前段時間，工信部發(fā)布的GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)讓很多消費(fèi)者虎軀一震，這份已經(jīng)確定了將會在明年7月份開始實(shí)施的新國標(biāo)在電池上做了很多新要求，特別是“不起火不爆炸”的關(guān)鍵詞觸動了不少人的心，同時也讓很多消費(fèi)者陷入了困惑。
新國標(biāo)要明年才實(shí)施，那豈不是今年買到的電池全是舊的，甚至有人直接把舊國標(biāo)電池與起火爆炸劃上了等號，而新國標(biāo)電池則是完全不起火不爆炸的，畢竟電車燃起來的后果有多嚴(yán)重是有目共睹的，但這的確是對新國標(biāo)的一種誤解。
縱觀新能源電池行業(yè)發(fā)展數(shù)十年，其實(shí)在電池技術(shù)上已經(jīng)停滯許久了，哪怕是被眾多同行提在嘴上的固態(tài)電池，也是短期內(nèi)不可能大規(guī)模普及的，一則文件憑什么就可以把電池技術(shù)在一年之內(nèi)突然拔高，這肯定是不符合客觀規(guī)律的。實(shí)際上如果你真的讀懂了新國標(biāo)，你或許就能明白這套新標(biāo)準(zhǔn)并沒有想象中那么嚴(yán)格跟美好。
這次新國標(biāo)相比于2020年實(shí)施的老國標(biāo)主要改變在三個地方，首先是對快充的限制。新國標(biāo)要求電池在300次快充之后，能夠保持不起火不爆炸。
這一點(diǎn)可以做個簡單的計(jì)算，我們以網(wǎng)約車為例（網(wǎng)約車群體大部分都是使用快充），一次快充算實(shí)際平均300km續(xù)航，300次快充也不過是9萬公里的總里程，你現(xiàn)在走到路邊隨便抓個網(wǎng)約車?yán)锍桃策h(yuǎn)超這個數(shù)了，這也證明了新國標(biāo)在這一點(diǎn)上其實(shí)對現(xiàn)有的產(chǎn)品電池并沒有太大的限制或者升級，因?yàn)楹脦啄昵暗碾姵禺a(chǎn)品都可以滿足要求。
第二點(diǎn)則是底盤撞擊的新規(guī)則。在新國標(biāo)中，要求電池在遭受底盤撞擊的情況下，不能因?yàn)樽矒粼蛑苯悠鸹?，但是這條規(guī)則中明確限制了最大30mm的撞擊頭，并且不超過150J能量，這種數(shù)據(jù)下基本上就是正常行駛中輕磕底盤的程度，并不是大家想象中那種橫沖直撞大石頭的情景。
其實(shí)想要滿足這點(diǎn)也比較簡單，只要車企給電池配上正常的電池裝甲就可以了，大部分主流電動車都是符合要求的，更多是一些幾萬塊錢的小車為了縮減成本去掉了底盤裝甲，新國標(biāo)就是為了限制這些車企，提高便宜車的造車底線，從這點(diǎn)上來說，新國標(biāo)對消費(fèi)者還是有利的。
第三點(diǎn)也是很多人關(guān)注的一點(diǎn)，新國標(biāo)要求電池“不爆炸不自燃”，而之前舊國標(biāo)的要求是“著火爆炸前5分鐘提供報警信號”，看到這條規(guī)則更新很多人就說，是不是新國標(biāo)電池就再也不會爆炸起火了。
很遺憾的告訴大家并不是這樣的，“不爆炸不自燃”前提是在實(shí)驗(yàn)室中規(guī)定的針刺、加熱方式，而不是任何情況下，也就是說，這塊電池只要在實(shí)驗(yàn)室既定的規(guī)則中不要起火爆炸就可以符合新國標(biāo)的要求。
實(shí)際上早些年比如比亞迪的一代刀片電池就已經(jīng)可以做到在實(shí)驗(yàn)室規(guī)則下實(shí)現(xiàn)不起火不爆炸的要求，但在實(shí)際的事故也得具體問題具體分析。
其實(shí)新國標(biāo)中新增的“內(nèi)部加熱”比所謂的“不爆炸不自燃”更有意義，這條新測試內(nèi)容的加入意味著電池內(nèi)部不同的電芯不能出現(xiàn)大面積的熱傳導(dǎo)情況，否則即便是實(shí)驗(yàn)室條件下，根本無法保證不起火不自燃，這就要求電池電芯一定要有可靠的類似于氣凝膠、云母片之類的隔熱材料，這一點(diǎn)上其實(shí)能夠倒逼一些在電池隔熱上縮成本的制造商重新重視起來。
即便是從現(xiàn)在開始算，已經(jīng)有大量的已經(jīng)量產(chǎn)上車的電池符合明年新國標(biāo)的要求，比如寧德時代的麒麟電池、吉利的神盾短刀電池、比亞迪二代刀片，包括一些國軒、中創(chuàng)的新電池都符合要求。這一點(diǎn)從近兩個月的發(fā)布會上也能看出端倪，包括小鵬、零跑等新勢力車企在新車發(fā)布會的PPT中都會加入“符合電池新國標(biāo)”的字樣?？偠灾?，電池新國標(biāo)依然只是新能源汽車電池的下限，大部分車企以及電池供應(yīng)商都可以輕松滿足要求。
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