5月5日晚有網(wǎng)友發(fā)帖，這個(gè)女船長(zhǎng)只要不犯什么大錯(cuò)，后半輩子應(yīng)該衣食無(wú)憂了！她的這份功德實(shí)在是太偉大了，不知道挽救了多少家庭！
昨天貴州極端天氣時(shí)這位女船長(zhǎng)所開(kāi)的船也在事發(fā)水面上，一開(kāi)始雨點(diǎn)兒開(kāi)始滴落的時(shí)候她就意識(shí)到了危險(xiǎn)，要求所有乘客穿好救生衣，并且立刻返航。當(dāng)天氣越來(lái)越差，刮起狂風(fēng)后，沉著冷靜的跟副船長(zhǎng)配合，把船綁在了礁石上，挽救了一整船人！
這個(gè)女船長(zhǎng)后續(xù)應(yīng)該會(huì)得到表彰，這種細(xì)致認(rèn)真，沉著冷靜值得所有人學(xué)習(xí)，大家覺(jué)得呢？
- 這究竟是咋回事？
2025 年 5 月 4 日下午，貴州黔西的化屋村景區(qū)還晴空萬(wàn)里，游客們有說(shuō)有笑地登上船，誰(shuí)也沒(méi)想到，一場(chǎng)生死考驗(yàn)正在靠近。
游客們剛坐穩(wěn)，船還沒(méi)開(kāi)出去多遠(yuǎn)，突然變天——狂風(fēng)裹著暴雨劈頭蓋臉砸下來(lái)，冰雹砸在船頂上“砰砰”響，江面瞬間白茫茫一片，能見(jiàn)度連5米都不到。
“當(dāng)時(shí)我腦子嗡的一下，心想完了?！庇慰土治浠貞浾f(shuō)。船艙里亂成一鍋粥，孩子們嚇得直哭，大人們也慌了神?？赡俏慌L(zhǎng)，四五十歲的樣子，站在駕駛艙門(mén)口，聲音穩(wěn)得像塊石頭：“別關(guān)窗戶！都坐穩(wěn)了，別亂動(dòng)！”這話像定海神針，車(chē)廂里慢慢安靜下來(lái)。
后來(lái)才知道，關(guān)窗戶反而容易讓船側(cè)翻。船舶專家解釋過(guò)，開(kāi)窗能讓空氣對(duì)流，船體受力更均勻。女船長(zhǎng)這操作，既是經(jīng)驗(yàn)，也是科學(xué)。可當(dāng)時(shí)情況緊急，她哪來(lái)得及解釋？全憑本能反應(yīng)。
林武就站在駕駛艙旁邊，親眼看著女船長(zhǎng)和另一名船員死死把住方向盤(pán)?？耧L(fēng)像要把船掀翻，船身左右搖晃，可女船長(zhǎng)的手穩(wěn)得像焊在上面。她突然大喊一聲：“沖灘！”船頭猛地轉(zhuǎn)向岸邊，在灘涂上擱淺了。
“那一刻，我才知道什么叫命大?！绷治湔f(shuō)。后來(lái)他聽(tīng)說(shuō)，50米外有條船直接被掀翻了，船底朝天，人全壓在下面。要不是女船長(zhǎng)果斷沖灘，他們這船人可能也完了。
更讓人佩服的是，女船長(zhǎng)把乘客安全送上岸后，又開(kāi)著船沖進(jìn)風(fēng)暴里。同船的雷君記得，她全身濕透，嗓子都啞了，可還是堅(jiān)持回去救人。
這事讓人想起2015年“東方之星”號(hào)沉船事故。當(dāng)時(shí)船長(zhǎng)也采取了穩(wěn)船措施，可遇到12級(jí)大風(fēng)，船還是翻了。相比之下，貴州這位女船長(zhǎng)能在瞬間做出正確判斷，不僅靠經(jīng)驗(yàn)，更靠冷靜。
針對(duì)此事，網(wǎng)友們感慨萬(wàn)千。有網(wǎng)友直言，女版的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！明年市級(jí)三八獎(jiǎng)?wù)?，明年五一?jiǎng)?wù)卤仨毜模?/p>
有網(wǎng)友認(rèn)為，真是活菩薩！她挽救的不僅是一船人的生命，更是無(wú)數(shù)家庭的幸福與希望，這份功德足以載入行業(yè)佳話。她的事跡也為所有從事高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的人員樹(shù)立了榜樣——專業(yè)與責(zé)任永遠(yuǎn)是守護(hù)生命的最強(qiáng)防線。期待相關(guān)部門(mén)給予她應(yīng)有的表彰與嘉獎(jiǎng)，也希望社會(huì)各界能將這份擔(dān)當(dāng)精神傳遞下去，讓更多人在危機(jī)來(lái)臨時(shí)，能如她一般成為“生命守護(hù)者” 。
- 據(jù)媒體報(bào)道，5日中午12時(shí)35分許，最后一名失聯(lián)人員被救援人員發(fā)現(xiàn)并撈起，但已無(wú)生命體征。
據(jù)目前核實(shí)的情況，此次事故中，一共有4艘船傾覆，其中，2艘正在運(yùn)營(yíng)中的船，一艘載38名游客、2名船員；一艘載35名游客、2名船員。另2艘已靠岸的船上，共有7名游船工作人員。
目前，84名落水人員已全部找到，其中，10人不幸遇難，70人尚在醫(yī)院救治（無(wú)生命危險(xiǎn)），4人未受傷。目前醫(yī)療救治、事故善后處置、事故原因調(diào)查等工作正在開(kāi)展。
這起事故暴露的問(wèn)題，值得舉一反三，高度重視。近年來(lái)，全國(guó)已發(fā)生多起景區(qū)游船事故：2023年廣西漓江游船側(cè)翻致3死，2022年四川九寨溝游船相撞14人傷，2024年12月2日，貴州黔東南州從江縣發(fā)生一起鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶側(cè)翻事故，造成13人落水，其中8人死亡…
每一次悲劇后，都是多個(gè)家庭的滅頂之災(zāi)，更是風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱的悲劇。希望所有經(jīng)營(yíng)水上運(yùn)動(dòng)的企業(yè)，一定要把安全運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)防范放到首位，不要讓類似事故再次發(fā)生。愿逝者安息！
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