關(guān)稅不確定性陰云籠罩，通用汽車盡管一季度業(yè)績超預(yù)期，但宣布取消年度指引，同時(shí)暫停股票回購計(jì)劃，就連財(cái)報(bào)電話會時(shí)間也有所推遲。

周二美股盤前，通用汽車公布一季度業(yè)績，營收和每股收益均超預(yù)期，具體來看：

調(diào)整后每股收益2.78美元，上年同期2.62美元，超出預(yù)估2.72美元；
凈銷售額和營收440.2億美元，同比增長2.3%，預(yù)估430.3億美元，部分得益于消費(fèi)者在價(jià)格上漲前搶購。
凈利潤下降6.6%至28億美元，調(diào)整后息稅前利潤34.9億美元，較去年同期下降9.8%，但仍略高于預(yù)期的34.5億美元。

然而，超預(yù)期的季度數(shù)據(jù)掩蓋不了未來的陰云，通用汽車宣布撤回全年業(yè)績預(yù)測并暫停股票回購計(jì)劃，等待經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)一步明朗。

通用汽車還表示，原定于周二舉行的分析師電話會，將討論業(yè)績以及最新的2025年全年業(yè)績指引，但由于最近有“關(guān)于貿(mào)易政策”的報(bào)道，該會議將改至5月1日周四舉行。

截至發(fā)稿，該公司股價(jià)下跌2.24%至46.04美元，周一收盤時(shí)該股今年迄今已下跌約11%。

短期內(nèi)受益于“搶購”，中國市場扭虧

通用汽車第一季度業(yè)績表現(xiàn)良好，北美業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤為32.9億美元，同比下降14%，但高于分析師預(yù)期的32.7億美元。國際業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤3000萬美元，上年同期虧損1000萬美元，但低于預(yù)期的4460萬美元。通用汽車金融部門調(diào)整后稅前收益為6.85億美元，同比下降7.1%，基本符合預(yù)期。

由于卡車需求旺盛，第一季度美國汽車銷量增長了約 17% 。在中國市場，通用汽車重組其業(yè)務(wù)，其股權(quán)收益扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)了4500萬美元的收益，去年同期虧損1.06億美元。

對于超出預(yù)期的表現(xiàn)，部分受益于消費(fèi)者的提前搶購，福特和Stellantis均提供折扣吸引消費(fèi)者，考克斯汽車3月新車銷量環(huán)比和同比增長。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官保羅·雅各布森在媒體電話會議上表示：

毫無疑問，汽車行業(yè)受益于一些客戶在潛在關(guān)稅生效前購買汽車的提前需求，尤其是在3月份。這種強(qiáng)勁的需求環(huán)境一直持續(xù)到4月份，我們看到美國市場的交付量較去年同期增長了20%以上。

然而，由于關(guān)稅不確定性，通用汽車取消年度指引，并且暫停股票回購計(jì)劃。

通用汽車1月份曾預(yù)測，2025年其凈收入在112億美元至125億美元之間，每股收益有望達(dá)到11至12美元，這不包括汽車關(guān)稅的影響。雅各布森在媒體電話會議上表示：

我們認(rèn)為關(guān)稅未來的影響可能很大，我們告訴大家不要依賴之前的預(yù)測，一旦我們掌握更多有關(guān)關(guān)稅的信息，就會及時(shí)更新。

股票回購方面，通用汽車表示將暫時(shí)停止股票回購活動，等待經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)一步明朗。2月該公司曾宣布將回購60億美元股票，其中20億美元計(jì)劃在第二季度完成。雅各布森表示，其余股票則可在公司選擇的任何時(shí)間點(diǎn)回購。