我國未來兩個偉大工程，平陸運河正在如火如荼的建設當中，墨脫水電站也已經(jīng)核準完成，正在一步步推進，這兩大工程，前者用于航運，后者用于發(fā)電，看似毫不相干，相互“聯(lián)動”卻能發(fā)揮前所未有的巨大作用，那么平陸運河和墨脫水電站將如何相輔相成？給西南地區(qū)又將帶來什么奇跡？
中國未來兩大超級工程
平陸運河是自新中國成立以來，建設的首條人工運河。起點位于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)的平塘江口，向南經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)，沿欽江最終進入北部灣，運河全長134.2千米，是我國西部陸海新通道的骨干工程，建成后可通航5000噸級船舶。
廣西雖然沿海，但卻缺乏南北走向的大河，境內(nèi)的西江航道，出?？谠趶V東，這就導致廣西長久以來的貨物運輸只能借廣東港口，并且西江從云南曲靖的馬雄山奔騰而下，不僅要承擔廣西的貨物運輸，還有云南、貴州、廣東，這就導致西江黃金水道運輸壓力巨大，甚至出現(xiàn)了擁堵情況。而平陸運河一旦建成，不僅能夠將西南地區(qū)的貨物運輸航程縮短至少560公里，節(jié)省一半時間和30%以上的物流成本，同時還將分流西江黃金水道超負荷的貨運量，有效緩解“西江之痛”。
未來，平陸運河還有望與湘桂運河銜接，形成云貴、兩湖等地區(qū)航道與海洋運輸?shù)闹苯迂炌?，縱向還可聯(lián)通長江、珠江，直至北部灣，將西南地區(qū)的內(nèi)河航運和沿海港口，鋪設成一張完整的運輸網(wǎng)，有助于進一步強化西南地區(qū)與東盟市場貿(mào)易合作，廣西將從此結束“臨海無江河通航”的歷史，真正發(fā)展成為一帶一路的戰(zhàn)略樞紐。
這條運河2022年8月便已經(jīng)開工建設，項目估算總投資727億元，截止到今年2月1日，已經(jīng)累計完成投資485.8億元，預計2026年底必能建成。
墨脫水電站則是我國目前正在規(guī)劃的另一大世紀工程。該水電站位于雅魯藏布江大峽谷河段。雅魯藏布江是發(fā)源于我國喜馬拉雅山中段北麓西藏境內(nèi)杰瑪央宗冰川的一條高原大河，河流自西向東橫跨西藏南部，穿過日喀則、拉薩、山南、林芝四市，在南迦巴瓦峰折向南流，在巴昔卡出境進入印度，成為布拉馬普特拉河。
雅魯藏布江由于途徑地形崎嶇，海拔高差大，河流水量大，流速極快，因此蘊藏著豐富的水能資源，據(jù)統(tǒng)計，雅魯藏布江水能隱藏量超1億千瓦，是我國水能蘊藏總量的六分之一，僅次于長江，其單位面積水能蘊藏量則遠超于長江。而雅魯藏布江大峽谷則是雅魯藏布江大拐彎直至墨脫縣巴昔卡河段，該河段集中了大約7000萬千瓦的水能，如果能夠在此建設墨脫水電站，裝機容量將是三峽的三倍，年發(fā)電量將達到3000億千瓦時，一舉成為世界上發(fā)電總量最高的超級水電站。
建成后，不僅將進一步提高我國的能源自主性，還將為西藏每年帶來上百億的財政收入，帶動周圍農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、制造業(yè)等多方面發(fā)展。
墨脫水電站與平陸運河如何聯(lián)動發(fā)揮作用？
墨脫水電站和平陸運河看似功能各異，使命不同，但卻有著極高的聯(lián)動性。墨脫水電站強大的電力供應南下，可支持平陸運河船閘驅動，同時也能夠滿足欽州港等臨港工業(yè)的用電需求。墨脫水電站還可與廣西等地區(qū)現(xiàn)有的火力發(fā)電和核電形成互補，既增強南方電網(wǎng)的調峰能力，提高綠色低碳發(fā)展進程，還能極大緩解三峽水電站的供電壓力，從而進一步為平陸運河的運行提供電力保障。
平陸運河的航運與墨脫水電站的電力相互結合，可形成電力＋航運＋貿(mào)易的一體化樞紐模式，聯(lián)合推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略，為西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供更多可能。
墨脫水電站與平陸運河就如同打開西南地區(qū)的兩把鑰匙，功在當代，利在千秋，當能源與交通形成“雙輪驅動”，有助于直接破解西南發(fā)展瓶頸，成為支撐高質量發(fā)展的戰(zhàn)略基石。
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