“總體而言,廠房成本并不高,人工成本雖高,在高關(guān)稅下也還可以接受。換言之,能明確量化的成本都好辦,難是難在那些不易量化,如效率、法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)集群度、供應(yīng)鏈密集度等等。

文 / 巴九靈(微信公眾號:吳曉波頻道)

4月末,相較不少狂奔入暑的國內(nèi)城市,美國洛杉磯則是少見的多雨天,略顯濕冷。

這個美國西部最大的制造業(yè)中心,正迎來一波中國來客。

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美國洛杉磯的工廠

“第一臺設(shè)備已訂,下個月中旬交付。回國訂第二臺和第三臺設(shè)備。”

中年老梅的美國工廠已經(jīng)進(jìn)入倒計時狀態(tài)。

3月下旬,他跑去洛杉磯考察美國市場和本土設(shè)備,已經(jīng)待了一個多月,每天拜訪兩個客戶。兩天一箱油,一天要開出150英里以上。

老梅是一個縮影。比如,他在拉斯維加斯展會遇到的另一個東莞工廠老板,也是類似情況。

“我接觸到不少國內(nèi)工廠,很多都需要美國的生產(chǎn)線?!币晃簧硖幝迳即壍娜A人李俊說道。

“圣地亞哥——這座靠近墨西哥邊境的城市正在建廠,庫房也正在被中國老板租下改造成工廠。”還有一位美國企業(yè)高管說道。

在中美“關(guān)稅大戰(zhàn)”的背景下,一股中國制造業(yè)老板赴美開廠的潛流,正在醞釀之中。

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去洛杉磯辦個“廠中廠”?

老梅是廣東東莞一個從事軟包裝定制的外貿(mào)工廠老板,年銷售規(guī)模在四五百萬美元,有幾十個員工,主要市場在美國。

這段時間,他基本敲定了與美國品牌客戶合作建一個5000尺的工廠,從國內(nèi)進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備,在美國生產(chǎn)2—3款產(chǎn)品。

具體方案是:租賃美國品牌客戶的場地,招工由對方負(fù)責(zé),他負(fù)責(zé)薪水支付、設(shè)備、原材料,初步投資在幾十萬美元。

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美國,在工廠里工作的工人

“我們對于美國的法律法規(guī)不熟悉,文化也不一樣,容易踩坑,讓出去一部分利益,起步容易一些。”他對小巴說道。

類似的“廠中廠”模式,成了快速落地美國的流行方案。

李俊是一家生產(chǎn)旗類產(chǎn)品的工廠負(fù)責(zé)人,產(chǎn)品包括美國國旗以及各類定制類旗等,擁有兩條生產(chǎn)線,共有十幾臺國內(nèi)定制的機(jī)器,十個員工。

由于長年生活創(chuàng)業(yè)在美國,熟悉跨境電商,李俊無意中充當(dāng)了一個“中美橋梁”的角色。他近期不斷接到來自國內(nèi)工廠老板的咨詢,連帶接待訪客,以致常有無暇之感。

據(jù)他進(jìn)一步向小巴透露,國內(nèi)一些工廠試圖從“中國制造”(Made in China)變?yōu)椤懊绹M裝”(Assembled in USA),即將組裝環(huán)節(jié)放在美國。

類似模式在出海東南亞國家的中國工廠中十分常見,即將“中國制造”(Made in China)變?yōu)椤霸侥辖M裝”“印尼組裝”“柬埔寨組裝”等,由此降低成本,分散產(chǎn)地風(fēng)險。

而與眾不同的是,他們將“美國組裝”的成本打到了新低。

??第一、委托當(dāng)?shù)厝俗赓U現(xiàn)有美國工廠或倉庫里面的部分空閑場地,借用工廠或倉庫的資源與合規(guī)資質(zhì),免去昂貴土地或者獨(dú)立廠房的租賃成本。

