初心如磐，篤行不怠。在“五四青年節(jié)”到來之際，中國航運百人組委會聯(lián)合航運界網(wǎng)將繼續(xù)舉行“2025年度中國航運界十大杰出青年”評選活動。受到業(yè)內的廣泛關注。今年的推薦活動自4月2日起，截止4月24日，共收到來自港航物流及上下游產業(yè)的企業(yè)單位和個人的推（自）薦材料二十余份。
2025年，全球航運業(yè)在挑戰(zhàn)與機遇中邁進：貿易格局加速演進；數(shù)字創(chuàng)新重塑行業(yè)運轉模式，綠色脫碳成為行業(yè)核心驅動力。我們看到，在新時代的中國，有這樣一群年青人，以奮斗為槳，以創(chuàng)新為帆，在航運、港口、船廠等各個領域乘風破浪，書寫屬于自己的青春篇章。
他們，是穿梭于全球航線的年輕船員，用智慧和勇氣駕馭巨輪，將“中國制造”送往世界各地；他們，是扎根于港口一線的技術骨干，用創(chuàng)新和效率提升物流速度，助力中國與世界互聯(lián)互通；他們，是奮戰(zhàn)在船廠車間的青年工匠，用精益求精的工匠精神，打造世界領先的“大國重器”。
今年“中國航運界十大杰出青年”的評選，重點聚焦一線從業(yè)人員。根據(jù)組委會評選要求，結合申報材料，充分考慮候選人所從事的具體崗位和所做貢獻等因素，經(jīng)過航運界網(wǎng)初選和中國航運百人組委會最終遴選，確定以下10位青年為2025年度中國航運界十大杰出青年（以姓氏拼音首字母為序）：
卯瑞低碳科技（上海）有限公司總經(jīng)理陳海波
陳海波，卯瑞低碳科技（上海）有限公司創(chuàng)始人&總經(jīng)理，工信部中小企業(yè)管理領軍人才。他積極推動實驗室測試與實船應用的融合，主導并積極參與了多項關于船舶節(jié)能裝置的研發(fā)與測試項目，創(chuàng)新性研發(fā)并成功安裝國內民營企業(yè)的首套船舶水動力節(jié)能裝置，獲得多項專利并已取得RINA、CCS等多家船級社的AiP證書。公司獲得ISO9001質量管理體系認證，同時也被認定為國家高新技術企業(yè)，擁有三項發(fā)明專利，二十余項實用新型專利。此外，他還曾參與我國第一艘大型豪華郵輪的弱電工程項目以及工信部極地小型郵輪信息化管理系統(tǒng)選型研究專題。他以實際行動持續(xù)整合行業(yè)最佳技術，推動航運業(yè)走向更高效、更綠色的未來。
上海民生輪船股份有限公司總經(jīng)理助理方磊
方磊，具有超過10年的航運專業(yè)扎實的技術背景、超過5年的航運金融租賃豐富實操經(jīng)驗，先后在中國船級社、浦銀金租任職，鍛煉了其船隊規(guī)劃、風險評估、運營監(jiān)控、資產處置全周期資產管理的能力，持有A類注冊驗船師和海事體系審核員資格。2024年加入民生輪船，在不到一年的時間內，迅速落地公司有史以來第一單人民幣融資租賃業(yè)務，豐富公司融資渠道，并以長期經(jīng)營的中日航線為依托，形成了民生輪船遠洋運力優(yōu)化三年規(guī)劃，通過“新造船+二手船”一攬子金融經(jīng)營租賃方案，逐步打造自營高效綠色智能的標準化支線集裝箱船隊，為公司高質量發(fā)展注入新動能，為民生輪船的第二個百年奮斗征程助力。
上海功成瀛泰（舟山）律師事務所、舟山分所負責人高培芳
