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電動(dòng)知家消息，根據(jù)理想汽車最新年報(bào)披露的信息顯示，2024年，理想汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想的年薪為6.39億元，這一數(shù)字主要由266.5萬(wàn)元的年薪和因公司達(dá)成交付50萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)而觸發(fā)的6.36億元期權(quán)激勵(lì)構(gòu)成。另外兩位核心高管理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝和CFO李鐵的年薪分別為4027.4萬(wàn)元和3916.0萬(wàn)元。
理想汽車CFO李鐵的薪酬一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。2023年，李鐵的年薪為6424.4萬(wàn)元，其中包括工資津貼246.3萬(wàn)元、退休金16.5萬(wàn)元，以及高達(dá)5906.1萬(wàn)元的股份支付薪酬。盡管與2022年的1.004億元相比有所下降，但李鐵的年薪仍位居國(guó)內(nèi)車企高管榜首，堪稱“打工皇帝”。李鐵的高薪酬反映了理想汽車對(duì)財(cái)務(wù)專業(yè)人才的重視，同時(shí)也體現(xiàn)了公司通過(guò)股權(quán)激勵(lì)綁定高管利益的策略。這種薪酬結(jié)構(gòu)在新勢(shì)力車企中較為常見(jiàn)，旨在通過(guò)股份支付激勵(lì)高管為公司長(zhǎng)期發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
除了李鐵和李想外，2023年，執(zhí)行董事兼總裁馬東輝的年薪為6057.6萬(wàn)元，其中股份支付薪酬為5478.2萬(wàn)元。馬東輝作為理想汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，對(duì)公司的發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。其薪酬結(jié)構(gòu)與李鐵類似，也以股份支付為主。
理想汽車在2024年取得了顯著的銷售成績(jī)，全年交付量達(dá)到50.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%，歷史累計(jì)交付量突破113.39萬(wàn)輛。這一交付量不僅使理想汽車再度榮膺中國(guó)造車新勢(shì)力銷量冠軍，還使其成為中國(guó)首個(gè)累計(jì)交付破百萬(wàn)輛的造車新勢(shì)力。理想汽車2024年的銷量目標(biāo)為50萬(wàn)輛，實(shí)際完成量為50.05萬(wàn)輛，完成率為100.1%。其中，理想L6車型表現(xiàn)突出，2024年交付量達(dá)到19.2萬(wàn)輛，占總銷量的近40%，成為銷量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。理想汽車2024年全年?duì)I收達(dá)到1444.6億元，同比增長(zhǎng)16.6%。盡管營(yíng)收增長(zhǎng)顯著，但凈利潤(rùn)出現(xiàn)了下滑，降至80.45億元，同比下降31.9%。毛利率也從2023年的22.2%降至20.4%，主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化、定價(jià)策略調(diào)整以及成本控制方面的壓力。
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