日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《奮戰(zhàn)二季度確?！半p過半”若干政策措施》，其中提到，出臺全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，舉辦2025全省人工智能大會，布局建設(shè)一批省人工智能行業(yè)賦能中心，發(fā)布一批人工智能典型應(yīng)用場景。建立開發(fā)區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施標準規(guī)范，遴選一批開發(fā)區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進中心，建立省數(shù)據(jù)企業(yè)培育機制，2025年第二季度認定100家以上省級數(shù)據(jù)企業(yè)。

財聯(lián)社汽車：河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度非?？捎^。

賽力斯擬赴港IPO 2024年營收同比大增305.5%

4月28日，賽力斯申請港股主板上市，中金公司和中國銀河國際證券為聯(lián)席保薦人。公司以新能源汽車為核心，始于1986年，后拓展至整車制造和新能源領(lǐng)域。問界品牌自2021年推出以來，車型銷量快速上升，推出多款新車型，重塑國內(nèi)豪華車市場。2024年收入1451億元，同比增長305.5%，毛利率23.8%，歸母凈利潤59億元，成為全球第四家盈利的新能源車企。此次IPO擬募資，70%用于研發(fā)，20%用于營銷渠道、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)，10%用于運營資金。公司未來堅持大單品戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略，致力于成為世界級新豪華汽車品牌。

財聯(lián)社汽車：年度最大造車IPO來襲。

保時捷中國回應(yīng)“考慮在華停售電動汽車”傳聞:系誤讀 保時捷在中國仍將全速推進電動化進程

4月28日，針對“保時捷考慮在華停售電動汽車”傳聞，保時捷中國晚間回應(yīng)表示，“這是誤讀，保時捷在中國仍將全速推進電動化進程，也將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案。我們下一款電動車型將迎來全新的純電動Cayenne。

財聯(lián)社汽車：保時捷“升級”在華研發(fā)體系，表明其將繼續(xù)深耕中國市場。

福田汽車:北汽藍谷擬募集資金總額不超過60億元 公司擬認購其不超過25億元股票

4月28日，福田汽車公告，公司擬認購北汽藍谷向特定對象發(fā)行股票認購金額不超過25億元。北汽藍谷擬募集資金總額不超過60億元，其中北汽集團擬認購不超過5億元，其余由其他發(fā)行對象以現(xiàn)金方式認購。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

財聯(lián)社汽車：精準的定增。

吉利汽車發(fā)布2024年ESG報告

4月28日，吉利汽車發(fā)布的2024年環(huán)境、社會及管治（ESG）報告顯示：2024年，吉利汽車單輛車生命周期碳排放較2020年基準年下降18%，新能源銷量同比增長92%，達88.8萬輛，并擁有12個綠色工廠和11個無廢工廠，成為唯一入選全國首批“無廢企業(yè)”的車企，榮獲國內(nèi)外多個權(quán)威機構(gòu)ESG優(yōu)秀評級。2025年是“智能吉利2025”戰(zhàn)略的收官之年，吉利汽車表示，將全力實現(xiàn)單車全生命周期碳減排25%以上的目標。

財聯(lián)社汽車：吉利汽車真正向“讓世界充滿吉利”的企業(yè)愿景邁進。

福田汽車2024 ESG報告發(fā)布

4月28日，福田汽車發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告，系統(tǒng)披露了企業(yè)在環(huán)境、社會及公司治理領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實踐成果。2024年福田汽車實現(xiàn)全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸，較基準年減少17.71%；已有6款車型獲商用車首批碳足跡標識認證。為進一步實現(xiàn)“2028年碳達峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和“戰(zhàn)略目標，福田將繼續(xù)推進實施“EPMES”雙碳工程，圍繞“能效”、“產(chǎn)品”、“制造”、“生態(tài)”、“體系”五大核心路徑協(xié)同發(fā)力。

財聯(lián)社汽車：ESG，已成為全面衡量上市公司高質(zhì)量發(fā)展的重要指標體系。

限時售價28.99萬起 領(lǐng)克900正式上市

4月28日，領(lǐng)克全新大型旗艦SUV領(lǐng)克900正式上市，共推出4款車型，限時售價區(qū)間為28.99至39.69萬元。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo開發(fā)，定位為旗艦級六座SUV，全系標配瞭望塔式激光雷達，搭載英偉達Thor芯片及極氪千里浩瀚智駕H7方案，算力可達700 TOPS，支持高階智駕功能。動力方面，提供三套動力系統(tǒng)，包括2.0T+DHT Pro+P4電機、2.0T+DHT Pro+雙P4電機、1.5T+DHT Evo+P4電機。

財聯(lián)社汽車：領(lǐng)克品牌向上突破的旗艦產(chǎn)品。

東風(fēng)納米06正式開啟預(yù)售 預(yù)售價8.99萬元起

4月28日，東風(fēng)納米06開啟預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價8.99萬-11.99萬元。新車基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號平臺打造，將于二季度正式上市。新車搭載天元智艙和高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。動力方面，采用最大功率135kW的電機，匹配馬赫E電池，擁有3C超級快充技術(shù)，充電5分鐘即可增加100km續(xù)航，18分鐘可將電量從30%充至80%，并提供401km和471km兩種續(xù)航版本。

財聯(lián)社汽車：小車大作為，納米06將助東風(fēng)擴大小型電動車市場份額。

（財聯(lián)社記者 張屹鵬整理/點評）