記者從國鐵集團獲悉，吉爾吉斯斯坦當?shù)貢r間4月29日10時（北京時間4月29日12時），中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點控制性工程費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道開工建設，標志著中吉烏鐵路項目主線工程進入實質(zhì)性施工階段。
國鐵集團相關(guān)負責人介紹，中吉烏鐵路是中吉烏三國元首親自推動的共建“一帶一路”合作的標志性工程。項目起自中國新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。中方負責中國境內(nèi)段建設；烏方負責烏茲別克斯坦境內(nèi)段升級改造；由三國政府授權(quán)企業(yè)合資成立的中吉烏鐵路有限公司負責吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段的投融資、建設和運營工作，中方由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭負責項目實施。
2024年6月6日中吉烏三國簽署政府間協(xié)定，三國政府有關(guān)部門和企業(yè)通力合作，加快推動中吉烏鐵路項目規(guī)劃建設，于2024年12月27日舉行了中吉烏鐵路項目啟動儀式。此后，嚴格按照當?shù)胤煞ㄒ?guī)要求，高標準、高質(zhì)量推動項目勘察設計、可行性研究深化、初步設計、環(huán)境影響評估、土地征用、項目招標等工作。目前，費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道已具備開工建設條件。3座隧道均為單洞單線隧道、長度超過10公里，是中吉烏鐵路項目的重點控制性工程，隧道分別位于吉爾吉斯斯坦納倫州、賈拉拉巴德州境內(nèi)，穿越費爾干納山山脈，具有高原、高寒、高地震烈度、高地應力的“四高”特點，地質(zhì)環(huán)境復雜，交通條件不便，施工難度較大。中方參建單位調(diào)集國內(nèi)骨干施工力量和先進工程裝備進駐現(xiàn)場，精心制定施工方案，科學配置建設資源，強化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)?？刂?，確保項目建設開局良好。
（總臺央視記者 鄭連凱 王斌）
來源：央視新聞客戶端
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