
為期10天的第二十一屆上海車展落下帷幕。在全球車展式微、汽車業(yè)飽受關(guān)稅戰(zhàn)沖擊的背景下,上海車展“百車首發(fā)、千車競(jìng)艷”的壯觀景象,吸引眾多知名展商和觀眾,受到中外輿論前所未有的關(guān)注,更凸顯了中國(guó)汽車市場(chǎng)的獨(dú)特魅力和創(chuàng)新活力。
與往屆車展有所不同的是,“安全”回到聚光燈下,成為本屆車展熱詞。
吉利參展的主題是“全域AI,安全平權(quán)”。“對(duì)汽車來(lái)說(shuō),沒有安全這個(gè)‘1’,后面有無(wú)數(shù)個(gè)再精彩的‘0’,一切都只能歸零?!奔嚰瘓F(tuán)首席執(zhí)行官淦家閱表示,安全是吉利造車的初心和創(chuàng)新的基石,吉利造車近30年,始終堅(jiān)持安全第一的開發(fā)戰(zhàn)略,對(duì)安全的重視和持續(xù)投入,不僅僅是為了追求技術(shù)領(lǐng)先,更希望推動(dòng)全行業(yè)的安全進(jìn)階。
“我們始終堅(jiān)信,沒有安全的智能,就是‘花架子’?!痹诎l(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌時(shí),東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢強(qiáng)調(diào),東風(fēng)始終堅(jiān)守造車的本質(zhì),以領(lǐng)先技術(shù)定義智能化新高度,以全維安全標(biāo)準(zhǔn)為美好生活保駕護(hù)航。
當(dāng)車輛速度與馬力不斷提升,潛在風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加?!坝賱t不達(dá),或許有時(shí)候,我們不是最快落地的企業(yè),但必須保證正確性與安全性。我們會(huì)平衡速度與安全——新技術(shù)應(yīng)用必須通過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證,這也是寶馬百年造車哲學(xué)的根基?!?a class="keyword-search" >寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔稱,寶馬在智駕系統(tǒng)上始終堅(jiān)持最高安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試,確保為客戶提供最佳的安全性和品質(zhì),絕不在這些關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)上妥協(xié)。
“安全”上熱度,并非毫無(wú)征兆。此前,工信部要求車企充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳,嚴(yán)格履行告知義務(wù),切實(shí)擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任,提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。
汽車不僅是創(chuàng)新的載體,也是生命的載體?;厮莅倌昶嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展,既是一部技術(shù)創(chuàng)新史,更是一部安全進(jìn)化史。自卡爾·本茨發(fā)明第一輛三輪汽車開始,人類便踏上了追求速度與安全的博弈之路。從沃爾沃“三點(diǎn)式安全帶”的發(fā)明到奔馳轎車首搭汽車安全氣囊,從博世開發(fā)世界上第一個(gè)電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)到后來(lái)的各種主動(dòng)安全系統(tǒng),無(wú)數(shù)工程師用智慧與靈感,將冰冷的機(jī)械轉(zhuǎn)化為守護(hù)生命的鎧甲。
當(dāng)前,汽車市場(chǎng)“內(nèi)卷”嚴(yán)重,安全底線面臨失守風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)化與智能化變革,疊加價(jià)格戰(zhàn)和流量戰(zhàn),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,淘汰賽加速。尤其是今年以來(lái),智駕成為車企競(jìng)逐新焦點(diǎn),有的企業(yè)為了搶占市場(chǎng)份額,制造各種噱頭,過(guò)度營(yíng)銷甚至虛假宣傳。而普通用戶既缺乏專業(yè)辨別能力,又難以獲取客觀評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),一次錯(cuò)誤的操作就可能釀成悲劇。
安全是汽車工業(yè)不可逾越的生命線。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn),汽車正經(jīng)歷著從燃油車向新能源車、從機(jī)械化向智能化、從出行工具向數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變,汽車產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈及產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面重塑。變革與重塑,不僅考驗(yàn)著車企的創(chuàng)新能力,更考驗(yàn)著造車的安全底線。車企在“算力、算法、數(shù)據(jù)”競(jìng)賽中不斷刷新紀(jì)錄時(shí),更應(yīng)明白安全從來(lái)都不是限制創(chuàng)新的枷鎖,而是助力奔向未來(lái)的通行證。(作者:楊忠陽(yáng) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))
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