在不久前舉行的2025上海車展上我們獲悉，全新一代的 雷克薩斯ES （ 參數(shù) 丨 圖片 ）將于2026年底上市，并繼續(xù)采用純進(jìn)口的方式在國內(nèi)市場銷售。
說實(shí)話，我原以為純電版的ES會(huì)在雷克薩斯上海工廠國產(chǎn)，但聽完展臺工作人員的介紹，看樣子國產(chǎn)短時(shí)間內(nèi)是不太可能了，那不知這是否會(huì)對其未來的銷量產(chǎn)生影響呢？
為什么非要到2026年底才上市？從目前我們在日本雷克薩斯官網(wǎng)所了解到的情況來看，全新ES計(jì)劃在明年一季度才在日本本土發(fā)行。那也就是說，新車要在日本先發(fā)布，然后再在中國本土上市，這一來二去下來，留給咱們中國消費(fèi)者能購買到的時(shí)間，不就到2026年年底了。
當(dāng)然了，對于全新ES要到2026年底才在國內(nèi)上市這事兒，有不少網(wǎng)友也是反映，雷克薩斯這速度，怕是到時(shí)候進(jìn)入到國內(nèi)市場后黃花菜都涼了。
畢竟，就國內(nèi)新能源車市場這競爭激烈的程度，一年半以后又會(huì)出現(xiàn)多少的新車，那真不好說，所以，這也是不少網(wǎng)友在吐槽它的地方。
此外，全新一代雷克薩斯ES這大變樣的外觀造型，也被許多人所不看好。尤其是那看起來就很厚的車身造型，完全沒有了現(xiàn)款燃油平臺ES所該有的那種優(yōu)雅氣質(zhì)，再加上設(shè)計(jì)師破天荒地為全新純電版ES的側(cè)面增加了一道折線，這就令整車看起來更怪異，也招來了許多不滿的聲音。
內(nèi)飾也有兩套設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別是普通版本的直立式大屏和高配版本的一體式雙聯(lián)屏。
值得一提的是，高配版本的大連屏居然有很明顯的大黑邊，這瞬間讓人覺得掉了幾分檔次，建議后續(xù)真正引進(jìn)時(shí)能再優(yōu)化優(yōu)化，畢竟也是堂堂的日系高端品牌，就不能向咱中國車企好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)？
至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，據(jù)我們在日本官網(wǎng)所了解到的信息，全新ES依舊有2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，且可選擇四驅(qū)，而新車的零百加速時(shí)間則為9.4秒、8.3秒和7.8秒。
此外，純電版ES則是會(huì)配備165kW的前置單電機(jī)和252kW的前后雙電機(jī)四驅(qū)，而百公里加速時(shí)間則為8.9秒、5.9秒，擁有685km和610km的CLTC純電續(xù)航里程。
最后，對于這臺要在明年年底才正式引進(jìn)國內(nèi)市場的純電版ES車型，你們是否感到期待呢？針對這次全新ES的改變，你們又是否喜歡和認(rèn)可？歡迎在評論區(qū)留言討論一下。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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