特斯拉居然做廣告了！

熟悉汽車媒體的朋友都知道，特斯拉幾乎從來不會主動做廣告，哪怕是宣傳他們的最新技術(shù)。

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而這一次，特斯拉開始宣傳他們的輔助駕駛系統(tǒng)，并以“堅持視覺處理方案”和“讓人人買得起安全智能產(chǎn)品”作為標(biāo)題。

廣告宣稱，基于特斯拉視覺處理方案和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)十億真實世界數(shù)據(jù)樣本訓(xùn)練，讓特斯拉實現(xiàn)多場景、更安全的智能駕駛路徑。

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廣告中，甚至還出現(xiàn)了特斯拉芯片的結(jié)構(gòu)放大圖，以展示FSD芯片的設(shè)計先進性。還用加粗字體強調(diào)“先進的技術(shù)不需要昂貴繁雜的傳感器”。

為何要做這樣一條廣告？原因很簡單，特斯拉的輔助駕駛已經(jīng)扛不住國產(chǎn)汽車品牌的強大攻勢了。

這兩年，中國造車新勢力尤其是華為和小鵬的崛起，讓特斯拉在輔助駕駛方面受到嚴(yán)重威脅。尤其是前者，不論體驗還是影響力，都遠遠超越特斯拉。

于是，特斯拉將FSD引入國內(nèi)，并在沒有充分適應(yīng)的情況下推廣，結(jié)果你們也都看到了。雖然絲滑，但頻繁違章，用戶體驗非常差。

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不過，這則廣告更像是一個笑話。

首先，售價6.4萬元的FSD，和“人人買得起”扯上關(guān)系，真的讓人破防，不少中國新勢力品牌的輔助駕駛都免費。

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其次，當(dāng)下技術(shù)條件，使用激光雷達的輔助駕駛體驗明顯好于純視覺方案，而特斯拉居然還在執(zhí)著于低成本的純視覺方案，與目前市場主流格格不入。

那么問題來了，打廣告后，特斯拉FSD的銷量，會增加多少呢？