??第二、布置簡易的組裝生產(chǎn)線,臨時工人使用螺絲刀、氣釘槍等普通工具或者通用型機(jī)器完成精加工原材料的最后組裝產(chǎn)品工作。

??第三、中國工廠可以按件支付出廠價,低至10美元/件以內(nèi),高則可至幾百美元/件。

“原料寄過來,正常收倉儲費(fèi),然后再加一個操作費(fèi)、裝箱打包,10美金以內(nèi)就搞定。”李俊對小巴說道。

一般來說,簡易組裝線成本集中在場地和人工。場地要求越高、組裝線工人需要越多,成本越高。

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美國哥倫布市,工人組裝玩具展示架

當(dāng)然,“有些產(chǎn)品適合,有些不適合。比如說需要防塵、動靜過于大的,需要環(huán)境改造、噴漆等產(chǎn)生污染的,那些工廠主都不太愿意接受,因為很多審核要重新來,有些地方甚至禁止”。

如今在他身邊,包括迷你PC、灌裝在內(nèi)的一些經(jīng)由他指點(diǎn)的組裝線已經(jīng)“跑起來了”。

也就是說,低端和中高端產(chǎn)業(yè)的類似情況都在發(fā)生。

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“廠工廠”的好處:

降關(guān)稅、業(yè)務(wù)可控性強(qiáng)、有談判溢價

簡單總結(jié),這類“隱形”在美國制造工廠的“廠中廠”的優(yōu)點(diǎn)是:

合規(guī)度高、成本低,可靈活調(diào)整,比如根據(jù)不同情況選擇擴(kuò)張或者撤掉,算得上“立足美利堅”的最小工廠單元。

類似的低成本生存形態(tài)可能在美國已經(jīng)存在多年。但是,多方面的原因正在更大范圍、更多行業(yè)地催化它們,并促使它們以更低成本的方式滲透進(jìn)入美國制造業(yè)。

首先,特朗普的“對等關(guān)稅”政策是促成這一局面的中短期因素。

在對等關(guān)稅的豁免情形中有一條:進(jìn)口商品中美國成分價值,但前提是該美國成分不低于商品價值的20%。

舉例來說,一個產(chǎn)品在美國進(jìn)行了組裝,或者使用了美國的原材料、零部件,這些“美國成分”的價值占該產(chǎn)品進(jìn)口到美國的30%,那么這部分可以免除關(guān)稅。

換句話說,將組裝環(huán)節(jié)放在美國、盡可能采用美國原材料、零部件,有利于降低關(guān)稅成本。

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在工廠組裝產(chǎn)品的工人

其次,國內(nèi)內(nèi)卷、東南亞成本上漲、中美貿(mào)易缺乏確定性等是中長期因素。

老梅決心在美國建廠,不僅僅包括美國關(guān)稅因素,也包括過于內(nèi)卷的國內(nèi)競爭環(huán)境,因此他此前合作的主要是中小美國客戶,這次則希望在美國本土“捕獲”大客戶。

在美國建廠前,老梅對比過美國和中國工廠出海主要目的地——東南亞的營商環(huán)境。比如,他告訴小巴,近一年時間里去了越南5次,發(fā)現(xiàn)越南的成本也變高了——“房租差不多要30—60元每平方米,人工也上漲很多?!?/p>

拿洛杉磯100元人民幣每平方米的房租對比來看,差距似乎并不算遙遠(yuǎn)。

“現(xiàn)在過去,越南已經(jīng)不適合了。”他說道。

另一位身處洛杉磯的受訪者老范,本是廣東的貼牌家具廠老板,主要做梳妝臺、梳妝鏡,其美國市場占比超過80%,在2023年跑到了美國開組裝廠以及建立線下渠道網(wǎng)絡(luò)。

原因是疫情期間因為家具關(guān)稅與海運(yùn)費(fèi)暴漲被美國客戶退了100多條柜,險些破產(chǎn)。

和老梅一樣,他們都想親手“扼住命運(yùn)的咽喉”,降低業(yè)務(wù)不確定性。

第三,化整為零、美國組裝,也是應(yīng)對美國人“刁難”的舉措。

老范對小巴分析說:“如果是材料出口到美國,貨值低些,關(guān)稅也少些,對于家具行業(yè)來說,運(yùn)費(fèi)也是個大頭,如果只是發(fā)原材料,運(yùn)費(fèi)的波動影響也較少?!?/p>

