近兩個月來，中國海軍再次發(fā)力，第27艘和第28艘052D型驅(qū)逐艦接連下水服役，這說明我國海軍新一批“中華神盾“已經(jīng)進入密集交付期。
更讓人振奮的是，054B型護衛(wèi)艦和055型萬噸大驅(qū)也傳來捷報，造船廠里也同樣熱火朝天。
美國壓力下的“彎道超車”
現(xiàn)在我國一年能做到下水8到10艘主力戰(zhàn)艦，就連美國海軍都直呼佩服，而這正是多年我國兢兢業(yè)業(yè)發(fā)展海軍的成果。
目前我國海軍已經(jīng)擁有超過40艘配備相控陣雷達的“盾艦“，而美國海軍這個數(shù)字也不過50出頭。
按照目前的形勢發(fā)展下去，很多人認為，或許用不了三五年，我國就能和美國在主力戰(zhàn)艦數(shù)量上掰手腕了。
有意思的是，就連一些美國媒體也因此坐不住了，他們刊文感嘆：“中國軍艦下餃子的速度，讓美國的航母編隊都找不到安全感了?！?/strong>
新下水的052D驅(qū)逐艦加裝了新型雷達和導彈垂發(fā)系統(tǒng)，有軍迷笑稱這是“青春永駐”改造。
而055大驅(qū)更是牛氣沖天，112個導彈發(fā)射單元能同時打擊海陸空目標，連美國海軍都承認：“這種全能型戰(zhàn)艦，我們造不出來?！?/strong>
面對這樣的重大消息，美國現(xiàn)在估計感到壓力很大。因為美國海軍最新造的驅(qū)逐艦，一艘要花25億美元的成本，我國制造的052D驅(qū)逐艦成本才只有他們的三分之一，這性價比差距直接拉滿。
難怪有美國網(wǎng)友在論壇吐槽：“中國海軍這波操作，讓我們連軍艦都造不起了?！?/strong>
必須客觀看待差距
說到我國的海軍力量，還是應該客觀看待差距。美國海軍現(xiàn)在單單“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦就有74艘，這還不算3艘“朱姆沃爾特”級和9艘“提康德羅加”級巡洋艦。
這么一算下來，美國盾艦總數(shù)直接飆到86艘，比我國擁有的驅(qū)逐艦數(shù)量加起來還要多。
更讓人驚訝的是，美國現(xiàn)在一邊在造新一代“阿利·伯克III”，一邊推“星座級”護衛(wèi)艦，仿佛在玩軍艦拼裝大賽一樣。
甚至有美國海軍專家放話：“未來十年內(nèi)，我們的'盾艦'總數(shù)將沖破百艘大關(guān)！”
有意思的是，這差距背后藏著大學問。美國的“阿利·伯克“平均服役年齡已接近20年，就像老式手機得靠“修修補補“，而我國的新艦全是“最新配置“。
軍事論壇上有軍迷曾計算過：“美國86艘盾艦里，有60艘是上世紀90年代的老家伙，真正能打的也就30來艘。”因此，我國雖然數(shù)量少，但全是“王者”。
也難怪有軍事評論員調(diào)侃：“美國海軍在玩‘老古董+新玩具’的混合套餐，而我國海軍則都是全系最新款！”
更要命的是，美國海軍這艘”大船”太難調(diào)頭了。美國在全球都有軍事基地，艦隊常年在五大洋“跑業(yè)務”，而我國的主力艦更多時候還在“家門口”訓練，相當于把所有力量集中在了一起。
不過這差距不是一天能填平的，美國海軍的“硬實力”體現(xiàn)在方方面面：從全球7個航母基地，到遍布世界各地的后勤補給點，再到幾十年積累的遠洋作戰(zhàn)經(jīng)驗，這些都是我國海軍需要追趕的。
差距“肉眼可見”地在縮小
盡管美國海軍的“硬實力”仍然遠超我國，但其實大可不必灰心。在二十年前，我國連一艘“中華神盾”都沒有，可現(xiàn)在我國相關(guān)造船廠的船塢里，隨便數(shù)數(shù)都能看到3艘以上的“盾艦”在同時建造，而美國一年到頭也只能勉強能造一艘“盾艦”。
足以可見，如今中美兩國在這方面的差距正在“肉眼可見”地在縮小，美國海軍現(xiàn)在雖然還有70多艘“阿利·伯克”，但他們造船廠的產(chǎn)能早已是青黃不接。
有軍事論壇的軍迷算了筆賬：“美國海軍現(xiàn)在每年凈增盾艦數(shù)量不到1艘，而我國每年能多出8到10艘主力艦?！?/strong>
說到美國造船廠的窘境，可謂是“拆東墻補西墻”的尷尬局面。美國海軍現(xiàn)在每年都有好幾艘“阿利·伯克”要退役，光是2023年就退役了4艘，可他們造船廠一年到頭也就造出1艘新盾艦。
這就像玩“俄羅斯方塊”，下面的方塊掉得比上面補得還快，遲早要崩盤。
拿美國最大的巴斯鋼鐵廠來說，他們現(xiàn)在造一艘“阿利·伯克III”要花四年時間，甚至還經(jīng)常延期。
更窘迫的是，美國的造艦工人平均年齡接近50歲，因為美國年輕人根本不愿意從事這個行業(yè)。
而我國江南造船廠則到處都是“90后”“00后”的技術(shù)骨干，這比美國船廠的工人年輕了整整十幾歲。
用網(wǎng)友的話說就是：“看著這群年輕人把軍艦造得又快又好，美國人的船廠怕是得連夜改行去造游艇了！”
江南造船廠的工作場面也同樣十分壯觀，052D、055大驅(qū)、054B三型艦艇同時開工，經(jīng)常在同一時間有三艘不同型號的盾艦在不同船塢里“排隊”，這場景讓美國軍事專家直搖頭：“這哪是造船廠，簡直是盾艦生產(chǎn)基地！”
更別說我國在造艦時的性價比優(yōu)勢，美國一艘“阿利·伯克III”要25億美元，而我國造一艘052D只需要7億美元，甚至造一艘055大驅(qū)也不過8.3億美元。
更讓美國人頭疼的是，他們的老艦艇毛病特別多。像“保羅·瓊斯”號驅(qū)逐艦就曾出現(xiàn)過雷達故障，而且所需的維修費用經(jīng)常比造艘新艦還貴。
難怪有美國網(wǎng)友在論壇吐槽：“與其花25億造新艦，不如直接買中國二手艦算了?！?/strong>
其實美國海軍現(xiàn)在就像在玩“高空走鋼絲”，一邊要維持全球部署，一邊要應付艦隊老齡化，可偏偏造船廠產(chǎn)能跟不上。
有專家認為：“數(shù)量追趕可能需要十年，但技術(shù)代差已經(jīng)追上了，這就是最大的底氣。”
因此，我們完全有理由有信心在盾艦數(shù)量上趕超美國，而且這不僅僅是數(shù)量上的追趕，更是質(zhì)量上的超越。
參考資料：
環(huán)球網(wǎng)：2025-03-22：美媒：從一艘軍艦的建造看美國海軍為何落后中國
極目新聞：2024-03-12：中國造艦速度如“下餃子”，美國急求日韓幫忙
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