關(guān)稅戰(zhàn)之下，美國大豆正在失去中國市場，但是美國人打算將大豆改頭換面，披上南美國家產(chǎn)地的馬甲，再銷往中國市場。
3月份以來，海關(guān)就發(fā)現(xiàn)有多批次的大豆，表面上看是來自于巴西和阿根廷，但實(shí)際上的原產(chǎn)地是美國。
也就是說，美國的大豆為了繼續(xù)向我國出口，試圖采取洗產(chǎn)地的措施，而海關(guān)部門目前也采取了針鋒相對的封堵措施。
被退回的30萬噸“阿根廷大豆”
4月份，有30萬噸標(biāo)注為阿根廷的大豆被運(yùn)到國內(nèi)，海關(guān)在查驗(yàn)的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)裝著豆子的麻袋居然是美國產(chǎn)的。
這就是典型的換馬甲洗產(chǎn)地行為，也就是美國人把自己的大豆標(biāo)識為阿根廷產(chǎn)，試圖蒙混過關(guān)，繼續(xù)出口到中國。
最終，這批30萬噸的大豆又被全部退回去了。有人可能會說，這次是他們沒有更換麻袋而露出了馬腳，下一次如果他們重新更換了包裝袋，還能發(fā)現(xiàn)端倪嗎？
事實(shí)上是完全能夠發(fā)現(xiàn)的，這是因?yàn)楹ｊP(guān)部門已經(jīng)聯(lián)合巴西、阿根廷等主要大豆供應(yīng)國采取了溯源行為。
具體來看，根據(jù)構(gòu)建起來的溯源平臺，對于每一批次進(jìn)口的大豆，海關(guān)部門從種植到收獲再到運(yùn)輸，所有環(huán)節(jié)都能實(shí)時(shí)掌握大豆的數(shù)據(jù)信息。
甚至就連大豆種植地的具體坐標(biāo)、大豆的收獲時(shí)間、裝船運(yùn)輸?shù)拇败壽E等信息都能實(shí)時(shí)上傳到區(qū)塊鏈系統(tǒng)中。
這相當(dāng)于給大豆建立了詳細(xì)的身份系統(tǒng)，隨時(shí)隨地可以通過共享平臺進(jìn)行查驗(yàn)，而且信息數(shù)據(jù)的掌控還能精細(xì)到大豆種植地的土壤情況。
比如，北美地區(qū)的土壤克性和南美地區(qū)的土壤特性就存在很大差別，這導(dǎo)致兩地生產(chǎn)出來的大豆蛋白質(zhì)含量存在一定差距。
美國中西部地區(qū)大豆的蛋白質(zhì)含量通常高于35.1%，而在巴西、阿根廷等南美地區(qū)種植出來的大豆蛋白質(zhì)含量一般低于34%。
所以，根據(jù)這種特性，哪怕只是查驗(yàn)大豆的蛋白質(zhì)含量，也能知道每一批次的大豆產(chǎn)地究竟是哪個(gè)國家。
此前那一批次30萬噸大豆，就是在經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)候，由于蛋白質(zhì)含量的差距觸發(fā)了預(yù)警系統(tǒng)，經(jīng)過人工查驗(yàn)后，果然發(fā)現(xiàn)了貓膩。
利用這種方式，美國的大豆想更換馬甲繼續(xù)出口到中國幾乎變得越來越困難。但從客觀的角度來看，如果美國人還想繼續(xù)出口，他們就一定還會采取各種各樣的手段來掩蓋。
運(yùn)輸?shù)能壽E掩蓋不了
由于我國距離美洲大陸遙遠(yuǎn)，而且大豆的進(jìn)口規(guī)模龐大，每一批次的大豆，其運(yùn)輸軌跡無論如何也是掩蓋不了的。
正是利用這一點(diǎn)，為了堵上各個(gè)漏洞，海關(guān)部門也在實(shí)時(shí)監(jiān)控全世界2000多個(gè)港口的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。
也就是說，美國人可能會采取多個(gè)港口轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，試圖來掩蓋大豆的原產(chǎn)地以及運(yùn)輸軌跡，以便能夠蒙混過關(guān)。
但只要從源頭上實(shí)時(shí)監(jiān)控港口數(shù)據(jù)，就能最大程度地發(fā)現(xiàn)貓膩。如此一來，美國人想要給大豆洗產(chǎn)地就變得相當(dāng)困難。
3月份的時(shí)候，巴西到中國航線上的一艘貨輪就引起了海關(guān)部門的注意，因?yàn)槠浠顒?dòng)軌跡觸發(fā)了預(yù)警系統(tǒng)。
