來源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)報道】今年1月28日，日本埼玉縣八潮市一路口發(fā)生大規(guī)模坍塌，一名74歲的卡車司機(jī)隨駕駛車輛一同落坑被困。據(jù)日本電視臺（NTV）、全日本新聞網(wǎng)（ANN）等媒體最新報道，救援人員于5月2日上午的搜救行動中，在卡車駕駛室里發(fā)現(xiàn)一名男子遺體并確認(rèn)其已死亡，據(jù)稱他就是上述卡車司機(jī)。
當(dāng)?shù)貢r間5月1日，直升機(jī)拍攝畫面顯示，埼玉縣八潮市一路口呈現(xiàn)大規(guī)模坍塌 圖源：日媒
NTV最新報道提到，死者家屬在一份聲明中稱，“事故發(fā)生三個多月后，我的父親終于‘獲救’了。遭遇這樣的道路塌陷事故，是我們從未想過的事情。我的父親被留在了那輛墜毀的車?yán)?，他是一個堅強(qiáng)的人，所以他一定在與恐懼和痛苦作斗爭，想活著回來，直到他體力耗盡?！?/p>
據(jù)了解，在墜坑事故發(fā)生后，由于路面塌陷范圍不斷擴(kuò)大，救援曾停止，當(dāng)?shù)叵葘χ苓呄滤老到y(tǒng)采取修復(fù)和安全加固工程。據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）5月1日報道，當(dāng)?shù)叵狸牭榷嗖块T組成的救援隊伍于4月30日至5月1日開始對這名老人所在位置附近進(jìn)行探查。
此前報道
日本74歲司機(jī)墜坑超兩個月未獲救，民眾質(zhì)疑府是在“隱瞞真相”
1月28日，日本一位74歲的男子駕駛卡車掉進(jìn)了崎玉縣八潮市道路塌陷的洞中。事故發(fā)生后，雖然當(dāng)時就已經(jīng)展開了救援工作，包括安裝斜坡以降低重型機(jī)械，以及從下水管道抽取污水通過窨井以降低水位，但到4月15日，卡車司機(jī)仍未營救出來。
當(dāng)?shù)鼐用窠箲]不已，甚至引發(fā)了陰謀論，認(rèn)為“亡故駕駛員”可能不存在，政府是在“隱瞞真相”。
開始時塌陷直徑大約5米
2025年1月28日，埼玉縣八潮市一位下水道管破損導(dǎo)致地面塌陷成一個直徑約5米、深約10米的大洞，一輛卡車落入洞中，74歲駕駛員失蹤。其后塌陷面積擴(kuò)大到約40米。搜救工作因洞內(nèi)水流和進(jìn)一步崩塌的風(fēng)險而困難，于2025年2月9日停止洞內(nèi)搜尋。
3月11日，埼玉県宣布計劃從上方和上游兩個方向挖掘，以到達(dá)位于下水道管約30米下游的駕駛室，臨時排水管的完成目標(biāo)為2025年5月中旬。
這一事故已經(jīng)超過兩個半月，事故現(xiàn)場現(xiàn)在看起來就像一個大型建筑工地。巖土系統(tǒng)研究所所長近久博志說：“我們聽說，他們將把在機(jī)柜正上方挖掘的坑洞與已挖掘出的下沉部分連接起來。 這有望提高未來救援和打撈行動的效率?！?/p>
塌陷處越來越大，現(xiàn)在成為一個工地
近久博志稱，據(jù)信卡車司機(jī)被困在下水管道下游約30米處，琦玉縣已著手安裝一條旁路，以分流污水和雨水，從而為救援行動提供便利。他們還開始進(jìn)行挖掘，在男子所在區(qū)域的正上方鉆了一個洞。“我們的目的只是為了營救人員，但周圍地面的松動和塌陷導(dǎo)致天坑面積擴(kuò)大。這迫使我們同時開展修復(fù)工作，從而造成了延誤。”
事故導(dǎo)致道路封閉，影響當(dāng)?shù)亟煌ê推髽I(yè)，八潮市及周邊居民受下水道使用限制影響，需節(jié)水以減少水量。一家家具廠在事故發(fā)生時面臨停電、無法使用電話和互聯(lián)網(wǎng)的問題，目前仍因施工而被迫暫停營業(yè)。工廠的停車場也因修建搜索坡道而被占用，運(yùn)輸卡車難以進(jìn)出工廠。
一位住在離現(xiàn)場附近的婦女說：“突然間，我的生活變得不同尋?！，F(xiàn)在我每天早上醒來，一出門就是工地?？傊贿吶淌芤贿吷畹臓顟B(tài)就是我們現(xiàn)在的日常生活?！币晃秽従诱f：“我希望他們盡快把掉下去的汽車?yán)蟻怼?即使不是我的家人，我也很擔(dān)心?！?/p>
事故救援如此緩慢，引發(fā)了陰謀論，有人甚至懷疑另有內(nèi)情：“八潮市道路塌陷事故可能有某些原因需要大規(guī)模挖掘，很多不自然的地方讓人覺得這可能是掩飾真相的鬧劇?！龉实鸟{駛員’可能并不存在?！保〒P(yáng)子晚報國際新聞工作室 宋世鋒）
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