參考消息網(wǎng)5月3日?qǐng)?bào)道 據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》網(wǎng)站5月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特朗普政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日0時(shí)01分（北京時(shí)間3日12時(shí)01分）正式啟動(dòng)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件加征25%關(guān)稅的措施。其對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征的關(guān)稅已于4月生效。

報(bào)道稱(chēng)，此舉旨在促使制造業(yè)企業(yè)將生產(chǎn)基地從海外遷回美國(guó)，但可能引發(fā)供應(yīng)鏈混亂和制造成本上升。

據(jù)報(bào)道，征稅對(duì)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)裝置等汽車(chē)零部件。

另?yè)?jù)共同社報(bào)道，汽車(chē)零部件是日本對(duì)美出口的重要品類(lèi)之一，會(huì)給日企造成打擊。不過(guò)，美國(guó)政府考慮到汽車(chē)制造商的大部分零部件依靠海外制造的產(chǎn)品，因此以在美生產(chǎn)的汽車(chē)為對(duì)象設(shè)置了兩年的減稅期。

此外，美國(guó)總統(tǒng)特朗普4月29日簽署公告，允許對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件、在美國(guó)組裝汽車(chē)的汽車(chē)生產(chǎn)商進(jìn)行一定程度的補(bǔ)償。這一最新舉措體現(xiàn)出美國(guó)各界對(duì)政府關(guān)稅政策的反對(duì)聲持續(xù)不斷，給白宮帶來(lái)越來(lái)越大的壓力。（編譯/馬曉云）