最終的檢測顯示，這艘貨輪曾經(jīng)在密西西比河的某個(gè)港口停留超過了72小時(shí)，所以，船上裝載的20萬噸所謂的巴西大豆，實(shí)際上產(chǎn)地是美國。
這從側(cè)面也能說明，自從特朗普政府單方面加征關(guān)稅以后，美國的大豆出口確實(shí)遭遇了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
無論是大豆種植戶還是相關(guān)的供應(yīng)商，他們一直在試圖采取灰色的手段規(guī)避海關(guān)部門的查驗(yàn)，以便能夠繼續(xù)向我國出口大豆。
但是，在我國推出的新技術(shù)面前，美國人的洗產(chǎn)地方式已經(jīng)大大落伍了。除了上述已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)的貓膩大豆外，這套系統(tǒng)也已經(jīng)追蹤到了多條美國人洗產(chǎn)地的灰色運(yùn)輸路徑。
一條路徑是從美國的密西西比河流域到達(dá)巴西的桑托斯港。簡單來說，貨輪從密西西比河流域的港口裝載大豆，然后運(yùn)往南美的桑托斯港，在當(dāng)?shù)馗念^換面后，再將這船大豆運(yùn)往中國。
另一條路徑是從墨西哥灣地區(qū)到達(dá)阿根廷的布宜諾斯艾利斯。情況和上一個(gè)路徑一樣，大豆產(chǎn)品從美國的任何一個(gè)港口裝船，去布宜諾斯艾利斯港轉(zhuǎn)一圈，再運(yùn)往中國。
最后一條路徑是從太平洋海域直接到達(dá)越南的海防港，然后再從海防港尋機(jī)將大豆運(yùn)往中國。
從上述情況就能看出來，美國人洗產(chǎn)地可謂想盡了各種辦法。而且從客觀的角度來說，如果美國人不考慮運(yùn)輸成本等因素，他們可以將大豆先運(yùn)往世界上的任何一個(gè)港口，然后再經(jīng)過調(diào)轉(zhuǎn)的方式想辦法運(yùn)往中國。
在這種局面下，監(jiān)測系統(tǒng)就更不能掉以輕心了。還有一點(diǎn)，哪怕監(jiān)測系統(tǒng)很先進(jìn)，也要避免在查驗(yàn)的時(shí)候事前買通檢察員，以便能夠蒙混過關(guān)。
為了應(yīng)對這種局面，海關(guān)部門的監(jiān)管制度也升級了。
隨機(jī)分配檢查員
過去海關(guān)部門檢查哪批次貨物，派誰去檢查，基本上都是固定的。隨著監(jiān)管制度的升級，查驗(yàn)貨物是通過系統(tǒng)隨機(jī)分配，派出去的檢察員同樣也是隨機(jī)分配。
這樣一來，貨物運(yùn)輸方想要提前做手腳，比如說賄賂檢察員，可能性就大大降低了，因?yàn)檎l都不知道哪批次貨物會被檢查，當(dāng)天的檢查員是誰。
一旦被查出問題，涉事的商貿(mào)企業(yè)不但要面臨高額的罰款，還要面臨信用降級。也就是說，未來一段時(shí)間從事進(jìn)出口商貿(mào)，海關(guān)部門會“重點(diǎn)關(guān)照”這家企業(yè)。
比如在2024年的時(shí)候，同樣是一船大豆，產(chǎn)地標(biāo)識是巴西，但是觸發(fā)了預(yù)警系統(tǒng)，大豆的雜質(zhì)率和美國中西部地區(qū)的大豆樣本高度吻合。
隨后，經(jīng)過進(jìn)一步的檢測，涉事的企業(yè)都被追責(zé)了。也難怪從事進(jìn)出口商貿(mào)的業(yè)內(nèi)人士感嘆，現(xiàn)在要想動(dòng)點(diǎn)歪心思或者是做手腳，完全不可能。
幾乎所有的港口都有攝像頭，而這些攝像頭又是聯(lián)網(wǎng)的，各個(gè)港口之間的數(shù)據(jù)又和海關(guān)的系統(tǒng)共享，涉事的商貿(mào)以及運(yùn)輸企業(yè)做過什么都一目了然。
溯源和檢驗(yàn)進(jìn)一步收緊
從4月份開始，海關(guān)對大豆的檢驗(yàn)檢疫進(jìn)一步收緊，以前對貨運(yùn)船只是抽查模式，每5艘船隨機(jī)抽查一艘，現(xiàn)在變成了所有船只全部檢驗(yàn)，以便能夠?qū)Υ蠖惯M(jìn)行更好的溯源。
