特朗普的關(guān)稅大棒狠狠砸在日本頭上，汽車產(chǎn)業(yè)被卡得喘不過氣，石破茂政府卻還在釣魚島上點火，惹惱了中國，這日子可不好過，經(jīng)濟命脈被美國捏著，外交上又四處樹敵。
日本的汽車產(chǎn)業(yè)撐起半邊天，如今卻被高關(guān)稅逼到墻角，石破茂想硬扛，可美國不給面子，中國也不吃這一套，這場危機，會把日本推向哪里呢？
5月3日，美國對汽車零部件加征25%的關(guān)稅正式生效，這可不是小打小鬧，而是直戳日本的命門，汽車產(chǎn)業(yè)在日本是什么分量？近三成的對美出口靠它，558萬個就業(yè)崗位和GDP的8.3%全指著它。
這么大一塊蛋糕被美國一刀切下去，日本能不慌嗎？更糟的是，這關(guān)稅就像推倒了多米諾骨牌，沖擊的遠不止車企本身，日本的汽車產(chǎn)業(yè)鏈牽扯到6萬多家中小企業(yè)，造螺絲的、做座椅的，全都得跟著遭殃，這些小廠抗風(fēng)險能力差，成本一漲，訂單一少，破產(chǎn)的陰影就籠罩過來了。
汽車產(chǎn)業(yè)的危機還拖累了鋼鐵和鋁材這些上游行業(yè)，本來就靠汽車訂單吃飯，現(xiàn)在下游一倒，上游也得餓肚子，經(jīng)濟學(xué)家算了筆賬，如果關(guān)稅持續(xù)下去，日本GDP兩年內(nèi)可能縮水0.2%，這對日本來說，簡直是屋漏偏逢連夜雨，經(jīng)濟復(fù)蘇本來就搖搖晃晃，現(xiàn)在更是雪上加霜。
日本車企也不是沒想過招，過去幾年，它們在墨西哥建廠，打算通過北美自貿(mào)區(qū)繞開美國關(guān)稅，可特朗普政府這次玩得太絕，連墨西哥的汽車零部件也加了同樣的高關(guān)稅，日本車企的如意算盤徹底落空，成本飆升，美國市場眼看著就要保不住了。
5月3日，日本首相石破茂公開喊話，說美國的關(guān)稅“沒法接受”，還放話說要接著談，爭取讓美國改主意，可這話聽著硬氣，實際效果卻差點意思，就在兩天前，5月1日，日本剛跟美國談了一輪關(guān)稅的事。
美國那邊吹噓“進展順利”，日本卻直接潑冷水，經(jīng)濟再生大臣直言不諱，說美國態(tài)度強硬得不行，根本沒打算在汽車關(guān)稅上讓步。美國提了個“對等關(guān)稅”的框架，聽著挺公平，實際就是要日本把農(nóng)產(chǎn)品的壁壘降下來，換美國在一些無關(guān)緊要的地方“聊聊”，汽車、鋼鐵這些日本的命根子，美國連談都不想談，只甩出“經(jīng)濟安全合作”這種空話搪塞。
日本這邊急得像熱鍋上的螞蟻，可美國壓根不把這個盟友當(dāng)回事，石破茂的處境越來越尷尬，他剛上臺沒多久，急著穩(wěn)住支持率，可經(jīng)濟這攤子事讓他焦頭爛額。汽車產(chǎn)業(yè)的動蕩不是小事，數(shù)百萬人的飯碗岌岌可危，中小企業(yè)一旦倒閉，社會不滿的火苗肯定越燒越旺。石破茂想擺出強硬姿態(tài)，給國內(nèi)民眾點信心，可美國不吃這一套，談判桌上一點面子都不給。每次石破茂出來喊兩嗓子，像是對著空氣揮拳，啥也改變不了。
偏偏這時候，日本還在外交上給自己找麻煩，5月4日，中國外交部找日本算賬了，原因是日本右翼分子開著民用飛機闖進了釣魚島領(lǐng)空，這事可不是鬧著玩的，釣魚島問題一直是中日關(guān)系的雷區(qū)。
中國當(dāng)即要求日本立刻停止這種挑釁行為，還要拿出實際措施，別讓類似的事再發(fā)生，可日本政府的態(tài)度卻讓人看不懂，既沒明確站出來罵右翼分子，也沒做什么實質(zhì)性的事平息風(fēng)波。右翼分子的背后，多少有政府默許的影子，這種曖昧的態(tài)度，直接讓中日關(guān)系涼了一大截。
日本經(jīng)濟被美國卡著脖子，照理說該跟中國緩和關(guān)系，找點合作的機會，可石破茂偏偏反著來，迎合國內(nèi)右翼的調(diào)子，硬要在敏感問題上點火，這不是自找麻煩嗎？短期看，挑釁中國可能轉(zhuǎn)移點國內(nèi)對經(jīng)濟問題的注意力，可長遠看，中日關(guān)系這么一搞，等于把日本自己往外交的死角里推。
說到這，不得不提點歷史的老賬，上世紀(jì)80年代，日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)多牛？全球市場一半多是它的?？擅绹床幌氯チ?，逼著日本簽了《美日半導(dǎo)體協(xié)議》，讓日本開放市場，還限制出口價格，結(jié)果幾年下來，日本半導(dǎo)體份額從50%摔到10%，整個產(chǎn)業(yè)再也沒爬起來。
這段歷史，現(xiàn)在看就像個警鐘，美國為了自己，啥時候把盟友當(dāng)回事了？如今的汽車關(guān)稅風(fēng)波，跟當(dāng)年那出戲多像，美國經(jīng)濟有麻煩，就拿盟友開刀，日本這個“最忠誠的盟友”首當(dāng)其沖，25%的關(guān)稅不只是數(shù)字，是實實在在的刀子，割在日本的經(jīng)濟命脈上。
日本現(xiàn)在的處境，像是被兩頭夾著，美國的高關(guān)稅像把鈍刀，一下下割著日本的汽車產(chǎn)業(yè)，中小企業(yè)破產(chǎn)、就業(yè)崗位流失的陰影越來越重，另一邊，中國對釣魚島的強硬回應(yīng)，讓日本在外交上寸步難行。
石破茂想靠強硬姿態(tài)翻盤，可經(jīng)濟上談不出結(jié)果，外交上又四處惹麻煩，每走一步，都像在把自己往更深的坑里推。更要命的是，日本本可以試著跟中國多溝通，找點經(jīng)濟合作的路子，畢竟中國市場對日本來說分量不輕，可現(xiàn)在這么一鬧，合作的大門怕是越關(guān)越緊，日本在亞洲的位子也越來越孤單。
這場危機才剛開頭，汽車產(chǎn)業(yè)的動蕩已經(jīng)開始往外蔓延，鋼鐵、鋁材這些行業(yè)眼看著也要跟著倒霉。社會不滿的情緒一旦爆發(fā)，石破茂的日子只會更難過，外交上，中日關(guān)系的裂痕越來越深，日本想在亞洲找?guī)褪郑率且矝]那么容易。歷史已經(jīng)給了日本教訓(xùn)，靠著美國未必靠譜，可石破茂政府似乎還沒醒過神，內(nèi)外夾擊之下，日本的路越走越窄，接下來它該怎么辦呢？
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