按照成品油形成機(jī)制，以10個(gè)交易日為周期，本周，今年第9次調(diào)價(jià)落地，油價(jià)“大漲變擱淺”，原油變化率周期內(nèi)滑坡下降，最終汽柴油上漲幅度不足標(biāo)準(zhǔn)線，年內(nèi)第2次油價(jià)擱淺兌現(xiàn)！不過，此次油價(jià)擱淺后，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期，下次油價(jià)調(diào)整時(shí)間確定，從市場最新反饋分析，此次油價(jià)變降中，今年油價(jià)有望迎來“第5降”，具體分析如下：
【油價(jià)回顧】據(jù)悉，昨晚12時(shí)，2025年第9次調(diào)價(jià)，原油變化率定格在0.65%，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲25元/噸，相比首個(gè)工作日，油價(jià)漲幅減少了115元/噸，汽柴油最終以擱淺落幕！
此次油價(jià)擱淺后，全國各地加油站，92,95號汽油以及0號柴油，油價(jià)按照4月17日今年第8次調(diào)價(jià)后的水平執(zhí)行！以山東地區(qū)為例，92號汽油報(bào)價(jià)在7.06元/升，95號汽油報(bào)價(jià)在7.58元/升，各種具體報(bào)價(jià)參考文末配圖。
從數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后，油價(jià)呈現(xiàn)趨勢下降的走勢，最近三個(gè)月，成品油價(jià)格逐月下跌！其中，2月份，汽油下降170元/噸；3月份，汽油下降415元/噸；4月，汽油下降250元/噸。春節(jié)后，油價(jià)完成7次調(diào)價(jià)，市場呈現(xiàn)“4跌1漲2擱淺”的局面，油價(jià)統(tǒng)計(jì)下降835元/噸，折合升價(jià)，92,95號汽油以及0號柴油，油價(jià)統(tǒng)計(jì)下降0.67~0.71元/升左右！
【油價(jià)新變化】如今，2025年前9次調(diào)價(jià)完成，今年油價(jià)最大下降后，昨晚，成品油調(diào)價(jià)以擱淺落幕。按照汽柴油10個(gè)工作日調(diào)價(jià)的安排，5月1日至5月19日，成品油進(jìn)入第10次調(diào)價(jià)周期，不過，受五一小長假影響，第一個(gè)工作日將于5月6日到來，由于國內(nèi)油價(jià)以三地原油變化為參考，雖然，首個(gè)工作日尚未開啟，但是，調(diào)價(jià)趨勢逐步明朗！
在原油市場，本周，原油價(jià)格重心下移，美油以及布油持續(xù)走低，國際油價(jià)面臨供需雙向壓力！
一方面，在供應(yīng)端，按照OPCE+主流成員國前期消息，5月份，產(chǎn)油國閑置產(chǎn)能或?qū)⒃黾?，日均增產(chǎn)或?qū)⑦_(dá)到41.1萬桶，6月份，產(chǎn)油國仍有大幅增產(chǎn)的預(yù)期，國際原油供應(yīng)趨勢寬松！
另一方面，在需求端，受到美國貿(mào)易政策的巨幅轉(zhuǎn)向，市場對于全球經(jīng)濟(jì)下行擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)，尤其是，制造業(yè)面臨衰退的壓力，美國經(jīng)濟(jì)面臨滯脹的局面，市場重新評估原油供需前景，對于需求疲弱擔(dān)憂轉(zhuǎn)強(qiáng)！
因此，基于原油市場偏弱的局面，昨日，最新國際油價(jià)暴跌，WTI原油觸底58.21美元/桶，布倫特原油跌至63.12美元/桶，國際油價(jià)創(chuàng)4月以來新低！按照，國內(nèi)油價(jià)形成機(jī)制，受原油價(jià)格暴跌，理論來看，2025年第10次調(diào)價(jià)，5月份，新一輪計(jì)價(jià)周期，國內(nèi)原油變化率或?qū)⒇?fù)值啟動(dòng)，汽柴油價(jià)格存在大降的預(yù)期！
不過，由于本次調(diào)價(jià)時(shí)間較長，距離5月19日24時(shí)調(diào)價(jià)仍有18天時(shí)間，原油市場存在不確定性，本次油價(jià)能否下降仍面臨一定的考驗(yàn)！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的發(fā)展，對此，大家是如何看待的呢？您認(rèn)為新一輪油價(jià)該如何變化呢？
附：全國各省市加油站92,95號汽油以及0號柴油價(jià)格（僅供參考）
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