在美國(guó)內(nèi)部大部分企業(yè)都呼吁白宮主動(dòng)妥協(xié)，進(jìn)而結(jié)束與中國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)時(shí)，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)等少數(shù)強(qiáng)硬派還是不服氣，公開站出來(lái)對(duì)華實(shí)施最嚴(yán)厲威脅。4月28日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特公開威脅到，中國(guó)必須做出讓步，因?yàn)椤拔覀兌道镞€有一套升級(jí)對(duì)抗的方案，但我們非常希望不用拿出來(lái)，若局勢(shì)惡化，升級(jí)選項(xiàng)可能包括實(shí)施禁運(yùn)?！?/p>

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很顯然，美財(cái)長(zhǎng)還是幻想著通過(guò)類似威脅的方式逼迫我們屈服。但是事情很清楚，美財(cái)長(zhǎng)自己實(shí)際上心也很虛，畢竟他不可能不知道對(duì)華施壓意味著什么。雖然美國(guó)對(duì)華存在大量貿(mào)易逆差，但是根本性原因不是關(guān)稅，而是美國(guó)產(chǎn)業(yè)布局直接結(jié)果。美國(guó)大量產(chǎn)業(yè)鏈都在中國(guó)布局，在中國(guó)生產(chǎn)的大量產(chǎn)品都運(yùn)到美國(guó)以零部件形式進(jìn)行組裝。

看似我們賺了美國(guó)很多錢，實(shí)際上大部分利潤(rùn)都被美國(guó)企業(yè)拿走。一旦美國(guó)實(shí)施高關(guān)稅，美國(guó)汽車零部件價(jià)格可能上漲30%-50%，美國(guó)大部分零售超市將沒(méi)有貨源，最終倒霉的還是美國(guó)自己。其實(shí)最著急的是美國(guó)，而不是我們。我們已經(jīng)明確發(fā)布了聲明強(qiáng)調(diào)中國(guó)不跪，這就是基本態(tài)度。美財(cái)長(zhǎng)的威脅其實(shí)更多是給美國(guó)民眾看的，而不是給我們，因?yàn)樗智宄@種威脅對(duì)我們沒(méi)有用。