“中國(guó)海軍成為世界第一海軍，還有至多10年時(shí)間?！?/strong>這是俄羅斯媒體給出的推斷。
且不說俄羅斯媒體在這個(gè)時(shí)間說出這番話的真正用意，單就這個(gè)推斷而言，真的靠譜嗎？
船舶科技和建造規(guī)模
其實(shí)，不僅是俄羅斯持“中國(guó)海軍將成為世界第一”的看法，就連美國(guó)自己也都有過類似的觀點(diǎn)。
早在2019年，見證了青島閱艦式上核潛艇、萬噸大驅(qū)、以及航母的亮相后，美國(guó)海軍研究協(xié)會(huì)已將中國(guó)海軍視為“美國(guó)海軍在西太平洋上的主要挑戰(zhàn)”。
美國(guó)的警惕首先來自中國(guó)艦艇數(shù)量上的漲幅，因?yàn)榻刂沟疆?dāng)年年底，中國(guó)已經(jīng)擁有了總數(shù)為335艘的各類作戰(zhàn)艦艇。這還不包括各類后勤艦艇的數(shù)量。
相比同期，美國(guó)海軍擁有的各類作戰(zhàn)艦艇數(shù)量為286艘。較之于21世紀(jì)初的艦艇數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，美國(guó)海軍已被中國(guó)海軍拋之于后。
此外在船舶科技領(lǐng)域，中國(guó)不管是在民用高端船舶制造技術(shù)上，還是在軍用船舶制造技術(shù)上，都達(dá)到了和美國(guó)齊平的水準(zhǔn)，部分領(lǐng)域甚至還實(shí)現(xiàn)了反超。
然而最恐怖的莫過于中國(guó)的船舶建造規(guī)模和速度，這點(diǎn)也可以從西方媒體總結(jié)出的“中國(guó)制造2025十大成果”里可見一斑。
在這份成果報(bào)告里，首當(dāng)其沖的就是中國(guó)在船舶制造業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模和成就。報(bào)告稱，在2024年全球總量6580萬CGT的造船訂單中，中國(guó)就包攬了其中4650萬CGT，占比70%多。同時(shí)，也是排名第二的韓國(guó)1100萬CGT的4倍多。
如果再反觀同期，美國(guó)的造船訂單量未能進(jìn)入世界前列的事實(shí)。那便足以證明，中國(guó)的船舶制造對(duì)美國(guó)已形成了碾壓之勢(shì)。
在制造業(yè)中，船舶制造最具有代表性。船舶制造業(yè)的東升西落，也象征著中美制造業(yè)整體的此消彼長(zhǎng)。
這意味著中美兩國(guó)一旦展開海上較量，一邊可以源源不斷的輸出艦艇戰(zhàn)力，一邊只能是越打越少、越戰(zhàn)越弱。
因此我們可以看到，在美國(guó)海軍部長(zhǎng)2021年發(fā)布的新戰(zhàn)略指南里首次承認(rèn)“中美海軍軍力旗鼓相當(dāng)”之后，至少美國(guó)海軍再?zèng)]有出現(xiàn)過輕視中國(guó)海軍的語氣。
由此可見，俄羅斯媒體稱“快的話也許只要7年，美軍自己就會(huì)讓出制海權(quán)”一說，倒也不是危言聳聽。
海洋貿(mào)易規(guī)模
即使排除中美海軍此消彼長(zhǎng)的因素，美國(guó)制海權(quán)的削弱可能也是不可避免的。因?yàn)橹坪?quán)也是從實(shí)際需求出發(fā)的，即它需要海洋貿(mào)易規(guī)模作為經(jīng)濟(jì)支撐。
不論是曾經(jīng)的日不落英國(guó)，還是今天的海洋霸主美利堅(jiān)，他們維持龐大海軍力量的目的，都是為了維護(hù)自己的海洋貿(mào)易。
反過來說，也正是因?yàn)?/strong>有巨大的海洋貿(mào)易規(guī)模和盈利空間，才能供養(yǎng)他們的龐大且強(qiáng)悍的海軍軍力。
因而，當(dāng)他們的海洋貿(mào)易規(guī)模產(chǎn)生收縮的時(shí)候，也就是他們不得不縮減海軍軍費(fèi)支出，并被迫逐漸讓出制海權(quán)的時(shí)候。英國(guó)當(dāng)年如此，美國(guó)如今也不例外。
縱觀過去十年的海洋貿(mào)易規(guī)模，美國(guó)也僅僅是在2023年超越過中國(guó)一次且差距極小。
即這一年，美國(guó)的海洋貿(mào)易規(guī)模為6.88萬億美元，中國(guó)的海洋貿(mào)易規(guī)模是6.87萬億美元，相差不過百億美元。
而在其余時(shí)間里，中國(guó)無論是造船產(chǎn)能還是實(shí)際航運(yùn)量，都是全面領(lǐng)先于美國(guó)的。
這其中主要原因在于兩方面，一方面是中國(guó)的工業(yè)水準(zhǔn)和產(chǎn)能在近幾年明顯超越了美國(guó)，因此一直處于經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長(zhǎng)的趨勢(shì)中。
另一方面則是美國(guó)對(duì)俄羅斯、伊朗等國(guó)的制裁，尤其是對(duì)中國(guó)發(fā)起的關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)和高科技出口限制等措施帶來的后果，嚴(yán)重反噬到了自身的經(jīng)濟(jì)上。
種種因素疊加，導(dǎo)致了美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模的萎縮，海洋貿(mào)易規(guī)模只是其中一項(xiàng)而已。
沒有足夠的海洋貿(mào)易規(guī)模支撐，美國(guó)海軍連向國(guó)會(huì)申請(qǐng)軍費(fèi)更新舊裝備都困難，更別說持續(xù)造新艦艇壯大海軍力量了。
這軍事力量本質(zhì)上就是工業(yè)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力的綜合體現(xiàn)，而當(dāng)美國(guó)失去二戰(zhàn)時(shí)期的工業(yè)輝煌且復(fù)興無力時(shí)，其實(shí)就已經(jīng)注定了他會(huì)遭遇軍備廢弛的一天。
只不過，如今中國(guó)全方位的快速崛起，以及美國(guó)現(xiàn)下的經(jīng)濟(jì)困頓，再次加速了他軍事力量的衰落進(jìn)度而已。
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