文|余飛來(lái)源|城市財(cái)經(jīng)
01
一季度GDP十強(qiáng)城市陣容
隨著武漢4月29日遞交一季度成績(jī)單，GDP十強(qiáng)城市數(shù)據(jù)已全部出爐。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
數(shù)據(jù)亮點(diǎn)梳理如下：
第一，以全國(guó)一季度GDP增速5.4%為分界線來(lái)看，GDP十強(qiáng)城市中，實(shí)際增速跑贏大盤的有三個(gè)，一個(gè)持平，六個(gè)跑輸。
第二，從實(shí)際增速角度看，蘇州與第二省會(huì)成都以6%的增速，在十強(qiáng)城市中并列第一。
第三，從增量角度來(lái)看，北京增量第一，深圳增量第二，杭州增量第三，三座城市一季度增量都在600億之上。武漢、重慶增量墊底。
第四，從實(shí)際增速來(lái)看，第一省會(huì)廣州繼續(xù)墊底，且是十強(qiáng)中唯一一個(gè)增速低于4%的城市。
第五，從名義增速來(lái)看，杭州名義增速第一，是唯一一個(gè)名義增速超10%的城市，其次是蘇州的9.85%，南京的8.24%。
名義增速最低的是重慶，只有3.92%。
這里解釋一下名義增速與實(shí)際增速概念的差別。
名義增速是現(xiàn)價(jià)計(jì)算，簡(jiǎn)單理解就是增量與去年基數(shù)之比。而實(shí)際增速則是扣除通脹或通縮因素的不變價(jià)格計(jì)算，這個(gè)計(jì)算方式我們普通人無(wú)法得知，只能依靠官方公布直接數(shù)據(jù)。
在過(guò)去通脹的年代里，名義增速普遍高于實(shí)際增速。然而到如今，名義增速普遍低于實(shí)際增速。
這一點(diǎn)，在省市自治區(qū)的增速中更能體現(xiàn)。
了解了這一點(diǎn)，才能了解去年一些地區(qū)，GDP增量明明為負(fù)數(shù)，實(shí)際增速居然還能為正數(shù)。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各省市自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局
02
成都、蘇州并列第一
一季度的成都與蘇州相當(dāng)拉風(fēng)，以超過(guò)大盤0.6個(gè)百分點(diǎn)的增速，并列領(lǐng)跑十強(qiáng)城市。
開門紅的背后，是工業(yè)加持。
一季度蘇州與成都的規(guī)模以上工業(yè)增加值增速位居十強(qiáng)城市第一、第二。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
拆解來(lái)看，蘇州方面：
一季度 制造業(yè)向高向新發(fā)展。全市規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng) 7.5% ，增速高于規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值 1.7 個(gè)百分點(diǎn)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá) 56% ，同比提高 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)較快。服務(wù)機(jī)器人、光伏電池、工業(yè)自動(dòng)調(diào)節(jié)儀表與控制系統(tǒng)、傳感器、醫(yī)療儀器設(shè)備及器械等產(chǎn)品產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng) 165.0% 、 40.6% 、 33.0% 、 75.9% 和 20.7% 。
作為工業(yè)第二城的蘇州，的確太強(qiáng)悍了。
世人都知道蘇州強(qiáng)，但蘇州強(qiáng)在哪兒，很少有人說(shuō)得清楚。
本號(hào)下面就一一揭曉。
第一，工業(yè)強(qiáng)，工業(yè)實(shí)力位居全國(guó)第二。
蘇州的工業(yè)實(shí)力，在全國(guó)僅次于深圳，號(hào)稱中國(guó)工業(yè)第二強(qiáng)市。
2023年，蘇州的工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)上海。2024年，蘇州規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值47017.41億元，進(jìn)一步甩開了上海。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
從營(yíng)業(yè)收入角度看，蘇州同樣位居全國(guó)第二，僅次于深圳。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
工業(yè)強(qiáng)的背后，最關(guān)鍵的是，蘇州以新興工業(yè)、民營(yíng)工業(yè)為底色。
蘇州統(tǒng)計(jì)局披露，2024年民營(yíng)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到23163.1億元，占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)49.3%，比上年提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。
此外，制造業(yè)加快邁向高端化、智能化、綠色化，全市實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值25726.3億元，比上年增長(zhǎng)7.7%，其中航空航天制造業(yè)、電子及通訊設(shè)備制造業(yè)分別增長(zhǎng)9.1%和15.9%。國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值比上年增長(zhǎng)8.4%。集成電路、傳感器、通信及電子網(wǎng)絡(luò)用電纜等高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量分別比上年增長(zhǎng)20.1%、81.2%、11.1%。
