“小心駛得萬年船”，這句老祖宗傳下來的俗語，就像一盞明燈，本應(yīng)照亮咱們交通出行的每一步。可誰能想到，4月30日，陜西西漢高速上那場(chǎng)慘絕人寰的車禍，就像一道晴天霹靂，狠狠地劈開了人們心中對(duì)交通安全那層薄弱的防護(hù)，把“安全”這兩個(gè)字，血淋淋地?cái)[在了大家眼前。
“五一”假期就像一塊巨大的磁鐵，把四面八方的人都吸引到了高速公路上。一輛輛汽車就像歡快的小螞蟻，排著隊(duì)在公路上爬。那輛陜A牌照的綠色客車，就像個(gè)興奮過頭的小毛驢，在車流里橫沖直撞。突然，只聽“哐當(dāng)”一聲巨響，客車就像脫韁的瘋牛，一頭撞向了隧道口?，F(xiàn)場(chǎng)瞬間亂成了一鍋粥，汽油味和血腥味混合在一起，那味道，就像地獄里飄出來的惡臭，讓人直犯惡心?？蛙囓囶^被撞得稀巴爛，就像被巨人踩了一腳的橡皮泥，擋風(fēng)玻璃碎得像雪花一樣，在陽光下閃著瘆人的光，仿佛是死神張開的血盆大口。車廂里，座椅東倒西歪，像一群喝醉了酒的醉漢，行李箱、背包和血跡攪在一起，就像一幅恐怖的抽象畫。
受傷的乘客們，那慘叫聲、呻吟聲和哭聲，就像一把把利刃，直直地插進(jìn)人們的心窩。有個(gè)老大爺，腦袋上全是血，疼得渾身直哆嗦，雙手死死地抓著扶手，手指頭都發(fā)白了，嘴里一個(gè)勁兒地喊：“救命啊，我不想死??！”那聲音，就像被掐住脖子的公雞，又凄慘又絕望。還有個(gè)年輕媽媽，肚子上被劃開了一道大口子，血像噴泉一樣往外冒，她緊緊地抱著孩子，眼淚嘩嘩地流，嘴里念叨著：“寶貝，別怕，媽媽在這兒?！笨伤约旱穆曇舳荚诎l(fā)抖，眼神里全是恐懼。幾個(gè)小孩子被嚇得呆呆的，眼淚在眼眶里直打轉(zhuǎn)，卻連哭都哭不出來了，就像被施了定身咒一樣。
這場(chǎng)悲劇，就像一把手術(shù)刀，把交通運(yùn)輸行業(yè)那些隱藏在暗處的毛病，一刀一刀地給剖了出來。
先說說司機(jī)。調(diào)查說，客車是為了躲隔壁車道突然變道的車才失控的。這司機(jī)當(dāng)時(shí)就像站在懸崖邊上，左邊是可能引發(fā)連環(huán)車禍的大火坑，右邊是緊急避讓這個(gè)大賭局，賭注可是全車人的命啊！最后，因?yàn)楸茏尩锰被蛘卟僮魇д`，客車就像斷了線的風(fēng)箏，一頭扎進(jìn)了隧道口。從科學(xué)上講，人在緊急情況下，大腦就像一臺(tái)老舊的電腦，突然死機(jī)了。隔壁車突然變道，司機(jī)的大腦一下子就懵了，進(jìn)入了“戰(zhàn)斗或逃跑”模式，心跳加速，血壓升高，肌肉緊張，根本沒時(shí)間冷靜思考，只能憑本能反應(yīng)。這就好比你在路上走得好好的，突然前面竄出一條瘋狗，你肯定會(huì)下意識(shí)地躲開，哪還顧得上會(huì)不會(huì)摔倒或者撞到別人。這也說明司機(jī)在應(yīng)急處理能力和心理素質(zhì)方面，就像紙糊的一樣，一捅就破。要是交通運(yùn)輸企業(yè)能多搞點(diǎn)模擬緊急情況的演練，讓司機(jī)們熟悉各種突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法，再請(qǐng)心理專家給他們做做心理輔導(dǎo)，讓他們?cè)诿鎸?duì)危險(xiǎn)的時(shí)候能冷靜點(diǎn)，說不定這場(chǎng)悲劇就能避免了。