目前,他在美國有一個月租5萬多美金的4萬尺獨(dú)立倉庫,一條組裝線,美國團(tuán)隊共12人。

不僅如此,美國組裝也有助于提高產(chǎn)品競爭力和溢價水平,以對沖關(guān)稅和美國組裝線成本。

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美國,工人站在工廠的裝貨碼頭上

據(jù)老梅了解,部分美國品牌大客戶對中國工廠在美建廠較忌憚、不乏明顯警告,原因是怕低價產(chǎn)品沖擊市場價格體系。

但對于很多美國零售商來說則未必。李俊提到:“他們(指美國零售商)需要換掉的就是境外采購渠道,需要更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,即便是多付點(diǎn)錢?!?/p>

比如美國商超,之前的采購都是談從中國到美國的價格,現(xiàn)在多變成談本土采購的價格。

“不管在toB還是toC的渠道,都更有溢價,能對沖掉一些關(guān)稅帶來的利潤影響。”老范總結(jié)道。如今他已經(jīng)打通了700個線下經(jīng)銷商,并把線下分銷的價格提高了5%。

此外,利好影響還在擴(kuò)大。

比如:“一些代工單會丟過來?!崩羁≌f,目前其產(chǎn)能是每月3萬多面旗。這意味著美國品牌商也希望找到國內(nèi)代工廠。

借助掌握的渠道優(yōu)勢,老范開始嘗試為沙發(fā)、電視柜、餐桌椅、床家具等國內(nèi)代工廠提供品牌產(chǎn)品的半托管線下分銷服務(wù)。這有助于提高后者產(chǎn)品的溢價,對沖關(guān)稅成本。

目前其合作的十家工廠已“跑出來”三家工廠,它們的幾條柜子的貨已經(jīng)賣斷貨。

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短板和風(fēng)險:

高成本、配套落后,缺乏規(guī)模效應(yīng)

在這些中小制造業(yè)工廠動身前,已有不少制造大廠加入“美國制造”中。比如很多人熟悉的大型企業(yè)福耀玻璃、海爾、三一重工等。

據(jù)粵開證券披露:回流美國的制造業(yè)主要來自中國、日本、德國和韓國,分別占2010—2023年間回流企業(yè)數(shù)量的24.6%、12.2%、12.8%、6.0%,占回流新增崗位數(shù)量的19.7%、14.6%、12.7%、10.5%。

另據(jù)Reshoring Initative,20102023年間從中國回流美國的企業(yè)共1425家,回流的就業(yè)崗位共21萬個。

也就是說,中國工廠向來是回流美國的主力軍。但是,它們可能無法托起美國制造業(yè)的黃昏。

首先,從成本角度看,美國人是生產(chǎn)力,更是壓力。

很多人知道美國制造業(yè)成本高。比如,美國銀行報告,若蘋果將iPhone生產(chǎn)線遷回美國,其制造成本可能飆升超90%。

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蘋果手機(jī)在中國的生產(chǎn)線

當(dāng)前美國制造業(yè)工人平均時薪約32美元,是中國工人的6倍以上。

老范們均深受其“害”。老范說:“加州4000多美金一個月,國內(nèi)大部分就四五千塊人民幣一個月。”其國內(nèi)工廠員工多時達(dá)300人。

“普通辦公室人員底薪也要4000—5000美元以上,銷售人員工資更高?!崩厦费a(bǔ)充道,他現(xiàn)在的美國辦公室配置三個人——“兩華一白”。

長年在美國創(chuàng)業(yè)的李俊總結(jié)的血淚經(jīng)驗是:“人在美國是最不確定的因素,搞不好還會隨時告你?!?/p>

所以,他對于工廠設(shè)備方面的建議是:能自動化的全部自動化?!安灰獡?dān)心設(shè)備投入過高,你省下來的一個人工,就可能把多余的設(shè)備錢給掙回來。”