高培芳，自執(zhí)業(yè)以來一直從事涉外與海事海商法律服務，憑借卓越的專業(yè)服務能力，成功處理數(shù)百起涉外海事海商相關案件。作為舟山市律師協(xié)會副會長及涉外與海事海商專業(yè)委員會主任，他積極推動行業(yè)發(fā)展，致力于促進舟山本地涉外法律服務需求與供給的良性循環(huán)，參與《舟山市港口船舶污染物管理條例》的地方立法起草工作，推動《舟山市涉外，律師人才培養(yǎng)方案（2024-2026）》出臺，為舟山涉外律師人才的培養(yǎng)創(chuàng)造了有力條件。同時，高培芳還入選全國千名涉外律師名冊，獲得舟山市“名優(yōu)專業(yè)律師”（涉外海事海商專業(yè)）、浙江省律師行業(yè)優(yōu)秀黨員等榮譽。
斯年智駕創(chuàng)始人&董事長 何貝
何貝，清華博士，中國首批全棧自動駕駛科學家，原百度智能汽車事業(yè)部無人駕駛科學家，現(xiàn)任斯年智駕董事長。2019年主導完成全球第一個L4級別港口無人駕駛解決方案銷售訂單，曾在國際自動駕駛比賽Kitti上獲三項第一。他主導全棧自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，帶領團隊首次實現(xiàn)了傳統(tǒng)碼頭的混行工況無人駕駛集裝箱卡車解決方案，填補了國內相關技術空白，并成功推動了該方案在實際運營中的應用。何貝博士發(fā)表論文30余篇，擁有自動駕駛相關專利100余件，曾作為項目負責人參與國家重點研發(fā)計劃及多項省市級科研攻關項目；入選浙江省“萬人計劃”科技創(chuàng)業(yè)領軍人才、2024年度中國科技行業(yè)最佳青年CEO TOP50等，為我國港口無人駕駛產業(yè)的發(fā)展和落地做出突出貢獻。
智慧航海（青島）科技有限公司副總經(jīng)理姜雨函
姜雨函，投身于海事行業(yè)十余載，勇于創(chuàng)新，積極推動智能航運的產業(yè)化應用和市場化推廣，實現(xiàn)智能船舶技術在內河、沿海和遠洋的多場景應用；積極推動智慧航海（青島）科技有限公司船舶智能航行核心技術的產品化和船級社認證工作，獲得自主航行系統(tǒng)和遙控駕駛系統(tǒng)的CCS認證。同時，她還參與了中國首艘智能航行運輸船舶“智飛”號的研發(fā)和示范應用；作為企業(yè)代表參與智能航運的國際技術交流，包括在國際航標協(xié)會IALA會議介紹中國自主航行船舶的示范應用情況并參與智能船舶海事服務信息標準的提案；參與多項智能航運領域部、省、市重點研發(fā)項目，以對現(xiàn)代海洋科技的探索之心為我國智能航運發(fā)展貢獻力量。
上海海事大學法學院副教授、項目部主任孫思琪
孫思琪，上海海事大學法學院副教授，華東政法大學民商法學博士后研究人員，入選上海市晨光學者、上海市青年法學法律人才。主要從事海商法的教學與研究，是當前我國保羅海商法在內的航運法治領域的領先青年學者，在海商法基礎理論、比較海商法、海上貨物運輸法、郵輪旅游法等領域完成了多項重要研究成果。出版獨著專著《當代海商法價值論》《郵輪旅游法律要論》，組織編寫“現(xiàn)代海商法教科書系列”并獨著出版《海商法導論》《海上貨物運輸法教材》《郵輪旅游法教程》3種；發(fā)表論文80余篇。主持國家社科基金青年項目、上海市晨光計劃、中國法學會部級法學研究課題后期資助項目等國家級、省部級科研項目十項。發(fā)起“中國海商法青年論壇”，為青年海商法學人提供重要的交流平臺。
唐磊，2019年加入阿法拉伐，憑借卓越的技術能力和不懈努力，主導搭建了亞太區(qū)高端船用設備技術保障體系，創(chuàng)新“三位一體”服務模式，顯著縮短客戶平均故障響應時間至4.8小時。他連續(xù)36個月保持客戶服務滿意度高達98%，遠超行業(yè)平均水平。他秉持“技術創(chuàng)造價值”的理念，擅長將現(xiàn)場經(jīng)驗轉化為系統(tǒng)性方法論，在設備可靠性提升、預防性維護體系構建、技術團隊賦能等領域具有獨特優(yōu)勢。憑借卓越表現(xiàn)，榮獲2021年度阿法拉伐全球客戶服務金獎和2023年度大中華區(qū)優(yōu)秀工程師。他持有PMP/六西格瑪黑帶/船舶輪機高級工程師等專業(yè)認證，是青年工程師中的杰出代表。
