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中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒4月25日報道，中歐廉價航空公司威茲航空（Wizz Air）表示，其凈零排放路線圖通過聚焦可持續(xù)燃料、飛機技術(shù)及空中交通管理現(xiàn)代化為飛機航線“提供了一條現(xiàn)實路徑”。公司聲明稱，可持續(xù)航空燃料將貢獻其脫碳目標的53%，另有21%將通過飛機和發(fā)動機技術(shù)進步實現(xiàn)，還有7%來自機隊更新。

除燃料、發(fā)動機和技術(shù)創(chuàng)新帶來的減排貢獻外，公司還計劃通過空管改革實現(xiàn)4%的脫碳，運營效率提升貢獻2%，剩余13%將依賴碳清除技術(shù)。

但威茲航空環(huán)境、社會和治理（ESG）主管伊馮娜·莫伊尼漢警告稱“當前的變革速度還不夠快”。公司指出，航空業(yè)實現(xiàn)2050年凈零排放的努力正在“偏離軌道”，強調(diào)達成目標嚴重依賴尚未實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的工業(yè)技術(shù)。

相較于同業(yè)，威茲的路線圖對可持續(xù)航空燃料寄予“更高期望”，而非押注于“未經(jīng)驗證的技術(shù)和碳抵消”。該公司稱這種燃料是其戰(zhàn)略“基石”和脫碳“最大杠桿”，但當前產(chǎn)量有限且價格對廉航缺乏競爭力。

該航司正敦促政府擴大可持續(xù)燃料生產(chǎn)，并出臺激勵措施縮小其與傳統(tǒng)燃料的價差。威茲航空表示，解決這一問題不僅是“環(huán)境要務(wù)”，更是歐洲航空業(yè)實現(xiàn)長期可持續(xù)性、競爭力和韌性的“戰(zhàn)略必需”。