根據(jù)易車的數(shù)據(jù)顯示：2025年一季度，比亞迪海外銷量霸榜，中國香港人民愛買的車也成了比亞迪。今年第一季度迪子全球出口量達(dá)到21.4萬輛，同比增長117.27%，占中國新能源出口總量的48.5%，這條短文帶大家快速捋一捋比亞迪全球戰(zhàn)績。
中國香港：比亞迪及騰勢雙品牌以0.25萬輛銷量首奪季度全品牌冠軍，市占率超30%，每3輛新車即有1輛比亞迪系車型。

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新加坡：全年銷量從2023年1416輛暴增至6191輛，市占率14.4%登頂全品牌第一；2025年一季度再以0.22萬輛穩(wěn)居榜首，元PLUS等高性價比車型成主力。

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泰國：依托羅勇工廠本土化生產(chǎn)，一季度新能源銷冠0.88萬輛，車展訂單破萬反超豐田，終結(jié)日系壟斷。

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巴西：一季度銷量突破2萬蟬聯(lián)新能源冠軍，全年注冊排名躍升5位至第10，總統(tǒng)座駕“唐”成品牌名片，本土化車型矩陣覆蓋多元需求。

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歐洲：意大利以0.42萬輛登頂新能源銷冠，英國銷量同比暴增620%至0.93萬輛，騰勢品牌借米蘭設(shè)計周進(jìn)軍高端市場。

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澳大利亞：插混車型SHARK 6銷量碾壓三菱歐藍(lán)德，海豹獲權(quán)威大獎，46家門店覆蓋全場景車型。

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比亞迪以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、本土化策略和持續(xù)技術(shù)迭代，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型。當(dāng)“中國智造”打破傳統(tǒng)巨頭壟斷，比亞迪正書寫新能源汽車全球化新范式。