參考消息網(wǎng)4月30日?qǐng)?bào)道 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普29日簽署公告，允許對(duì)進(jìn)口汽車零部件、在美國(guó)組裝汽車的汽車生廠商進(jìn)行一定程度的補(bǔ)償。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站4月30日援引《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道稱，美國(guó)官員說(shuō)，為進(jìn)口汽車繳納25%關(guān)稅的美國(guó)汽車制造商將無(wú)須再繳納其他關(guān)稅，例如針對(duì)鋼鐵和鋁的關(guān)稅。此外還允許對(duì)進(jìn)口汽車零部件、在美國(guó)組裝汽車的汽車生產(chǎn)商進(jìn)行一定程度的補(bǔ)償。補(bǔ)償金額最高可達(dá)汽車零售價(jià)格的3.75%，這一補(bǔ)償上限在第二年將降至汽車零售價(jià)格的2.5%。

特朗普29日在離開(kāi)白宮前說(shuō)，政府希望幫助汽車制造商，“給予它們短暫的過(guò)渡期”。

特朗普說(shuō)：“如果它們無(wú)法獲得零部件，我們不想懲罰它們?！?/p>

報(bào)道稱，美國(guó)汽車制造商對(duì)政府放松關(guān)稅措施表示歡迎。它們說(shuō)，關(guān)稅將推高汽車價(jià)格，導(dǎo)致銷量下降，并威脅它們的財(cái)務(wù)生存能力。

報(bào)道說(shuō)，特朗普縮減汽車關(guān)稅范圍的決定再次表明，特朗普政府對(duì)幾乎所有貿(mào)易伙伴征收高額關(guān)稅的決定給美國(guó)企業(yè)帶來(lái)了混亂和經(jīng)濟(jì)不確定性。

分析師說(shuō)，即使特朗普作出這些讓步，他的政策仍將導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲多達(dá)數(shù)千美元，并危及汽車制造商和供應(yīng)商的財(cái)務(wù)健康。

特朗普仍保留4月3日生效的進(jìn)口汽車25%關(guān)稅，以及將在5月3日生效的汽車零部件關(guān)稅，這仍將導(dǎo)致每輛新車和二手車價(jià)格上漲數(shù)千美元，并將增加車輛維修成本和保險(xiǎn)費(fèi)。

在特朗普調(diào)整汽車關(guān)稅政策前，汽車銷量全美第一的通用汽車剛宣布撤回早前對(duì)今年公司利潤(rùn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)，原因是美國(guó)貿(mào)易政策帶來(lái)了不確定性。