版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
網(wǎng)易汽車5月4日?qǐng)?bào)道 據(jù)小米汽車官方消息，為回饋廣大消費(fèi)者，小米汽車推出5月限時(shí)購車優(yōu)惠活動(dòng)。自即日起至5月31日，凡預(yù)訂小米 SU7的客戶，即可獲贈(zèng)價(jià)值8000元的Nappa真皮座椅，同時(shí)還可享受小米輔助駕駛終身免費(fèi)使用權(quán)。這一福利無疑為近期有購車計(jì)劃的消費(fèi)者帶來了一大福音。
作為一款備受矚目的純電動(dòng)中大型車，小米 SU7在市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭力。其售價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬元，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。在剛剛過去的4月份，小米汽車交付新車數(shù)量突破28000臺(tái)，這一成績充分彰顯了市場(chǎng)對(duì)小米汽車品牌的認(rèn)可與信賴。
在動(dòng)力性能方面，小米 SU7雙電機(jī)版車型表現(xiàn)尤為出色。其最大功率可達(dá)673馬力，峰值扭矩為838N·m，百公里加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。
該車型搭載了容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)800km，并且采用了低溫高功率電池技術(shù)，使得在零下15度的低溫環(huán)境下，電池放電功率也能得到顯著提升。
單電機(jī)版車型同樣實(shí)力不俗，最大功率299馬力，百公里加速時(shí)間為5.28秒，配備容量為73.6kWh 的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 續(xù)航里程為700km。值得一提的是，新車還配備了運(yùn)動(dòng)聲浪和BOOST模式，可在20秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩峰值輸出，帶來彈射起步的暢快駕駛體驗(yàn)。
底盤方面，小米智能底盤采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，搭配 CDC 阻尼可變減振器與閉式空氣彈簧，實(shí)現(xiàn)50:50配重。
憑借全棧自研的底盤控制算法，車輛支持自定義駕駛模式，甚至可以完成漂移操作。制動(dòng)系統(tǒng)配備布雷博四活塞卡鉗，與博世 DPB + 博世 ESP 10.0相匹配，其100 - 0km/h 剎車距離最小僅為33.3米。
在充電設(shè)施上，小米 SU7采用800V 高壓平臺(tái)（871V）。小米家用220V 充電器7千瓦售價(jià)3999元，380V 充電器11千瓦售價(jià)5999元。米家車載便攜充放電槍200V 充電功率2.8千瓦，放電功率3.5千瓦。Max 版871V 高壓平臺(tái)可在15分鐘內(nèi)補(bǔ)能510km；標(biāo)準(zhǔn)版486V 高壓平臺(tái)，15分鐘內(nèi)補(bǔ)能350km。
小米汽車此次推出的5月限時(shí)購車權(quán)益，不僅為消費(fèi)者帶來了實(shí)際的價(jià)值，更體現(xiàn)了其對(duì)市場(chǎng)的重視和對(duì)消費(fèi)者的誠意。截止今年4月底，小米汽車今年累計(jì)交付已經(jīng)接近10萬輛。而小米汽車今年的全年交付目標(biāo)是35萬臺(tái)，意味著接下來8個(gè)月要交付25萬輛，平均每個(gè)月3.1萬輛。
作者：賴達(dá)聰
熱門跟貼