航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海能（上交所股票代碼：600026；港交所股票代碼：1138）發(fā)布2025年一季度業(yè)績。
報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入57.53億元，同比下降4.01%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.08億元，同比下降43.31%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤7.08億元，同比下降42.75%?；久抗墒找?.15元。
公告指出，各項(xiàng)指標(biāo)變動(dòng)主要是因?yàn)槠煜掠洼喭赓Q(mào)船隊(duì)受市場影響，收益水平有所下滑。
從市場環(huán)境來看，2025年一季度，VLCC TD3C（中東-中國）平均日收益為39,404美元/天，高于過去7年以來一季度平均水平，但較2024年同期降低了約10個(gè)百分點(diǎn)。成品油輪方面，LR2 TC1系列（中東-日本）平均日收益為28,073美元/天，同比降低約50個(gè)百分點(diǎn)。在此背景下，該集團(tuán)期內(nèi)油輪運(yùn)力投入234,555萬噸天，同比增加16.3%；運(yùn)輸量（不含期租）4,791萬噸，同比增加13.8%；運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（不含期租）1,747億噸海里，同比增加16.2%。
今年一季度，該集團(tuán)油輪板塊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入49.7億元，環(huán)比基本持平，同比降低5.6%，發(fā)生營業(yè)成本41.0億元，環(huán)比基本持平，同比增加11.3%，主要為租入船數(shù)量較去年同期增加；毛利率約為17.5%，環(huán)比基本持平，同比下降12.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，外貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利5.4 億元，環(huán)比增加22.1%，同比因整體外貿(mào)運(yùn)費(fèi)水平較去年同期降低而下滑55.9%；內(nèi)貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利人民幣3.3億元，環(huán)比略降2.2%，同比降低9.3%。
值得一提的是，該集團(tuán)期內(nèi)LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1億元，環(huán)比增長58.7%，同比增長12.3%。
鑒于該公司在2024年完成購入化工品供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)股權(quán)的交易，為同一控制下企業(yè)合并，遂對2024年一季報(bào)進(jìn)行追溯調(diào)整。
展望未來，2025年4-12月預(yù)計(jì)僅有5艘VLCC待交付，而油輪船隊(duì)老齡化程度不斷加劇，將令市場有效運(yùn)力持續(xù)收緊。另一方面，受OPEC+原油增產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)，4月下旬VLCC TD3C（中東-中國）日租金已站上5萬美元/天。整體來看，油輪運(yùn)輸市場依然處于景氣周期。
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