據(jù)歐洲“Bulgarian Military”網(wǎng)站報(bào)道，埃及軍事部門(mén)正在就采購(gòu)中國(guó)039A型常規(guī)潛艇同中方展開(kāi)深入談判。埃及甚至打算通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式，希望能夠在本土生產(chǎn)039A型常規(guī)潛艇。希望在增強(qiáng)自身水下力量的同時(shí)，逐步具備研制常規(guī)潛艇的能力。
埃及海軍目前裝備有8艘常規(guī)潛艇，分別為上世紀(jì)80年代進(jìn)口自中國(guó)的033型常規(guī)潛艇，以及前幾年最新采購(gòu)的德國(guó)209-1400型潛艇。中國(guó)造的033常規(guī)潛艇的艦齡都接近40年，但經(jīng)歷了數(shù)次現(xiàn)代化改裝，配備有從歐洲引進(jìn)的新型聲吶和美制火控計(jì)算機(jī)，同時(shí)引進(jìn)了中國(guó)自行研制的反艦魚(yú)雷，探測(cè)及攻擊能力得到了較大提升，曾陪伴埃及海軍走過(guò)了最為艱難的一段歲月。
德國(guó)209-1400型潛艇是德國(guó)外貿(mào)潛艇的經(jīng)典之作，該艇長(zhǎng)62米、寬6.25米、吃水5.5米、水面/水下排水量分別為1450/1586噸、下潛深度320米、水下最大航速21.5節(jié)、續(xù)航力11000海里，艇員編制30人。聲吶系統(tǒng)包括CSU-81/1艇體綜合聲吶系統(tǒng)和TAS-3拖曳陣列聲吶、設(shè)置有8具魚(yú)雷管，除能使用DM24魚(yú)雷外，還可發(fā)射UGM-84L“魚(yú)叉”Block II型潛射反艦導(dǎo)彈。
中國(guó)研制的039A型常規(guī)潛艇在解放軍海軍裝備史上有著特殊意義，這是中國(guó)第一款采用水滴型艇體設(shè)計(jì)、外加AIP推進(jìn)系統(tǒng)的常規(guī)潛艇，該艇在武器裝備、靜音性能和水下續(xù)航力等方面取得了顯著進(jìn)步，標(biāo)志著中國(guó)在潛艇建造領(lǐng)域邁向了新的高度。是中國(guó)海軍常規(guī)潛艇部隊(duì)邁入AIP系統(tǒng)時(shí)代的關(guān)鍵一環(huán)。
常規(guī)潛艇的動(dòng)力系統(tǒng)通常分為柴電動(dòng)力系統(tǒng)和不依賴(lài)空氣推進(jìn)（AIP）系統(tǒng)，由于柴電動(dòng)力系統(tǒng)在水下航行時(shí)要依賴(lài)蓄電池的電力，而蓄電池容量有限，水下極速續(xù)航力只有幾個(gè)小時(shí)，因此在長(zhǎng)時(shí)間潛航時(shí)需要在通氣管狀態(tài)下進(jìn)行充電，這無(wú)疑是潛艇最容易暴露的時(shí)刻，也是常規(guī)潛艇最致命的弱點(diǎn)。常規(guī)柴電潛艇加裝AIP系統(tǒng)，是增加其續(xù)航力和提高隱蔽性的有效手段之一。
在經(jīng)過(guò)近40年的發(fā)展后，當(dāng)前的AIP技術(shù)已經(jīng)十分成熟，并且可以形成獨(dú)立的艙段模塊，十分方便地嵌加到在役的常規(guī)潛艇上。
039A的指揮臺(tái)圍殼仍然比較傳統(tǒng)，沒(méi)有采用填角設(shè)計(jì)。潛艇指揮臺(tái)圍殼的基部與艇體外殼相連接部位通過(guò)填角圓滑過(guò)渡連接處理，既可以大幅降低潛艇在水下航行時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力，同時(shí)又能減少水下航行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。例如后續(xù)問(wèn)世的039B就引入了這一手段，至于外貿(mào)型“麒麟”級(jí)潛艇也有填角設(shè)計(jì)。
對(duì)于埃及海軍而言，相比引進(jìn)039A，遠(yuǎn)不如采購(gòu)039B來(lái)得那般先進(jìn)。此外還有一點(diǎn)不容忽視，那就是039B除常規(guī)魚(yú)雷外，還配備有“鷹擊”-18E潛射反艦導(dǎo)彈，這種潛射反艦導(dǎo)彈的突防性能極強(qiáng)，一定會(huì)讓周邊國(guó)家對(duì)埃及海軍肅然起敬。然而根據(jù)外媒報(bào)道，埃及沒(méi)有選擇更先進(jìn)的039B或麒麟級(jí)潛艇，似乎有些說(shuō)不通。
據(jù)報(bào)道，埃及同時(shí)也向日本和韓國(guó)提出了潛艇采購(gòu)意向。在先進(jìn)的AIP常規(guī)潛艇領(lǐng)域，日本和韓國(guó)的實(shí)力也不容小覷。不過(guò)，日本受到法律限制，不太可能向埃及出口潛艇。而韓國(guó)看上去更具有競(jìng)爭(zhēng)性。但韓國(guó)至今都沒(méi)有出具可供埃及海軍選擇的相應(yīng)產(chǎn)品。在艦艇軍售方面，埃及海軍一直是中國(guó)的老客戶(hù)。
在外貿(mào)潛艇領(lǐng)域，中國(guó)潛艇已經(jīng)有了良好的示范作用。例如在2015年4月23日，巴基斯坦政府與中船海工簽署采購(gòu)合同，為巴海軍建造8艘潛艇（其中4艘在巴基斯坦國(guó)內(nèi)生產(chǎn)）。在此次軍貿(mào)合作敲定僅2年后，泰國(guó)海軍又與當(dāng)時(shí)的中船重工集團(tuán)，簽訂了引進(jìn)3艘基于S-26型潛艇研制的S-26T型的采購(gòu)合作。盡管這筆買(mǎi)賣(mài)后來(lái)風(fēng)波較多，但泰國(guó)海軍選擇繼續(xù)履約。
中國(guó)外貿(mào)潛艇的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)性能可滿(mǎn)足各方的需求，在以技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合研制等為主的服務(wù)性合作方面不會(huì)設(shè)置任何壁壘，這對(duì)飽受降級(jí)與限制之痛的埃及海軍來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。
假如中國(guó)能在潛艇項(xiàng)目上同埃及達(dá)成合作，那就意味著我國(guó)在軍貿(mào)艦艇上又開(kāi)創(chuàng)出了一個(gè)新局面。中方的AIP常規(guī)潛艇解決方案，為國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上的中國(guó)軍工業(yè)樹(shù)立了更高的標(biāo)桿。
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