最近車圈有個“怪現(xiàn)象”，一款定價不到7萬的A0級純電車，竟然讓特斯拉Model Y車主都開始酸了。吉利星愿，這輛聽起來像許愿池里蹦出來的小車，2025年前4個月狂賣10.28萬輛，直接登頂全品牌A0級銷量冠軍。有人說它是靠低價走紅，但真正開過的人會告訴你，便宜只是它的保護(hù)色，實力才是王炸底牌。
先看最狠的，超級置換一口價6.58w，聽起來像“白菜價”，但星愿的配置單卻豪華得像百萬豪車簡配版。同級車還在用扭力梁懸架時，它直接上了多連桿獨立后懸，過減速帶像踩棉花。別人用“夠用就行”的電池，它塞進(jìn)寧德時代電芯+液冷技術(shù)，冬天續(xù)航也不打骨折。更別說首次下放到A0級的銀河Flyme Auto系統(tǒng)，車機(jī)流暢得能讓手機(jī)廠商臉紅。網(wǎng)友調(diào)侃：“吉利這是把B級車的零件庫搬進(jìn)A0級了？”
空間更是反向魔術(shù)，車長不到4米3，但85%的得房率讓后排能塞下1米8大長腿。年輕人吐槽，“買它為了代步，結(jié)果全家出游我爸搶著坐后排”。而最會玩的是顏色營銷，和楊天真共創(chuàng)的“天真藍(lán)”車色，直接把車漆變成社交貨幣。大家調(diào)侃：“開這顏色，老板都覺得我上班只是體驗生活” 。
當(dāng)然，星愿的爆火背后有套精準(zhǔn)的“年輕人收割邏輯”，用6萬塊的價格給你20萬的體面，用明星聯(lián)名滿足Z世代“既要性價比又要獨特性”的擰巴心態(tài)。隔壁特斯拉主打極簡科技，星愿卻把“高質(zhì)優(yōu)價”玩成了一場全民游戲，畢竟，當(dāng)一輛車能讓你省下錢的同時還覺得自己很酷，誰還會糾結(jié)它是不是“入門級”？
不過也有人質(zhì)疑，這么堆料真的不虧本？或許吉利的野心根本不在單車?yán)麧?，而是用星愿?dāng)“鉤子”，先把年輕人圈進(jìn)自己的生態(tài)里。這波操作，妥妥的“放長線釣?zāi)贻p人”。
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