第二，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)，擁有全國(guó)第二多數(shù)量的千億產(chǎn)業(yè)。
按照工信部劃分的41個(gè)工業(yè)行業(yè)大類中，蘇州有11個(gè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1000億元，在千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量上，蘇州甚至比深圳還要多，位居全國(guó)第二，千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量?jī)H次于上海的13個(gè)。
其中計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.4萬(wàn)億元，這一產(chǎn)業(yè)上，蘇州的實(shí)力僅次于深圳，位居全國(guó)第二。
而且，目前全國(guó)各城市中，擁有萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)（單個(gè)產(chǎn)業(yè)非產(chǎn)業(yè)集群）的城市只有三個(gè)，深圳、蘇州和東莞，且都是計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
第三，手下的弟兄同樣強(qiáng)悍。
蘇州的工業(yè)強(qiáng)悍，是全方位的，市區(qū)工業(yè)強(qiáng)，代管的縣級(jí)市工業(yè)更強(qiáng)。
根據(jù)江蘇省公布的2024年統(tǒng)計(jì)年鑒來(lái)看，蘇州市區(qū)的規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)量、大中型企業(yè)數(shù)量、資產(chǎn)總計(jì)、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額均位居江蘇十三座城市市區(qū)首位。
來(lái)源：江蘇省統(tǒng)計(jì)局
下轄的縣級(jí)市，更是個(gè)頂個(gè)的厲害。
下轄的昆山常年霸榜中國(guó)第一縣級(jí)市。此外，縣級(jí)市前五中，有三個(gè)歸屬于江蘇省蘇州市（昆山、張家港、常熟）。
蘇州下轄的縣級(jí)市工業(yè)實(shí)力，在江蘇省各縣中，同樣屬于一流地位。
根據(jù)江蘇省公布的2024年統(tǒng)計(jì)年鑒顯示，昆山2023年全部工業(yè)增加值2435.84億元，這一數(shù)據(jù)超過(guò)了很多省會(huì)與首府城市。
無(wú)錫江陰排第二，蘇州張家港、蘇州常熟、無(wú)錫宜興位居前五。
來(lái)源：江蘇省統(tǒng)計(jì)局
成都方面：
工業(yè)增加值增速能夠位居十強(qiáng)第二，著實(shí)意外。但透過(guò)成都一季度的舉動(dòng)來(lái)看，又不意外。
成都官方披露，今年一季度，成都全市引進(jìn)重大項(xiàng)目331個(gè)，完成開門紅進(jìn)度的255%；總投資2959億元，完成開門紅進(jìn)度的153%。具體到產(chǎn)業(yè)集群，低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、人工智能等新興領(lǐng)域被強(qiáng)勢(shì)挖潛，引進(jìn)重大項(xiàng)目89個(gè)，協(xié)議總投資807.9億元，同比增長(zhǎng)242%、166%。
這些數(shù)據(jù)，最終拉動(dòng)了工業(yè)投資大幅增加。
成都統(tǒng)計(jì)局披露：
一季度，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)8.1%，比上年全年加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)36.8%；第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)92.4%，其中工業(yè)投資增長(zhǎng)93.0%。
對(duì)工業(yè)的注重，尤其對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力的聚焦，讓成都一季度的工業(yè)表現(xiàn)亮眼。
整個(gè)一季度，成都高技術(shù)產(chǎn)業(yè)較快增長(zhǎng)，規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)14.6%。從主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量看，新能源汽車、鋰離子電池、智能手表產(chǎn)量分別增長(zhǎng)4.1倍、100.3%、90.8%。
除了工業(yè)，一季度成都的消費(fèi)也強(qiáng)勢(shì)崛起。
2025開年，杭州與成都均成為了頂流，前者憑借deepseek與宇樹科技出圈，而后者則與哪吒2深度綁定。
今年最熱的文化話題，莫過(guò)于“成都造”動(dòng)畫電影《哪吒之魔童鬧?！返臒嵫獩_榜。截至4月22日，該電影總票房已破157億元，位列全球影史票房榜第5名。
文化成為了成都的流量密碼，讓這座西部的消費(fèi)中心一季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額規(guī)模達(dá)到2732.7億元，同比增長(zhǎng)6%，領(lǐng)跑萬(wàn)億消費(fèi)城市。