此外,老范、老梅還均有計劃未來將部分中國供應(yīng)鏈替代為成本更低的東南亞供應(yīng)鏈,以對沖美國高昂成本。

其次,人力成本問題背后,核心在于美國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套、人才體系建設(shè)嚴(yán)重短缺。

毋庸說李俊的十幾臺用于生產(chǎn)美國國旗的定制機(jī)器,從國內(nèi)采購是最具性價比的。

他在美國也很難找到維修工人,或預(yù)約困難,或費(fèi)用昂貴。所以,他沒少遭遇設(shè)備壞掉,大半夜與國內(nèi)廠家打視頻電話修設(shè)備的經(jīng)歷。

吳老師在去年的年終秀上也提到福建企業(yè)金牌家居在美國建廠的方法是:

“把中國的技術(shù)人員、設(shè)計人員、營銷人員,派到美國去?!?/p>

與之呼應(yīng)的是,截至2023年,美國制造業(yè)在整體非農(nóng)就業(yè)人口中的占比為8.2%,而服務(wù)業(yè)占比至少為50%。

所以,美國制造業(yè)的發(fā)展瓶頸是顯而易見的,那么,李俊、老范、老梅們的生意恐怕難以規(guī)?;瘮U(kuò)張,產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。

第三,籠罩在中國工廠頭頂?shù)年P(guān)于產(chǎn)地的嚴(yán)格審查制度、“廠中廠”懸而未決的法律風(fēng)險、特朗普“對等關(guān)稅”政策的不確定性……

“總體而言,廠房成本并不高,人工成本雖然高,在高關(guān)稅下也還是可以接受。換個角度,能明確量化的成本都好辦,難就難在那些不易量化的效率、法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)集群度、供應(yīng)鏈密集度,等等。”一位在美國創(chuàng)業(yè)多年的企業(yè)高管對小巴總結(jié)提醒道。

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美國制造標(biāo)簽

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結(jié)語:

被迫走出去的矛盾與未來的迷茫

或因美國制造前景渺茫,受訪者均預(yù)判美國對華關(guān)稅會回落到雙方可以接受的程度——60%及以下。

值得一提的是,60%的對華關(guān)稅是特朗普在競選美國總統(tǒng)時的競選承諾之一。

這些美國的工廠,它更像是一個個拼命求生的個體,想方設(shè)法鉆進(jìn)美國制造業(yè)留出的不多的縫隙中,試圖撐開一小片可見的天空。

李俊本身是從事跨境電商的旗類生意,因為“客戶都是要我們美國制造,所以必須調(diào)整”。

“現(xiàn)在很多美國大客戶,會關(guān)心貨源地,如果是中國,馬上掛掉電話?!崩厦氛f起這些,略顯尷尬,“這是必須要走的一條路,國內(nèi)還有幾十個員工的家庭要依靠公司的發(fā)展”。

下半年,他會辦美國的工作簽證,全面開啟中美“兩頭跑”的工作模式。

如今,早下場兩年的老范還算“滋潤”:國內(nèi)工人數(shù)量預(yù)計從300個縮減到100人,以此減輕人力成本壓力。

其年銷售規(guī)模仍然維持在2億元人民幣,但改做品牌生意后,從代工生產(chǎn)的5%的凈利潤率變?yōu)槌^50%的毛利潤率,年凈利潤率明顯有了提升。

老梅還不敢肯定?!百嵅毁嶅X還是看自己的經(jīng)營?!彼f道。話里頭,不乏對未來的憂慮。

在美國,他們的產(chǎn)業(yè)很大程度都還是稚嫩的新興工廠,如一葉小船浮在汪洋,暴風(fēng)雨在吼叫。

注:本文調(diào)研致謝老梅、@老范美國日記、@洛杉磯阿俊

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本篇作者|林波|責(zé)任編輯|何夢飛

主編|何夢飛|圖源|VCG