時(shí)間進(jìn)入2025年的4月底，我國(guó)2023年下水的2艘054B型護(hù)衛(wèi)艦，已經(jīng)全部服役。關(guān)于054B型護(hù)衛(wèi)艦的各方面報(bào)道和分析，很多。但是，054B型護(hù)衛(wèi)艦，為何仍然采用了柴油動(dòng)力系統(tǒng)，而不是柴燃聯(lián)合或者電力混合動(dòng)力呢？畢竟，各國(guó)發(fā)展的5000噸級(jí)艦艇，基本上都采用了上述配置。今天，我們就聊聊054B型護(hù)衛(wèi)艦的實(shí)際定位和發(fā)展。
日本的最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦
2015年之后，世界很多海軍強(qiáng)國(guó)，開(kāi)始陸續(xù)發(fā)展自己的新一代護(hù)衛(wèi)艦，例如英國(guó)的26型和31型、法國(guó)的阿基坦級(jí)和FDI型、俄羅斯的22350型、日本的最上級(jí)、韓國(guó)的忠南級(jí)、意大利的貝爾加米尼級(jí)等等。上述艦艇，大體上都是5000/6000噸級(jí)艦艇，在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上，出現(xiàn)了完全不同的情況，而且差異非常大。
日本的最上級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，采用了1臺(tái)英國(guó)MT-30系列大功率燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)德國(guó)12V2833D型中速柴油機(jī)，屬于柴燃聯(lián)合動(dòng)力。無(wú)獨(dú)有偶，英國(guó)的26型護(hù)衛(wèi)艦，采用了1臺(tái)MT-30系列燃?xì)廨啓C(jī)，加上2臺(tái)輔助柴油機(jī)，也是柴燃聯(lián)合動(dòng)力。其中，歐美各國(guó)艦艇在動(dòng)力系統(tǒng)上，非常一致。要么是美國(guó)的LM2500系列，要么是歐洲的MT-30系列，加上德國(guó)的柴油機(jī)。
法國(guó)的阿基坦級(jí)護(hù)衛(wèi)艦
意大利發(fā)展的貝爾加米尼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，采用1臺(tái)美國(guó)LM2500-G4燃?xì)廨啓C(jī)、4臺(tái)輔助柴油機(jī)的模式。法國(guó)的阿基坦級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，情況非常接近，采用了1臺(tái)美國(guó)LM2500系列燃?xì)廨啓C(jī)、4臺(tái)德國(guó)MTU-4000系列輔助柴油機(jī)。韓國(guó)的忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量只有4300多噸。結(jié)果，也是1臺(tái)英國(guó)MT-30、4臺(tái)德國(guó)MTU12V1163 TB83型柴油機(jī)。
即便是俄羅斯的22350型護(hù)衛(wèi)艦，也是柴燃聯(lián)合動(dòng)力，采用了2臺(tái)M90FR型燃?xì)鉁u輪、2臺(tái)10D49型柴油機(jī)。由此可見(jiàn)，柴燃聯(lián)合或者柴燃交替動(dòng)力，已經(jīng)成為了各國(guó)的發(fā)展主流。
韓國(guó)的忠南級(jí)護(hù)衛(wèi)艦
與上述各國(guó)的護(hù)衛(wèi)艦相比，解放軍海軍的護(hù)衛(wèi)艦，長(zhǎng)期使用柴油動(dòng)力系統(tǒng)。無(wú)論是054A型護(hù)衛(wèi)艦，還是全新的054B型護(hù)衛(wèi)艦，清一色都是柴油動(dòng)力系統(tǒng)。按照公開(kāi)報(bào)道，我國(guó)054A型護(hù)衛(wèi)艦，采用了4臺(tái)16PA6V280STC型中速柴油機(jī)，單臺(tái)額定功5184千瓦。從動(dòng)力系統(tǒng)的“血緣”來(lái)說(shuō)，與海峽對(duì)岸的康定級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，屬于標(biāo)準(zhǔn)的一家人。
為了追趕世界先進(jìn)水平、進(jìn)一步加強(qiáng)解放軍海軍綜合戰(zhàn)斗力，2023年，我國(guó)陸續(xù)下水了2艘054B型護(hù)衛(wèi)艦。按照我國(guó)官方的介紹，054B型護(hù)衛(wèi)艦，排水量5000余噸。按照國(guó)外媒體的推測(cè)，054B型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量5500—5700噸之間。因?yàn)?，僅僅比052D型驅(qū)逐艦，小了半圈而已。從目前公開(kāi)的視頻和照片來(lái)說(shuō)，054B型護(hù)衛(wèi)艦，極有可能采用了4臺(tái)新一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