再看看車輛狀況。這客車就像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)都可能爆炸。車輛有沒有定期檢查維護(hù)呢？剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向這些關(guān)鍵部件，有沒有老化、磨損或者故障呢？要是剎車系統(tǒng)出了問題，司機(jī)就算反應(yīng)再快，決策再正確，也控制不住車啊。這就好比一個(gè)人想跑步，可腿卻瘸了，只能眼睜睜地看著危險(xiǎn)靠近。據(jù)專業(yè)人士說，一輛客車的剎車片一般跑個(gè)[X]萬公里或者[X]年就得換，剎車油也得每[X]年或者[X]萬公里換一次。要是長(zhǎng)時(shí)間不換，剎車性能就會(huì)像坐滑梯一樣直線下降，剎車距離也會(huì)變長(zhǎng)。輪胎花紋深度小于[X]毫米的時(shí)候，就得趕緊換新的。2022年的時(shí)候，就有一輛客車因?yàn)閯x車系統(tǒng)故障，在下坡的時(shí)候剎不住車，直接撞上了前面的車，好多人都沒了命。事后檢查發(fā)現(xiàn)，那輛車的剎車片都快磨沒了，剎車油也過期了，根本就沒剎車性能。這說明車輛維護(hù)管理就像一個(gè)破篩子，到處都是洞。交通運(yùn)輸企業(yè)必須得建立嚴(yán)格的車輛維護(hù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)車輛日常檢查和維護(hù)的監(jiān)督，定期給車輛做個(gè)全面的“體檢”，把那些安全隱患都揪出來消滅掉。同時(shí)，還得對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們重視車輛的安全狀況，開車前自己檢查一下輪胎氣壓、剎車正不正常。
道路環(huán)境也是個(gè)大問題。西漢高速部分路段，特別是事故隧道口附近，就像一個(gè)個(gè)隱藏的陷阱。隧道口的照明夠不夠亮，能不能保證駕駛員在晚上或者惡劣天氣下看清路況？警示標(biāo)識(shí)醒不醒目，能不能及時(shí)提醒駕駛員減速？緩沖設(shè)施齊不齊全，能不能減輕碰撞時(shí)的沖擊力？有些地方，隧道口照明不好，駕駛員一進(jìn)去就像掉進(jìn)了黑窟窿，啥都看不見；警示標(biāo)識(shí)壞了或者不明顯，駕駛員根本注意不到。這就好比你在黑暗中走路，前面有個(gè)大坑，卻沒有人告訴你，你很容易就會(huì)掉進(jìn)去。有個(gè)山區(qū)的高速公路，有一段隧道的隧道口照明系統(tǒng)老化得厲害，好多燈都不亮了，駕駛員進(jìn)去的時(shí)候眼前一黑，啥都看不見。警示標(biāo)識(shí)設(shè)置得也不合理，字體小得像螞蟻，顏色也不醒目，駕駛員根本來不及反應(yīng)。結(jié)果，一輛小轎車駕駛員沒看見警示標(biāo)識(shí)，進(jìn)隧道的時(shí)候速度太快，直接追尾了前面的車，好幾個(gè)人都受了重傷。交通管理部門得加大對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的投入和維護(hù)力度，定期檢查并更新隧道照明系統(tǒng)，合理設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，讓駕駛員一眼就能看到，還要完善緩沖設(shè)施，比如裝上防撞護(hù)欄、減速丘之類的，減輕碰撞時(shí)的沖擊力。另外，還得加強(qiáng)對(duì)道路環(huán)境的監(jiān)測(cè)和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問題趕緊解決。
客運(yùn)企業(yè)在這場(chǎng)悲劇里也脫不了干系。安全管理就像一張大網(wǎng)，可有些企業(yè)卻把這張網(wǎng)弄得全是窟窿。為了多賺錢，他們根本不把安全管理當(dāng)回事，在車輛維護(hù)和司機(jī)培訓(xùn)這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上偷工減料。在車輛維護(hù)方面，為了省錢，減少維護(hù)的次數(shù)和項(xiàng)目，甚至用劣質(zhì)配件來修車。這就好比給病人吃假藥，不僅治不好病，還會(huì)讓病情越來越嚴(yán)重。