特朗普簽署公告
將對汽車零部件關稅提供補償
美國總統(tǒng)特朗普29日簽署公告，允許對進口汽車零部件、在美國組裝汽車的汽車生產(chǎn)商進行一定程度的補償。這一最新舉措體現(xiàn)出美國各界對政府關稅政策的反對聲持續(xù)不斷，給政府帶來越來越大的壓力。
根據(jù)公告，這一補償用于抵消美國組裝的汽車零部件的部分關稅，補償金額最高可達汽車零售價格的3.75%，這一補償上限在第二年將降至汽車零售價格的2.5%。
特朗普此前宣布的對進口汽車加征25%的關稅已于4月3日正式生效，而對關鍵汽車零部件加征25%關稅的措施計劃5月3日生效。
在本月早些時候宣布新的關稅之前，特朗普曾警告主要汽車制造商不得提高價格。汽車制造商和行業(yè)供應商表示，要將工廠遷回美國——這是特朗普關稅計劃的核心目標——可能需要數(shù)年時間。
此次緩解汽車關稅影響的舉措，是在市場動蕩和企業(yè)、各國強烈游說的背景下，特朗普貿(mào)易政策又一次出現(xiàn)調(diào)整。繼此前暫停部分關稅后，這被視為最新的“回撤”。
29日晚間，美國商務部長盧特尼克宣布：美國制造的汽車制造商將在進口零部件時，按照這些汽車的價值獲得15%的抵扣額度；所有在美國完成組裝且含有85%本土零部件含量的汽車將免征關稅。這將幫助國內(nèi)汽車制造商將供應鏈遷移到美國。所有在美國制造的車輛均可享受關稅減免；關稅將適用于在美國生產(chǎn)汽車的外國汽車制造商。關稅減免將分三年逐步實施，以便汽車制造商在美國建立供應鏈。
美股震蕩
4月29日晚間，美股震蕩上漲，道指漲約200點，納指、標普500指數(shù)微漲，市場似乎開始對關稅政策免疫了。
在美國財政部長斯科特·貝森特在白宮發(fā)表講話時未能詳細說明貿(mào)易協(xié)議的進一步進展后，股市早些時候承壓下行。貝森特表示與日本進行了實質(zhì)性會談，并再次重申與印度的協(xié)議框架可能接近達成。但他未透露與中國的進一步消息。
亞馬遜股價下跌。此前白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特與貝森特共同出席記者會時表示，如果有關亞馬遜計劃在其網(wǎng)站上標明商品關稅成本的報道屬實，這將被視為“一種敵對且?guī)в姓我馕兜男袨椤薄?/p>
通用汽車的股價也有所下跌。盡管該公司公布的利潤好于預期，但表示正在重新評估未來的業(yè)績指引，并在等待關稅影響明確之前暫停更多股票回購。早些時候有報道稱特朗普愿意在使用外國零部件的本土生產(chǎn)問題上作出讓步，通用汽車股價一度上漲。
通用的這一決定與許多其他公司類似，這些公司在全球貿(mào)易緊張局勢加劇的背景下，宣布重新考慮全年預測。上周，美國航空和Skechers均撤回了2025年的業(yè)績展望，理由是經(jīng)濟前景不明。
Blue Chip Daily Trend Report創(chuàng)始人拉里·坦塔雷利（Larry Tentarelli）評論近期市場走勢時說：“任何回調(diào)現(xiàn)在都變成了買入機會，我認為多頭已經(jīng)重新掌握主導權?！?/p>
投資者正為本周密集的財報季做準備，大約三分之一的標普500成分公司將在周一到周五之間公布業(yè)績。市場重點關注大型科技股，Meta平臺和微軟將在周三公布財報，蘋果和亞馬遜則安排在周四。
根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，截至目前已有超過36%的標普500公司公布了業(yè)績報告，其中約73%的公司超出華爾街預期。雖然這一比例略低于過去五年的平均水平77%，但仍屬可觀。
來源 新華社、中國基金報
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