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南財(cái)快訊·辟謠旋風(fēng)隊(duì)注意到，近日，有消息稱，保時(shí)捷CEO奧博穆在2025上海車展期間表示，“保時(shí)捷考慮在華停售電動(dòng)汽車”“保時(shí)捷不將小米當(dāng)對(duì)手”。

據(jù)中新經(jīng)緯，4月29日，保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)稱，上述消息均是誤讀。“保時(shí)捷在中國(guó)仍將堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，也將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案。我們下一款純電車型將是全新的純電動(dòng)Cayenne?！?/p>

Taycan 4是保時(shí)捷旗下的純電動(dòng)中大型車。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，該車型全球交付量?jī)H為1.4萬輛，同比下跌了50%，這也從側(cè)面反映出其電動(dòng)車型在全球市場(chǎng)包括中國(guó)市場(chǎng)的銷售面臨一定挑戰(zhàn)。

保時(shí)捷在4月初公布的一季度全球汽車交付量數(shù)據(jù)顯示，受中國(guó)和歐洲需求下降影響，該季度全球交付量為71470輛，同比減少8%。具體到中國(guó)市場(chǎng)，交付量大幅下降42%，至9471輛，比去年同期少了近7000輛。