馬斯克最后參與了一次內(nèi)閣會(huì)議并向大家致謝，特朗普再次肯定了馬斯克的工作，雖然嘴上說(shuō)馬斯克“想待多久都可以”，但實(shí)際上大家都知道這次就是告別了。
其實(shí)從4月22日起，馬斯克就表示自己將減少在政府效率部工作的時(shí)間，將把更多的時(shí)間投入到特斯拉，馬斯克在政府效率部這段時(shí)間，身價(jià)縮水了差不多1140億美元。
馬斯克花了幾十億美元，自以為是特朗普的政治盟友，本來(lái)想當(dāng)個(gè)輔政大臣，至少也得拿把尚方寶劍吧，結(jié)果只不過(guò)是個(gè)司禮監(jiān)掌印太監(jiān)，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是西廠廠公，這對(duì)極其自負(fù)的馬斯克來(lái)說(shuō)恐怕是個(gè)不小的打擊。
于是馬斯克用政府效率部大刀闊斧的行動(dòng)想為自己開(kāi)辟一條新路，但最終的結(jié)果卻是惹來(lái)了一幫仇家，前幾天馬斯克跟美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特在白宮發(fā)生激烈爭(zhēng)吵，不但爆粗口甚至肩膀互撞一副斗毆的架勢(shì)。
貝森特是索羅斯的門徒，說(shuō)白了還是老錢那一派的人，能當(dāng)上財(cái)政部長(zhǎng)足以說(shuō)明他們的勢(shì)力了，馬斯克是科技新貴的代表，本來(lái)就互相看不上眼，有很多線索表明，組織對(duì)特斯拉進(jìn)行打砸搶燒的幕后大佬正是索羅斯。
特斯拉可是馬斯克身價(jià)的主要來(lái)源，SpaceX基本上不賺錢，全靠特斯拉賺錢，而真正幫特斯拉賺錢的又是上海超級(jí)工廠，結(jié)果中美又在打關(guān)稅戰(zhàn)，說(shuō)句不好聽(tīng)的，馬斯克走晚了可能就真毀了。
不管特朗普是否看好馬斯克，他都得罪不起背后的老錢，搞不定美聯(lián)儲(chǔ)就是明證，馬斯克跟特朗普都沒(méi)有政治根基，但特朗普畢竟是總統(tǒng)，如今美國(guó)內(nèi)部矛盾沖突，馬斯克的境遇自然每況愈下。
所以決裂是遲早的，中國(guó)有句老話叫“魚(yú)和熊掌不可兼得”，想?yún)⒄詈镁筒灰購(gòu)纳塘?，否則遲早會(huì)利益沖突，要想革命，手里沒(méi)有軍隊(duì)就不要想了，折騰兩下早點(diǎn)走人吧，走晚了就怕人都丟在那里了。
馬斯克想辦法早點(diǎn)到中國(guó)去才是明智的，特朗普上臺(tái)后把新能源相關(guān)的補(bǔ)貼都停了，然后關(guān)稅戰(zhàn)美國(guó)給中國(guó)進(jìn)口商品加了145%的關(guān)稅，馬斯克還想待在美國(guó)真是有點(diǎn)幼稚了，不要說(shuō)制造業(yè)回流不現(xiàn)實(shí)，離崩潰都不遠(yuǎn)了。
錢也花了，身價(jià)也降了，產(chǎn)業(yè)也被拿捏了，歐美政商界都被得罪遍了，你罵納瓦羅、貝森特、盧比奧有什么用呢？人家才是特朗普的寵臣，你不過(guò)就是第一個(gè)太監(jiān)，建議馬斯克多讀讀歷史，要不然死都不知道怎么死的。
當(dāng)然馬斯克是不會(huì)聽(tīng)的，他太自負(fù)了，那就注定了是個(gè)小丑，搞政治是沒(méi)有底線的，商人的那點(diǎn)底線在他們眼里就是笑話，在正宗美國(guó)人眼里，馬斯克甚至連美國(guó)人都算不上，只是個(gè)鉆空子進(jìn)來(lái)的移民。
想來(lái)中國(guó)就早點(diǎn)來(lái)，馬斯克要是等自己被吃干抹凈之后，那時(shí)候再來(lái)中國(guó)也晚了！
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