意大利貝爾加米尼級(jí)護(hù)衛(wèi)艦
具體的型號(hào)，屬于絕密。不過(guò)，對(duì)比之前的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有油耗更低、穩(wěn)定性更好、噪音偏低、功率更強(qiáng)的特點(diǎn)。畢竟，054B型護(hù)衛(wèi)艦的噸位，比054A型護(hù)衛(wèi)艦，多了1000多噸。如果功率沒(méi)有大幅度提升，會(huì)出現(xiàn)功率不足、跑不快的問(wèn)題。
但是，一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，054B型護(hù)衛(wèi)艦，為何仍有沿用柴油動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)展我國(guó)自己的柴燃聯(lián)合動(dòng)力的護(hù)衛(wèi)艦，有多大難度？其實(shí)，不是動(dòng)力問(wèn)題，而是設(shè)計(jì)定位、實(shí)際任務(wù)的問(wèn)題。054B型護(hù)衛(wèi)艦，屬于新一代的“054A型”，仍然是三級(jí)艦艇。在海軍編隊(duì)中的定位，仍然是編隊(duì)反潛、中程防空。在上述任務(wù)的定位下，4臺(tái)柴油機(jī)，已經(jīng)足夠使用。
英國(guó)26型護(hù)衛(wèi)艦?zāi)Ｐ?/p>
與燃?xì)鈩?dòng)力相比，柴油動(dòng)力擁有出動(dòng)效率高、使用范圍廣的特點(diǎn)，非常適合“干雜活”的護(hù)衛(wèi)艦。上述各國(guó)海軍發(fā)展的護(hù)衛(wèi)艦，之所以采用柴燃聯(lián)合動(dòng)力。主要還是艦艇定位不同，上述不同的護(hù)衛(wèi)艦，在各自海軍中，屬于二級(jí)艦艇，甚至準(zhǔn)一級(jí)艦艇。真正對(duì)標(biāo)的艦艇，不是054B型，而是055型和052D型驅(qū)逐艦。所以說(shuō)，各國(guó)海軍的艦艇定位和發(fā)展框架不同。
其實(shí)，并不是所有的新一代艦艇，都選擇了柴燃聯(lián)合動(dòng)力，關(guān)鍵還是看具體定位。法國(guó)新一代的FDI型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量4500噸，采用了4臺(tái)德國(guó)MTU 16V 8000 M91L型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。英國(guó)發(fā)展的31型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量接近6000噸，比054B型護(hù)衛(wèi)艦更大，采用了4臺(tái)德國(guó)MTU 20V 8000M71四沖程船用柴油機(jī)。
法國(guó)FDI型護(hù)衛(wèi)艦，采用了4臺(tái)柴油機(jī)
由此可見(jiàn)，054B型護(hù)衛(wèi)艦，采用了4臺(tái)新一代的柴油機(jī)，已經(jīng)足夠滿足解放軍海軍的需要。當(dāng)然，如果我國(guó)在054B型護(hù)衛(wèi)艦的基礎(chǔ)上，推出了054BE型出口外貿(mào)版。完全能夠根據(jù)客戶的需要和選擇，安裝柴燃聯(lián)合動(dòng)力。例如采用1臺(tái)CGT-30M型燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)輔助柴油機(jī)，或者采用1臺(tái)CGT-40M型燃?xì)廨啓C(jī)，都不是太大的問(wèn)題。
054A型護(hù)衛(wèi)艦，現(xiàn)役40艘
其實(shí)，如果4臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率充足、噪音小，能夠滿足054B型護(hù)衛(wèi)艦，反潛作戰(zhàn)的需要。使用柴油動(dòng)力，會(huì)對(duì)船殼聲吶的反潛效果，有一定的影響。但是，對(duì)艦尾的拖曳式聲吶、直升機(jī)反潛，沒(méi)有什么影響。同時(shí)，能夠伴隨航母編隊(duì)高速機(jī)動(dòng)、航行。預(yù)計(jì)054B型護(hù)衛(wèi)艦，在全面成熟以后，肯定會(huì)進(jìn)一步批量建造。不過(guò)，可能會(huì)進(jìn)行局部性升級(jí)。
054B型護(hù)衛(wèi)艦，設(shè)計(jì)非常漂亮
關(guān)于解放軍海軍各型艦艇發(fā)展、建設(shè)的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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