上海、北京、深圳等頭部城市以5萬億級的GDP總量傲視群雄,重慶、廣州則在汽車、消費等賽道上奮力追趕。

然而,光芒之下,另一批城市正經(jīng)歷著截然不同的命運——它們曾因資源而興盛,如今卻因轉(zhuǎn)型乏力陷入困局。

從鶴崗的“躺平”爭議到唐山的“萬億焦慮”,這些城市的掙扎與突圍,折射出中國經(jīng)濟(jì)版圖中隱秘的裂痕。

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2024年,唐山GDP突破萬億,成為河北首個“萬億之城”。這座曾以“中國鋼都”聞名的城市,鋼鐵產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了近一半的工業(yè)增加值。

全球每十噸鋼鐵中,就有一噸產(chǎn)自唐山,這樣的數(shù)據(jù)一度讓這座城市自豪。

但光鮮背后,唐山人深知:鋼鐵是榮耀,也是枷鎖。

唐山的經(jīng)濟(jì)崛起,幾乎是一部鋼鐵產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化史。巔峰時期,鋼鐵讓唐山GDP沖進(jìn)全國前20名,與京津共同構(gòu)成“京津唐”工業(yè)基地。

然而,隨著環(huán)保壓力加劇、產(chǎn)能過剩問題凸顯,唐山開始艱難轉(zhuǎn)身。

盡管近年來通過技術(shù)升級將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸,甚至研發(fā)出航空航天用特種鋼,但2024年數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵仍占規(guī)上工業(yè)增加值的49.4%。

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“我們就像騎在鋼鐵背上的人,既怕它跑不動,又怕它跑太快摔下來。”一位當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家如此形容。

轉(zhuǎn)型的陣痛無處不在。

為減少污染,唐山“十三五”期間累計壓減近4000萬噸煉鋼產(chǎn)能,直接導(dǎo)致數(shù)萬人失業(yè)。

與此同時,新興產(chǎn)業(yè)尚未形成規(guī)?!?024年唐山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值僅增長10.9%,低于全國平均水平。

更嚴(yán)峻的是資源約束:人均水資源僅為全國1/7,能源對外依存度超60%。

一位環(huán)保部門官員坦言:“我們既要保經(jīng)濟(jì),又要治霧霾,就像在鋼絲上跳舞?!?/p>

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與唐山相比,鶴崗的困境更為赤裸。

這座東北小城因“5萬元一套房”的標(biāo)簽走紅網(wǎng)絡(luò),成為年輕人想象中的“躺平圣地”。但現(xiàn)實中的鶴崗,既沒有躺平的資本,也沒有躺平的空間。

90后小付的故事頗具代表性。他曾是北京某公司的白領(lǐng),年薪30萬,卻因買不起房、通勤疲憊選擇返鄉(xiāng)。

在鶴崗,他開了一家便利店,雇兩名員工打理,自己則繼續(xù)從事線上工作。兩份收入相加,月入2萬元,足夠在當(dāng)?shù)剡^上舒適生活。

但這樣的“舒適”背后,是主動降薪三分之二的代價,以及職業(yè)天花板的驟然降低。

“在鶴崗,高薪工作幾乎不存在,創(chuàng)業(yè)是唯一的出路?!彼f。

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咖啡館店主阿怪的經(jīng)歷更印證了這種“非典型奮斗”。

她和丈夫從哈爾濱回到鶴崗,每天工作14小時,全年無休,營收卻依賴熟客和節(jié)假日返鄉(xiāng)人群。

“這里開店必須什么都做,光賣咖啡活不下去?!卑⒐挚嘈Φ馈?/p>

盡管咖啡館年收入增長,但競爭日益激烈:三年間,鶴崗冒出數(shù)家新咖啡館,甚至出現(xiàn)風(fēng)格各異的酒吧。這些微小的商業(yè)火花,映照出一座收縮型城市的求生欲。

唐山與鶴崗的困境,本質(zhì)上是資源型城市的共同宿命。

前者因鋼鐵而盛,后者因煤炭而興,但最終都陷入“礦竭城衰”的危機。

數(shù)據(jù)顯示,我國262個資源型城市中,約60%面臨轉(zhuǎn)型難題,涉及近7000萬平方米棚戶區(qū)改造、60萬失業(yè)礦工安置。

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這類城市的困境往往始于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一。

唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)占比過高,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險能力脆弱;鶴崗煤炭枯竭后,替代產(chǎn)業(yè)遲遲未能成型。

更棘手的是路徑依賴:唐山20142023年引入的886個京津合作項目中,多數(shù)仍圍繞鋼鐵、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)展開;而鶴崗年輕人即便返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),也只能在低附加值的服務(wù)業(yè)中尋找機會。

政策支持的滯后加劇了轉(zhuǎn)型難度。全國政協(xié)委員趙素卿指出,資源型城市普遍面臨“科技創(chuàng)新能力不足、人才流失嚴(yán)重”的難題。

山西陽泉為例,煤炭稅收占比逐年上升,但新興產(chǎn)業(yè)培育緩慢,高端人才更傾向流向京津。

唐山雖躋身萬億城市,但研發(fā)投入強度僅2.1%,低于全國平均水平,高端裝備制造、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段。

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面對困局,一些城市開始探索破局之道。

唐山正嘗試“兩條腿走路”:一方面通過“燕趙鋼鐵實驗室”推動產(chǎn)業(yè)高端化,另一方面依托唐山港發(fā)展臨港貿(mào)易,2024年港口貨物吞吐量達(dá)8.62億噸,試圖從“運輸港”轉(zhuǎn)向“貿(mào)易港”。

鶴崗則涌現(xiàn)出個體化的生存智慧:年輕人通過開便利店、咖啡館、直播帶貨等方式,在低生活成本中重構(gòu)生活意義。

但這些努力仍顯脆弱。唐山的新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚不足以對沖鋼鐵波動,而鶴崗的“低房價紅利”本質(zhì)上依賴人口外流——過去十年,這座城市戶籍人口減少近17%。

更深刻的矛盾在于,資源型城市的轉(zhuǎn)型不僅是經(jīng)濟(jì)問題,更是社會問題。

當(dāng)一座城市的命運與某種資源深度綁定,其教育、文化甚至人際關(guān)系都會形成慣性。

正如一位鶴崗青年所說:“我們習(xí)慣了慢節(jié)奏,但也害怕這種慢變成一潭死水?!?/p>

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中國城市的競爭,從來不只是GDP數(shù)字的較量。

當(dāng)上海以金融與科技定義“全能型城市”,當(dāng)深圳用新能源汽車產(chǎn)量沖擊全球第一,資源型城市需要的或許不是復(fù)制這些路徑,而是找到屬于自己的“生存美學(xué)”。

唐山的焦慮與鶴崗的掙扎,提醒著我們發(fā)展的另一面:萬億GDP可以是勛章,也可能是枷鎖;低房價能吸引關(guān)注,卻換不來可持續(xù)的未來。

這些城市的故事,最終關(guān)乎一個更本質(zhì)的命題:當(dāng)我們談?wù)摮鞘邪l(fā)展時,究竟該追求“量”的膨脹,還是“質(zhì)”的尊嚴(yán)?

答案,或許就藏在那些咖啡館的燈光、鋼廠的轟鳴,以及無數(shù)普通人“站著生活”的韌勁中。

(老A)