粵港澳大灣區(qū)清潔能源供應(yīng)鏈交流會(huì)近日在香港科技大學(xué)舉行，吸引了200余位來自海事行業(yè)價(jià)值鏈的國際利益相關(guān)方參與，共同探討香港作為海事產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樞紐的潛力。會(huì)議特邀嘉賓及發(fā)言人包括全國政協(xié)副主席、香港航商總會(huì)創(chuàng)會(huì)成員及榮譽(yù)顧問梁振英先生，香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶女士，香港科技大學(xué)校長葉玉如教授，以及華光海運(yùn)執(zhí)行董事長趙式慶先生。
法國BV船級(jí)社出席了由香港航商總會(huì)（HKCoS）主辦的此次會(huì)議。繼2024年11月深港清潔能源供應(yīng)鏈研討會(huì)成功舉辦后，本次會(huì)議再度匯聚海事領(lǐng)域各界代表，圍繞替代燃料、電氣化和綠色航運(yùn)走廊等關(guān)鍵路徑，共商行業(yè)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展大計(jì)。
推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)海事生態(tài)系統(tǒng)脫碳計(jì)劃發(fā)展、建設(shè)香港成為綠色航運(yùn)中心，不僅將為國際海事組織（IMO）2050溫室氣體減排目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)，更能為全球航運(yùn)業(yè)凈零轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的路徑與模式。
開幕式環(huán)節(jié)重點(diǎn)探討了國際海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（MEPC）第83屆會(huì)議最新決議對(duì)行業(yè)的影響。BV未來航運(yùn)中心 北亞區(qū)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理Gerrit Bunt（上圖右一）系統(tǒng)解讀了新版GHG燃料強(qiáng)度（GFI）指標(biāo)，并分析了該指標(biāo)對(duì)船東及運(yùn)營商合規(guī)運(yùn)營的潛在影響。
必維集團(tuán)高級(jí)副總裁 法國BV船級(jí)社亞太暨中國區(qū)總裁葛思越Alex Gregg-Smith（上圖中）表示："粵港澳大灣區(qū)擁有獨(dú)特優(yōu)勢，可借助中國在綠色甲醇生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，建立綠色走廊和燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)下正是制定政策法規(guī)、創(chuàng)造有利條件并推動(dòng)相關(guān)投資的最佳時(shí)機(jī)，我們期待助力下一步行動(dòng)。"
法國BV船級(jí)社企業(yè)事務(wù)總監(jiān)Nick Brown（上圖左一）與香港科技大學(xué) 環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展學(xué)部環(huán)境研究所首席發(fā)展顧問陸恭蕙教授聯(lián)合主持"綠色走廊"研討會(huì)。他指出："本次會(huì)議為探索轉(zhuǎn)型技術(shù)路徑提供了獨(dú)特契機(jī)，有助于將香港及大灣區(qū)打造成未來繁榮的綠色海事樞紐。香港坐擁得天獨(dú)厚的生態(tài)系統(tǒng)：大灣區(qū)涵蓋全球三大集裝箱港口、中國最大型船廠之一、多元化的貨運(yùn)及航運(yùn)活動(dòng)，更匯聚金融、法律、保險(xiǎn)等專業(yè)服務(wù)，以及全球第三大船舶管理中心。會(huì)議聚焦三大議題：中國綠色燃料供應(yīng)鏈發(fā)展?jié)摿Α⑾愀?a class="keyword-search"
葛思越Alex Gregg-Smith（上圖左二）參與了"IMO MEPC 83全球影響"專題討論。他就航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)2050凈零目標(biāo)面臨的三大脫碳驅(qū)動(dòng)要素分享洞見，剖析行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并強(qiáng)調(diào)將香港打造為支持凈零航運(yùn)的綠色港口中心的重要意義。
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