今天中午在寫字樓電梯口遇到美團(tuán)騎手小王送餐，我隨口問了句："聽說京東外賣都給交五險(xiǎn)一金了，你怎么不過去？"沒想到他邊掃碼邊搖頭說："這倆根本不是一回事！"
圖片素材來源網(wǎng)絡(luò)
原來美團(tuán)雖然不交社保，但訂單量是京東的七八倍。小王掏出手機(jī)給我看數(shù)據(jù)：午高峰美團(tuán)系統(tǒng)自動(dòng)派單，他能在2小時(shí)內(nèi)完成15單，而京東外賣現(xiàn)在單量少，騎手需要自己搶單，系統(tǒng)還嚴(yán)格限制每單的到店取貨時(shí)間。
圖片素材來源網(wǎng)絡(luò)
這幾天網(wǎng)友們在社交平臺(tái)吵翻天了。有人支持美團(tuán)模式："就像老司機(jī)開 圖片素材來源網(wǎng)絡(luò) 其實(shí)兩個(gè)平臺(tái)的差異，折射出零工經(jīng)濟(jì)的生存法則。美團(tuán)像經(jīng)驗(yàn)豐富的老獵手，用大數(shù)據(jù)算法把效率玩到極致；京東則像剛?cè)胄械奶魬?zhàn)者，想用福利換市場。但騎手們最實(shí)在，誰家訂單多、罰款少就往哪跑，畢竟送外賣不是搞慈善，養(yǎng)家糊口才是硬道理。 圖片素材來源網(wǎng)絡(luò) 評論區(qū)聊聊：如果你是騎手，會(huì)選穩(wěn)定單量的美團(tuán)，還是福利更好的京東？身邊有從事這行的朋友嗎？他們的真實(shí)收入到底怎么樣？ ??
熱門跟貼