車輛長(zhǎng)期“帶病”運(yùn)行，安全隱患就像滾雪球一樣，越滾越大。在司機(jī)培訓(xùn)方面，也就是走個(gè)形式，講講交通規(guī)則就完事了，根本沒有實(shí)際的應(yīng)急演練和技能培訓(xùn)。司機(jī)遇到突發(fā)情況，就像沒頭蒼蠅一樣，不知道該怎么辦。而且，企業(yè)在安全管理制度執(zhí)行上也漏洞百出，對(duì)司機(jī)的違規(guī)行為，像疲勞駕駛、超速行駛之類的，監(jiān)管不力，處罰也不嚴(yán)格，甚至還睜一只眼閉一只眼。有個(gè)客運(yùn)公司，車輛長(zhǎng)期不進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，剎車系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件都有嚴(yán)重安全隱患。司機(jī)反映，公司很少組織安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，他們遇到突發(fā)情況的時(shí)候根本不知道該怎么應(yīng)對(duì)。交通監(jiān)管部門得加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，建立企業(yè)安全信用評(píng)價(jià)制度，對(duì)安全管理不到位的企業(yè)狠狠地處罰，情節(jié)嚴(yán)重的直接吊銷運(yùn)營資質(zhì)。同時(shí)，督促企業(yè)完善安全管理制度，加大對(duì)車輛維護(hù)和司機(jī)培訓(xùn)的投入，讓企業(yè)真正重視安全管理。
最后說說交通監(jiān)管部門。他們雖然制定了不少制度，可執(zhí)行起來就像一盤散沙，根本落不到實(shí)處。對(duì)客運(yùn)企業(yè)的車輛維護(hù)、司機(jī)培訓(xùn)等情況監(jiān)管不力，執(zhí)法也不嚴(yán)格，就像走過場(chǎng)一樣，沒有真正深入到企業(yè)的日常運(yùn)營中去。對(duì)違規(guī)企業(yè)的處罰力度太小，就是罰點(diǎn)錢，根本起不到威懾作用，企業(yè)就心存僥幸，不把安全管理當(dāng)回事。而且，監(jiān)管部門之間協(xié)調(diào)配合也不好，職責(zé)也不清楚，遇到問題就互相推諉，監(jiān)管效果大打折扣。這就好比一群人打仗，各自為戰(zhàn)，沒有統(tǒng)一的指揮，怎么能打贏呢？所以，必須建立跨部門的交通監(jiān)管協(xié)同機(jī)制，讓各部門齊心協(xié)力，形成有效的監(jiān)管。
這場(chǎng)車禍的結(jié)局就像一場(chǎng)噩夢(mèng)，好多家庭都被拆散了，親人們哭得死去活來。那些原本鮮活的生命，就像流星一樣，一下子就沒了，只留下親人們的眼淚和對(duì)未來的迷茫。這就好比一場(chǎng)暴風(fēng)雨，把原本美好的家園沖得七零八落。
“吃一塹，長(zhǎng)一智”，這場(chǎng)血色的教訓(xùn)，就像一記響亮的耳光，打醒了我們每一個(gè)人。我們可不能再讓這樣的悲劇發(fā)生了，交通運(yùn)輸企業(yè)、交通監(jiān)管部門還有我們每一個(gè)交通參與者，都得從這場(chǎng)悲劇里吸取教訓(xùn)，各干各的事兒，一起努力。這就好比一場(chǎng)接力賽，每個(gè)人都得跑好自己這一棒，我們才能在交通安全的賽道上取得勝利。
咱們一起攜手，就像一群并肩作戰(zhàn)的勇士，為了打造一個(gè)安全、暢通的交通環(huán)境而奮斗。讓每個(gè)家庭在旅途中都能平平安安地團(tuán)圓，讓每次出行都充滿歡聲笑語。
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