所有進(jìn)口大豆需要提供產(chǎn)地的熏蒸證明，還要提供所在港口的裝卸記錄以及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)等信息。
如此一來，進(jìn)口大豆的通關(guān)時(shí)間從原來的5天左右延長到了20天以上。此前有媒體報(bào)道，國內(nèi)的青島港、天津港、日照港等港口出現(xiàn)了大量大豆貨船排隊(duì)等待的現(xiàn)象。
據(jù)說，有的大豆貨船通關(guān)，至少需要30天以上才能全部完成流程。所以在目前的這種情況下，美國產(chǎn)的大豆在事實(shí)上已經(jīng)沒有了競爭優(yōu)勢，國內(nèi)的企業(yè)接下來將會轉(zhuǎn)向南美地區(qū)采購巴西和阿根廷的大豆。
每噸成本高出531元
從3月初的數(shù)據(jù)來看，來自美國的大豆加上關(guān)稅成本后每噸的價(jià)格為4076元，而來自巴西的大豆成本為每噸3545元，美國的大豆高出了531元。
隨著成本的持續(xù)上漲，美國大豆在價(jià)格上將缺乏競爭優(yōu)勢，國內(nèi)的企業(yè)肯定會轉(zhuǎn)向其他國家來采購。
而且從近年來的數(shù)據(jù)看，在特朗普加征關(guān)稅之前，我國就已經(jīng)逐步減少從美國進(jìn)口大豆了。
2024年全年，我國一共進(jìn)口了1.05億噸大豆，從美國的進(jìn)口規(guī)模為2214萬噸，進(jìn)口占比為21.1%，相比較于2018年已經(jīng)下降了13.3個(gè)百分點(diǎn)。
對比之下，我國去年從巴西進(jìn)口了7465萬噸大豆，進(jìn)口占比高達(dá)71.1%，所以我國的大豆進(jìn)口美國已經(jīng)不是主要的供應(yīng)方。
從目前的趨勢來看，接下來由美國減少的進(jìn)口空額既可以通過巴西來彌補(bǔ)，也可以通過阿根廷來彌補(bǔ)。
2024年，我國也從阿根廷進(jìn)口了410萬噸大豆，比前一年同比增長了110%。值得一提的是，根據(jù)市場預(yù)測，今年全世界的大豆產(chǎn)量將超過4億噸。
其中，巴西的產(chǎn)量就接近1.7億噸，有1.06億噸的規(guī)模將要用于出口。截止到目前，新一季度的巴西大豆已經(jīng)陸續(xù)上市，單單從巴西進(jìn)口也完全能夠滿足我們的需求。
所以，不管從哪個(gè)角度看，美國的大豆產(chǎn)品正在迅速失去中國市場。對美國的大豆種植戶來說，接下來他們的日子將極其不好過。
而現(xiàn)在，所有的問題都是由特朗普一手引發(fā)的，美國的大豆種植戶如果真的生氣的話，就應(yīng)該把氣撒在特朗普的身上。
可以預(yù)見的是，隨著中美之間關(guān)稅戰(zhàn)的持續(xù)膠著，對于從美國進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品，我國的海關(guān)部門肯定會收緊檢驗(yàn)檢測措施。
隨著進(jìn)口美國大豆的成本持續(xù)提高，企業(yè)也不會傻到繼續(xù)去購買了，畢竟有別的選項(xiàng)，何必要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)去做出力不討好的事呢。
結(jié)語
從美國人的角度來看，他們能采取的辦法無非就兩條，要么就是去徹底改變特朗普的錯(cuò)誤策略，要么就是繼續(xù)采取灰色的手段，想盡辦法把大豆出口到中國。
美國人究竟會怎么選擇，并沒有絕對的答案，尤其是關(guān)稅戰(zhàn)，現(xiàn)在還處在膠著態(tài)勢，未來一段時(shí)間還會有很多不確定性因素。
我們唯一能做的就是加強(qiáng)進(jìn)口的監(jiān)管，避免美國的大豆披著他國的馬甲蒙混過關(guān)。
參考資料：
《海關(guān)鎖死美豆洗白通道，豆粕突破每噸4300元，飼料漲價(jià)》 市場資訊 2025年4月27日
《對美加征關(guān)稅無礙中國糧食供應(yīng)》 中國新聞網(wǎng) 2025年3月13日
《高關(guān)稅下美國農(nóng)產(chǎn)品正在失去中國市場》 第一財(cái)經(jīng) 2025年4月23日
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