吳泳錚，在Norgas Carriers Pte Ltd.有6年的航海經(jīng)驗，曾在世界上最大的郵輪公司之一擔任技術采購/分析師+高級技術采購5年，在世界領先的海事風險管理和環(huán)保評測機構擔任1.3年的審核員，有近4年的區(qū)域客戶管理和市場開發(fā)經(jīng)驗?，F(xiàn)任RightShip亞太區(qū)助理客戶總監(jiān)。具有扎實的專業(yè)技能、豐富的經(jīng)驗、高標準的經(jīng)營理念和全球視野。從海員出發(fā)，到國際知名機構大中華區(qū)代表，吳泳錚敢于嘗試，不懼挑戰(zhàn)，為海員轉型樹立可參考的范例，以親身經(jīng)歷為引，為眾多海員轉型路徑提供建議與參考，幫助他們從傳統(tǒng)航海崗位向海事管理、航運數(shù)字化等新興領域的跨越。他還擔任舟山市 “海小青” 護海凈灘志愿服務指導顧問，創(chuàng)新性地將“生態(tài)趕海”“上山凈山”等活動融入志愿服務體系，為海洋環(huán)保貢獻積極智慧和力量。
張浩，2014年加入山東海運股份有限公司，2016年參與組建山東海運油輪運輸有限公司，2024年1月起任山東海運油輪運輸有限公司副總經(jīng)理。憑借扎實的海商法專業(yè)背景和豐富的航運實踐經(jīng)驗，有效撬動并整合終端客戶、金融機構、造船企業(yè)等內外部資源，克服油輪國際運輸市場準入門檻高的困難，與殼牌集團、英國石油、埃克森美孚等國際知名大油商、貿易商建立合作，使公司成為國內最大的油運企業(yè)之一；立足市場緊抓機遇，牽頭與Scropio（天蝎座）集團合作打造國內首個油輪化學品聯(lián)營池“Triton Pool”，為船舶規(guī)模化運營奠定堅實基礎。此外，他積極履行社會責任，在蘇丹撤僑等任務中表現(xiàn)突出，彰顯責任擔當。
江蘇鹽城港航運集團有限公司黨總支書記、總經(jīng)理朱曉龍
朱曉龍，現(xiàn)任江蘇鹽城港航運集團有限公司黨總支書記、總經(jīng)理。在過去的一年里，他帶領全體員工，實現(xiàn)集裝箱吞吐量75.4萬TEU，提前一年實現(xiàn)鹽城港集裝箱吞吐量“十四五”翻兩番目標。公司入選交通運輸新業(yè)態(tài)百強企業(yè)；“內河集裝箱航線”入選全省精品航線；榮獲2024中國物流優(yōu)秀創(chuàng)新案例中國物流“減碳”先鋒企業(yè)。2024年新開辟國內國際集裝箱航線11條，鹽城至韓國光陽汽車滾裝航線1條，形成57條航線的對外開放格局；成功申報鹽城內河港亭湖港區(qū)—鹽城港大豐港區(qū)內河集裝箱省級“綠色”精品航線；聯(lián)合上海港設立鹽城港“上港長三角ICT蘇北空箱分中心”，提升鹽城地區(qū)企業(yè)用箱便捷。他榮獲2022年度鹽城港特別貢獻個人、2024年度綜合考核優(yōu)秀個人等榮譽，為鹽城港航產業(yè)的發(fā)展做出卓越成績。
夢雖遙，追則能達。我們希望，奮斗在港航業(yè)的年青人，在各自的奮斗征程上，踏浪而行，逐浪而上，不負青春，不負時代。光榮屬于每一個勇毅篤行的追夢人。青春因奮斗而精彩，航運因青年而輝煌。
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