成都的社會(huì)消費(fèi)品零售總額在2023年突破萬(wàn)億，蘇州則在去年突破萬(wàn)億，目前消費(fèi)總額超萬(wàn)億的有七個(gè)城市。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
今年一季度，成都消費(fèi)增速6%，跑贏了全國(guó)大盤1.4個(gè)百分點(diǎn)，而同期的上海、北京消費(fèi)則在下降。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
左手工業(yè)、右手消費(fèi)，或者說(shuō)左手工作、右手生活，成為助力成都一季度GDP增速領(lǐng)跑的羽翼。
03
廣州，繼續(xù)墊底
水逆的廣州，仍在水逆。
2024年，水逆周期貫穿了廣州全年。
2024年一季度，廣州GDP增速3.6%，位居十強(qiáng)城市倒數(shù)第一。
2024上半年，廣州GDP增速2.5%，增速在十強(qiáng)城市中倒數(shù)第一。
2024年前三季度，增速2%，增量只有380.11億元，增量增速在十強(qiáng)陣容中均倒數(shù)第一。
2024全年，仍沒(méi)有擺脫。GDP增速2.1%，增量308.94億元，在十強(qiáng)城市中，仍是倒數(shù)第一。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計(jì)局
廣州的水逆，是工業(yè)失速的結(jié)果。
從廣州統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)來(lái)看：
2024全年，全市規(guī)上工業(yè)增加值同比下降3%。
上半年，廣州的工業(yè)增加值增速就已經(jīng)下降了0.8%。前三季度下降2.2%。
從趨勢(shì)可以看到，廣州的工業(yè)頹勢(shì)不但沒(méi)有改善，反而在加重。
這一工業(yè)增速，在十強(qiáng)城市中，同樣位居倒數(shù)第一，且是唯一一個(gè)規(guī)模以上工業(yè)增加值負(fù)增長(zhǎng)的城市。
廣州工業(yè)增加值下滑的主要原因，是汽車產(chǎn)業(yè)下滑之故。
從工業(yè)總產(chǎn)值角度來(lái)看，廣州的汽車工業(yè)占其工業(yè)總產(chǎn)值25.3%，是廣州的當(dāng)家產(chǎn)業(yè)。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：廣州市統(tǒng)計(jì)局
而這個(gè)當(dāng)家產(chǎn)業(yè)，如今出現(xiàn)了困局。
2024上半年，汽車制造業(yè)，增加值下降16.4%。前三季度，下降速度進(jìn)一步擴(kuò)大：重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中，汽車制造業(yè)增加值同比下降17.4%，仍處動(dòng)能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期。
去年全年，仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值同比下降18.2%
廣州汽車工業(yè)下滑，在于其生產(chǎn)、銷售雙殺。
回看過(guò)去幾年，廣州的汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)四年增長(zhǎng)，2023年產(chǎn)量317.92萬(wàn)輛位居全國(guó)第一。
制圖：城市財(cái)經(jīng)；數(shù)據(jù)：廣州市統(tǒng)計(jì)局
然而，進(jìn)入2024年，產(chǎn)量和銷量同時(shí)下滑，且丟掉了汽車第一城寶座。
根據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年廣州全年汽車產(chǎn)量253.98萬(wàn)輛，同比下跌了20%。
來(lái)源：廣州統(tǒng)計(jì)局
此外，去年全年廣州的汽車制造業(yè)總產(chǎn)值5054.3億元，同比下跌了18.2%
來(lái)源：廣州統(tǒng)計(jì)局
廣州的當(dāng)家企業(yè)廣汽集團(tuán)，其披露的2024年年度業(yè)績(jī)公告顯示：
2024年歸屬于上市公司凈資產(chǎn)下降了1.18%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)下降了81.4%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)下降了221.8%；營(yíng)業(yè)收入下降了17.05%。
來(lái)源：廣汽財(cái)報(bào)
進(jìn)入2025年，廣州的汽車工業(yè)，跌勢(shì)依舊。廣州統(tǒng)計(jì)局披露的2025年數(shù)據(jù)顯示：
1-2月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.9%。三大支柱產(chǎn)業(yè)中，仍處于動(dòng)能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期的汽車制造業(yè)增加值下降16.5%。
一季度，規(guī)上工業(yè)零增長(zhǎng)，在十強(qiáng)城市中增速墊底。一季度，廣州的汽車工業(yè)同比仍下降6.4%。
一季度，廣州汽車產(chǎn)量53.04萬(wàn)輛，同比減少7.6%。
來(lái)源：廣州統(tǒng)計(jì)局
不過(guò)，好消息是，廣州3月份單月，汽車工業(yè)增加值增長(zhǎng)11.5%。3月份單月汽車產(chǎn)量24.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了14.2%。
這份勢(shì)頭能否延續(xù)，決定了廣州的經(jīng)濟(jì)能否成功走出水逆周期。
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