據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間23日，中國在紐約聯(lián)合國總部舉辦"單邊主義和霸凌行徑對國際關(guān)系的沖擊"安理會阿里亞模式會議。阿里亞模式會議是安理會成員以靈活和非正式的方式，就共同關(guān)心的問題同聯(lián)合國會員國及有關(guān)方面進(jìn)行交流溝通的機(jī)制。在會議上，美國代表不僅否認(rèn)“單邊主義是當(dāng)前問題核心”，還強烈指責(zé)中國。中國常駐聯(lián)合國代表傅聰在總結(jié)發(fā)言中重申中方在多邊貿(mào)易、南海以及臺灣問題上的原則立場，并對美方“無理指責(zé)”和“霸凌行徑”予以嚴(yán)厲駁斥。
聯(lián)合國總部（資料圖）
傅聰在主旨發(fā)言中說，美國濫施關(guān)稅嚴(yán)重侵犯各國正當(dāng)權(quán)益，嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，嚴(yán)重沖擊全球經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定，本質(zhì)上是以關(guān)稅為手段顛覆國際經(jīng)貿(mào)秩序，以美國利益凌駕于國際社會公利，以犧牲全世界各國的正當(dāng)利益服務(wù)美國的霸權(quán)利益。世界需要的是開放包容而不是封閉孤立，是主權(quán)平等而不是恃強凌弱，是公平正義而不是本國優(yōu)先，是團(tuán)結(jié)合作而不是分裂對抗。國際社會必須作出正確抉擇，發(fā)出一致聲音，采取共同行動。
輪到美國代表發(fā)言時，美國駐聯(lián)合國副參事吳婷顯然有些急不可耐，一上來就說中國召開的這次會議是“表演性操作”，呼吁國際社會“不要聽中國怎么說，而要看中國怎么做”，同時她還否認(rèn)“單邊主義是當(dāng)前問題核心”的論述。接下來，這位代表接連拋出了“五宗罪”來指責(zé)中國，首先是說中國才是采取“單邊不公平貿(mào)易行為”的國家，利用非市場手段導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，不僅損害了美國，也傷害了全球的經(jīng)濟(jì)體系和勞動者。
美國國會大廈（資料圖）
長期以來，美方以所謂的“負(fù)面清單”、“管制清單”對世界各國實行單邊制裁，是典型的“長臂管轄”。美方還對本國電動汽車等行業(yè)高額補貼，并以100%的關(guān)稅阻止他國的電動汽車進(jìn)入美國市場，這才是對經(jīng)濟(jì)全球化的最大沖擊。此外美方還肆意破壞世貿(mào)組織規(guī)則，對世界銀行等國際金融機(jī)構(gòu)指手畫腳，就在幾天前，美副總統(tǒng)萬斯還喊話世界銀行停止用發(fā)展中國家的身份對華貸款。在地緣政治上，美方一貫將對外援助和投資政治化，
美國代表選擇性忽略的事實是：中國制造業(yè)增加值已連續(xù)14年位居世界第一，全球四成以上主要工業(yè)品產(chǎn)量來自中國。 從智能手機(jī)到高鐵裝備，從光伏面板到新能源車，中國制造支撐著全球產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)。 而美國所謂的“中國產(chǎn)能過剩論”，實質(zhì)是打壓中國高科技產(chǎn)業(yè)的遮羞布——當(dāng)中國新能源汽車出口量突破120萬輛、光伏組件占全球市場份額超80%時，美國卻以“國家安全”為由筑起貿(mào)易壁壘。
然而，中國代表的回答簡直太給力了，堪稱“教科書級別的打臉”。傅聰當(dāng)場拿出數(shù)據(jù)，說中國對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率連續(xù)15年超過了30%，而美國呢？整天嚷嚷著“美國優(yōu)先”，還不高興就退群毀約。
海上航運（資料圖）
傅聰在會后接受記者采訪時，一句評語直戳要害：“美方對中國的指責(zé)不過是一次拙劣的表演，不可能蒙蔽國際社會的眼睛?！边@場在聯(lián)合國的交鋒，表面看是一次偶發(fā)的情緒爆發(fā)，實則反映出美國在面對中國日益增長的國際影響力時的焦躁與不安。當(dāng)自身霸權(quán)地位動搖，當(dāng)全球越來越多的國家選擇與中國合作時，美國通過謾罵、指責(zé)、甚至羞辱，試圖阻擋潮水的方向。歷史已經(jīng)多次證明：當(dāng)一個國家開始在國際場合放棄理性，轉(zhuǎn)而靠怒罵和指控發(fā)泄情緒時，往往意味著它正在走向衰落。
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