五角大樓的咖啡杯剛被F-35的維護(hù)賬單震碎，《紐約時報》的標(biāo)題又讓白宮幕僚嗆了口水——中國空軍200多架轟6轟炸機(jī)掛滿導(dǎo)彈的照片，硬是把“3000公里外致命威脅”的標(biāo)簽貼上了美國航母的艦橋。這波操作看似美媒在“捧殺”，實(shí)則藏著軍費(fèi)要價的算盤。今天咱們就掰開轟6的彈艙，看看這架“空中老兵”到底有沒有本事讓美國“睡不著覺”。
要說轟6的能耐，得從它的“魔改史”聊起。這架脫胎于蘇聯(lián)圖-16的老爺機(jī)，愣是被中國軍工玩成了“導(dǎo)彈快遞車”。早期的轟6載彈9噸、航程5700公里，頂多算個“空中搬家車”；如今轟6K換裝渦扇-18發(fā)動機(jī)，航程懟到9000公里，機(jī)翼下6個掛架能塞6枚巡航導(dǎo)彈，活脫脫把搬家車改成了“空中軍火庫”。
最絕的是轟6N的“肚腩”——機(jī)腹凹陷區(qū)能掛載空射版鷹擊-21導(dǎo)彈，射程直接捅到2500公里，末端突防速度飆到10馬赫，把模擬靶艦的甲板燒出三米深坑。地勤小哥摸著彈艙直樂：“這玩意要真打出去，關(guān)島的薩德系統(tǒng)得算到冒煙！”
美媒總愛拿200多架的數(shù)量說事兒。確實(shí)，美軍B-52、B-1B、B-2加起來才150架，俄羅斯圖-95和圖-160總數(shù)也沒這么多。轟6K掛6枚長劍-20巡航導(dǎo)彈，一個波次就能砸出1200枚導(dǎo)彈，什么概念？美軍航母戰(zhàn)斗群的防空導(dǎo)彈庫存才400發(fā)，攔截率算到90%也得漏掉120枚——這數(shù)字夠把航母甲板犁三遍。更狠的是戰(zhàn)術(shù)配合，去年臺海演習(xí)，12架轟6K帶著36架殲-16玩“蜂群突防”，預(yù)警機(jī)在后方指揮，電子戰(zhàn)機(jī)干擾雷達(dá)，逼得美軍E-3預(yù)警機(jī)指揮官看著雷達(dá)屏發(fā)懵：“這哪是空襲？分明是蝗蟲過境！”
不過話又說回來，轟6的短板也明擺著。比航程？轟6K的9000公里確實(shí)拼不過B-52的16000公里；比載彈量？
轟6K的12噸確實(shí)不如圖-160的45噸；比隱身？B-2的雷達(dá)反射面積只有0.1平方米，轟6的鈦合金機(jī)身反射信號能頂兩架F-15。
但中國軍工有妙招——轟6J電子戰(zhàn)型號掛著四個干擾吊艙，開機(jī)就能把方圓200公里的雷達(dá)屏糊成馬賽克，美軍飛行員抱怨：“跟轟6J遭遇，雷達(dá)告警器吵得跟過年放鞭炮似的！”
美媒吹噓的“3000公里外致命威脅”，水分比恒河水還大。轟6要打關(guān)島，得從東南沿海起飛，掛上射程2000公里的長劍-20，還得冒險突破美軍航母的防空圈。
就算僥幸突防成功，返航油量也夠嗆。想打美國本土？西海岸離中國最近6000多公里，轟6N就算空中加油也得連飛20小時，半道早被美軍衛(wèi)星盯成篩子，倒是西太平洋的美軍基地真得捏把汗——轟6N從永暑礁掛彈起飛，配合055大驅(qū)的鷹擊-21，足夠把第七艦隊(duì)的活動范圍逼退2000海里。
說到底，美媒這波炒作就是“要錢三部曲”。洛克希德·馬丁的游說團(tuán)隊(duì)早把PPT做好：“每架轟6攜帶6枚導(dǎo)彈，200架就是1200枚，咱們得造更多標(biāo)準(zhǔn)-3攔截彈！”五角大樓內(nèi)部報告更扎心：“中國用60年代的氣動設(shè)計，搭配21世紀(jì)的導(dǎo)彈技術(shù)，走出了一條性價比碾壓的路子?！鞭Z6的存在，逼著美軍把B-21生產(chǎn)線提前三年，把薩德系統(tǒng)從韓國搬到關(guān)島，把軍費(fèi)預(yù)算再漲10%——這哪是軍事威脅？分明是軍工復(fù)合體的年終獎密碼！
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