塔斯馬尼亞州的Incat公司兌現(xiàn)了建造全球最大電池電動(dòng)客運(yùn)渡輪的承諾，今天在其位于霍巴特的造船廠正式下水了“China Zorrilla”號(hào)。該船長(zhǎng)425英尺（約120米），將搭載高達(dá)40兆瓦時(shí)的電池。
下水新聞稿中自豪地表示：“096號(hào)船體長(zhǎng)130米，不僅是世界上最大的電動(dòng)船舶，也是有史以來建造的同類車輛中最大的電動(dòng)車輛，更是澳大利亞制造業(yè)歷史上最重要的單一出口產(chǎn)品之一。”
096號(hào)船體的規(guī)格表顯示，其總長(zhǎng)129.68米（425.46英尺），吃水線長(zhǎng)121.51米（398.65英尺），型寬32.36米（106.17英尺）。這艘為渡輪運(yùn)營(yíng)商Buquebus建造的第九艘船，最初計(jì)劃使用液化天然氣（LNG）燃料，但I(xiàn)ncat董事長(zhǎng)另有打算。
Buquebus 董事長(zhǎng) Juan Carlos López Mena 透露：“我們?cè)u(píng)估這艘新船時(shí)，Robert Clifford 告訴我，‘我交付的下一艘船將是 100% 電動(dòng)的。’我回答說，‘那下一艘就一定是我們今天調(diào)試的這艘?！浅Ｓ杏職獾卣f，‘我們一起創(chuàng)造歷史。’” 隨后，我們開始將承諾付諸實(shí)踐，打造零排放的“China Zorrilla”號(hào)。您可以在下方視頻中觀看關(guān)鍵的建造里程碑。
Incat 船體 096 - 2024 進(jìn)度視頻
如今，外部工程已完工，并進(jìn)行了全新噴漆，準(zhǔn)備正式下水。該船龐大的儲(chǔ)能系統(tǒng)尚未安裝，但據(jù)Incat稱，該系統(tǒng)將使渡輪的干重增加250噸，使其“比以往任何海上設(shè)施都要大四倍”。
這套儲(chǔ)能系統(tǒng)將為瓦錫蘭公司生產(chǎn)的八臺(tái)電動(dòng)噴水推進(jìn)器提供動(dòng)力，用于推動(dòng)這艘電動(dòng)渡輪橫渡拉普拉塔河，往返于阿根廷布宜諾斯艾利斯和烏拉圭的某個(gè)港口。在首航前，該渡輪最多可搭載2100名乘客和225輛汽車，其內(nèi)部裝修工作仍在繼續(xù)——它將擁有“全球渡輪上最大的購物空間”，面積達(dá)2300平方米（超過24750平方英尺）。
China Zorrilla號(hào)的外部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，船只也已下水，但其巨大的電池組尚未安裝，能源系統(tǒng)也尚未集成
Incat董事長(zhǎng)羅伯特·克利福德表示：“這是一個(gè)歷史性的日子——不僅對(duì)Incat而言，對(duì)海上運(yùn)輸?shù)奈磥硪惨饬x非凡。四十多年來，我們一直在塔斯馬尼亞建造世界領(lǐng)先的船舶，而096號(hào)船是我們迄今為止交付的最雄心勃勃、最復(fù)雜、最重要的項(xiàng)目。這艘船將改變整個(gè)行業(yè)格局?！?/p>
一旦一切準(zhǔn)備就緒，這艘 100% 電動(dòng)渡輪將在塔斯馬尼亞的德文特河上進(jìn)行海上試驗(yàn)，一切進(jìn)展順利的話，預(yù)計(jì)將于 2025 年底交付給 Buquebus。
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