在今年打算買新車或者準(zhǔn)備換車的朋友們，如果還沒有遇到心儀車型的話，那今年接下來一波新車或許會有你喜歡的。而按照以往車企的正常產(chǎn)品投放節(jié)奏來看，只要品牌的新車完成了工信部申報，那么距離新車的上市就不遠(yuǎn)了。馬上來看看工信部第394批新車名單吧，或許真的有你的菜。
老司機辣評：真的太丑了，這設(shè)計師是把參數(shù)、要求啥的交給AI處理的嘛？實在沒有讓我心動的理由，除非它賣8000元。
哈弗二代大狗 Hi4
老司機辣評：車輛換裝了全新前臉造型，車標(biāo)的占比面積更大，看著更“野”。選裝方面將提供前部標(biāo)識、前雷達(dá)、后部標(biāo)識、前霧燈、行李架、車門窗框裝飾條、側(cè)雷達(dá)、輪圈等選裝配置。動力方面搭載 Hi4 插電混動四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 115kW，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池組。
別克GL8 ENCASA
老司機辣評：曾經(jīng)的“國內(nèi)MPV標(biāo)桿”終于也要跟上新能源的步伐了，新車會采用插混動力，而且還是基于全新整車超級融合架構(gòu)打造的車型。根據(jù)目前釋放的消息看，新車未來還會提供艾維亞版本。裝上了綠牌的GL8是否還能跟咱們國產(chǎn)新能源MPV一較高下呢？我很期待。
極狐T1
老司機辣評：極狐T1定位算是緊湊級兩廂純電，對標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)該是埃安UT、比亞迪 海豚 這類，不過它的尺寸更大一些，預(yù)計空間表現(xiàn)會有優(yōu)勢。配置方面將提供17/18英寸、三種樣式輪轂，都是偏年輕運動的風(fēng)格。新車還能選裝全景天幕、全車攝像頭和L2輔助駕駛攝像頭，另外就是燈具上的菱形花紋也是選裝。只要價格不是太自信，相信還是會有一定市場的。
老司機辣評：新車主要就是前臉進(jìn)行了比較大幅度的調(diào)整，而從尺寸來看，其實還是改款級別的修改。這樣其實就是保留了老款的部分優(yōu)點，照顧了老車主的情懷，也滿足新用戶對新鮮感的追求。
理想i8
老司機辣評：新車是品牌的首款純電SUV，5085mm車長和3050mm軸距又能成為同級中的佼佼者。全系標(biāo)配雙電機四驅(qū)、5C超充及新一代激光雷達(dá)系統(tǒng)，新車會在7月正式發(fā)布，預(yù)計售價40萬元級，大家覺得有戲嗎？
大眾 朗逸 PRO
老司機辣評：新車作為Pro家族新成員，采用與 帕薩特 Pro類似的設(shè)計語言，車長比現(xiàn)款增加了42mm，達(dá)到了4720mm，不過預(yù)計空間變化不大。動力搭載榮獲"2024年度十佳發(fā)動機"的EA211 1.5T EVOⅡ動力系統(tǒng)，預(yù)計會在今年的第三季度上市，繼續(xù)在10-13萬級家轎市場競爭。
老司機辣評：個人覺得這臺車在 樂道L90 老司機辣評：作為品牌第二款量產(chǎn)車型，新車以5145/1998/1766mm的越級尺寸和3110mm軸距躋身大型純電SUV行列。動力搭載
蔚來ET9
同款電機及全域900V高壓架構(gòu)，支持5C超充技術(shù)，配合蔚來第三代換電站，可實現(xiàn)3分鐘極速換電或10分鐘補能400km?？諝鈶壹芟到y(tǒng)提供80mm高度調(diào)節(jié)，兼顧城市道路舒適性與非鋪裝路面通過性。新車計劃在第三季度正式上市。 傳祺向往S9 老司機辣評：新車定位中大型插混SUV，基于華為乾崑智駕系統(tǒng)與寧德時代驍遙增混電池技術(shù)打造，車身長寬高為5060/1950/1760mm，軸距2930mm，提供5/6座布局，預(yù)計將在今年下半年上市，未來將與問界M8、理想L6等車型展開正面競爭，從目前的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)評來看，新車還是蠻值得期待的。 比亞迪 海獅06EV 老司機辣評：新車是海洋網(wǎng)家族的全新成員，首次采用水滴造型貫穿尾燈設(shè)計，4810mm的車長也刷新了細(xì)分市場的標(biāo)準(zhǔn)，動力搭載180kW單電機系統(tǒng)，新車預(yù)計在今年三季度上市，未來與自家的
宋L
DM-i、
深藍(lán)S7
等車型形成競爭關(guān)系。 零跑B01 老司機辣評：新車基于品牌最新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，搭載激光雷達(dá)與高通8650智駕芯片組合，支持四區(qū)域語音交互與Face ID人臉識別，配合Leapmotor Pilot 4.0智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)包括自動泊車、NOA領(lǐng)航輔助在內(nèi)的30項智能駕駛功能，新車會在6月正式上市，又是性價比之選。
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